реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 25.02.2009, 08:58   #61
zub
 
Аватар для zub
 
Регистрация: 21.01.2008
Адрес: М.О. г.Ивантеевка
Имя: Павел
Авто: TLC 100
Сообщений: 83
Масло mobil 3000 5-40
Началось летом. Я не пойму почему при прогреве она горит даже когда уже почти на холостых оборотах пока на треть не прогреется не гаснет, что летом что зимой одно и тоже.
zub вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.02.2009, 09:13   #62
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
у меня тоже автогага, но правда цифровой
лампочка штатную выкинул и туда вкрутил сам датчик - понятно что другой мотор но принцип под хода не меняет
если у тебя на хх не ниже 1 и ростом оборотов давлние растёт - это всё нормально, думаю на 3000 под 3 бара
вот краткий пример с моего 6a13 http://www.youtube.com/watch?v=doSG-ellDGo
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.03.2009, 13:22   #63
хохол25
 
Аватар для хохол25
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Калининград
Имя: хохол
Авто: митсубиси эклипс G1 1992 г.пер.пивод механика
Сообщений: 2
давление масла

Чет с давлением случилось,вчера нормально все было,а сегодня с утра включаю зажигание как обычно лампочки загораются,а давление масла не горит, ,запустил двигатель и датчик не показывает лежит на красной шкале,до работы доехал так он ни казу и не шелохнулся:o :o :o
хохол25 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.03.2009, 13:23   #64
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Сдох датчик скорее всего,"эт нормально" (с)
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.03.2009, 13:24   #65
хохол25
 
Аватар для хохол25
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Калининград
Имя: хохол
Авто: митсубиси эклипс G1 1992 г.пер.пивод механика
Сообщений: 2
а в каком месте его искать?
хохол25 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.03.2009, 13:31   #66
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Скачай тут мануал по авто.Это полезно.В мануале раздел 9,страница 117-118.
Сам я датчик не лечил,т.к. от старожилов слышал,что он пи*дит и вечно дохнет.Поэтому могу дать ток теоретический совет.Sorry
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.03.2009, 22:36   #67
Игорыч
 
Аватар для Игорыч
 
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
просто смени его!он меняется банальным выкручиваением,и накидыванием на него проводка!!!
скорее всего он у тебя розвальцеваля и через него фигарит масло!!!!СМОТРИ ЗА УРОВНЕМ!
__________________
Не учи атцца ибаста
Игорыч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2009, 12:36   #68
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
стоит он не удачно, с точки зрения грязи тд, часто проводка дохнет и всё
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2009, 22:30   #69
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Если валяется, то скорее всего действительно проводок слетел!
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.03.2009, 13:07   #70
Andmax
 
Аватар для Andmax
 
Регистрация: 25.04.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Андрей
Авто: Audi A6 3,2 quattro 06
Сообщений: 116
Кто ответит на последний вопрос? Мне тоже интересно знать!
И вообще. Такая проблема у меня:
Езжу езжу, все с давлением масла нормально (стрелка на приборке на середине)
Масла в моторе по щупу на середине.

Раз в неделю бывает, что при оборотах даже в 2700 давление под максимум по стрелке. Сначала думал что реально давление избыточное, потом покатался с максимальным по стрелке, никаких проблем. А тут вчера глянул датчик, он весь засран, клемма в окиси и т.д., поехал по кольцу, опять давление под максимум, плюнул на стрелку, ехал дальше, и тут начались провалы ... газ пропадал иногда... до дома ехал спокойно 2300 оборотов, чтобы до максимума стрелка не доходила.

Кто знает, в чем проблема?
Andmax вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2009, 18:35   #71
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
Нет контакта
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2009, 19:44   #72
Andmax
 
Аватар для Andmax
 
Регистрация: 25.04.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Андрей
Авто: Audi A6 3,2 quattro 06
Сообщений: 116
какого контакта? А то что тяга у мотора пропадает, тоже из-за отсутствия контакта датчика?? =)))
Andmax вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.03.2009, 00:55   #73
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
У меня врала стрелка давления масла из-за плохого контакта датчике давления на маслянном хаузинге.
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2009, 09:53   #74
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
кстати нащёл график давления масла (насоса) , по смоему авто там и не смог

__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2009, 14:15   #75
lex1001
 
Аватар для lex1001
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Москва, САО
Имя: Алексей
Авто: ex GSR-4 АКПП/ex Eagle Talon 95 TSI AWD/GSR-4 МКПП
Сообщений: 155
А у меня проблема возникла следующая:
Ездил я на Catrol 5w40 и решил на Total перейти после перехода лампочка давления контрольная начала моргать в определенных ситуациях.
Точнее ситуация одна когда мотор почти глохнет, стоит только немного поднять обороты и все нормально
на ХХ то же все ок.Вот когда на первой передаче в пробке тошнишь и машина почти останавливается
на минимальных оборотах она моргает.
Не могу понять в чем проблема то ли масло хреновое залил то ли хз незнаю.
lex1001 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Низкое давление масла. psychofactory Обслуживание и Эксплуатация 3Si 91 02.06.2013 12:03
Загорелось давление масла Philipp Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 15.12.2011 00:55
Давление масла kvsh55 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 28.06.2011 07:06
Давление масла BigFoot99 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 18 18.04.2011 11:46
Доп сенсоры на давление масла extrimer Тюнинг DSM 4 06.04.2011 13:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб