| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
31.12.2007, 13:48
|
#46
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
понял спасибо.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
01.01.2008, 03:31
|
#47
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
по идее от этой операции должен увеличится лаг и упасть производительность
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
Последний раз редактировалось extrimer; 01.01.2008 в 03:36..
|
|
|
|
|
01.01.2008, 05:41
|
#48
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
производительность не упадёт, просто она сдвинется чуть выше.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
01.01.2008, 07:04
|
#49
|
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
|
Цитата:
Сообщение от BRIAN
производительность не упадёт, просто она сдвинется чуть выше.
|
<бр> Всё правильно,на высоких оборотах турбина не будет душить двигатель, скоростьвыхлопных газов не упадёт,а будет возростать-скорость враwения турбины увеличиваться-надув не уменьшится!!!! |
|
|
|
|
01.01.2008, 13:24
|
#50
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Ну да, это и имел ввиду, ток криво выразился (думал о привязке к фикс оборотам) ... производительность сдвигается по оборотам (а/r увеличивается)
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
Последний раз редактировалось extrimer; 01.01.2008 в 13:28..
|
|
|
|
|
01.01.2008, 16:57
|
#51
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
То клип ор нот ту клип, вот в чем вопрос  Я тоже думаю нет смысла, потом неотбалансируешь.
Glimmerman спасибо за кучу интересной информации  |
|
|
|
|
01.01.2008, 22:29
|
#52
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
смысл есть, если вариантов нет
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
29.01.2008, 10:18
|
#53
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
помойму 16t и 15g немного разные. это примерно что и 18t 19t.
типа 15g>16t>18t>19t
я целюсь на 16t.
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
29.01.2008, 14:07
|
#54
|
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
|
Гаррет начал делать болт-он турбины для субару... Значит ли это что нам они тоже станут? Ну это инфо для тех кому под 600+ сил надо...
Добавлено через 43 секунды
Если кому-то конечно надо 600+ сил на стоковых коллекторах
Последний раз редактировалось -MAV-; 29.01.2008 в 14:07..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
29.01.2008, 20:09
|
#55
|
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
|
Единственная проблема со всеми автермаркет турбинами-недолговечность и низкое качество.
MHI turbos only
|
|
|
|
|
31.01.2008, 19:55
|
#56
|
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
|
Не думаю что шариковый гаррет - недолговечная штуковина |
|
|
|
|
31.01.2008, 20:20
|
#57
|
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
Цитата:
Сообщение от glimerman
Единственная проблема со всеми автермаркет турбинами-недолговечность и низкое качество.
MHI turbos only
|
блин, в чем проблема вобще - яж сказал могу притащить НОВЫЕ турбины Mitsubishisi 15G... что вы проблему из ничего делаете...
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
|
|
01.02.2008, 00:55
|
#58
|
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
|
Главное,что бы гарантия была если она через 6 месяцев разлется и было бы кого за хвост взять
__________________
We ride around with Turbos the size of Lil' Bow Wow:ag:
|
|
|
|
|
28.08.2013, 12:03
|
#59
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Минск
Имя: DUS Андрей.
Авто: 95" 3000GT VR4 Европеец,94" 3000GT VR4 USA(на ремонте)....
Сообщений: 229
|
Сейчас полностью перебираю всю машину до мелочей,решил посмотреть номер стоковых турбин(всегда забывал)
таких на форуме вроде не нашёл...
49177-00410 по гуглу бьёт TD04-11G-6.0, в этой ветке описаны что должны стоять 9B
Подскажите пожалуйста какие это турбины.?
__________________
|
|
|
|
|
28.08.2013, 14:15
|
#60
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
|
это td04-9b-6см
Добавлено через 2 минуты
если конечно у тебя не европеец
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
