реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 22.06.2015, 16:07   #1
Vovan13
 
Аватар для Vovan13
 
Регистрация: 03.02.2015
Адрес: Москва
Имя: Вован
Авто: 0000
Сообщений: 116
Бустконтроллер

Загорелся установкой бустконтроллера!
Полазив по форуму сделал для себя вывод что оптимальный вариант по цене и качеству это Apexi AVCR, все верно?
Подвернулся тут вариант БУ, но по фото не могу понять все ли есть в комплекте для установки((
Парни, кто шарит, гляньте фото, все ли в комплекте?




Последний раз редактировалось Vovan13; 22.06.2015 в 16:08..
Vovan13 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2015, 16:57   #2
ivan181
 
Аватар для ivan181
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: кубинка
Имя: ваня
Авто: G1 4G63 6bolt мкпп 92г амер/зрячий
Сообщений: 249
датчик DENSO не от этого комплекта.
ivan181 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2015, 18:11   #3
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Vovan13, у тебя же стоковые турбины? поставь механический, будет счастье
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2015, 18:34   #4
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Наоборот ни в коем случае не ставь механический. Чуть промажешь и капец поршням
В apexi AVC-R самое ценное - трёхпортовый клапан (он там нормальный).
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2015, 19:25   #5
Vovan13
 
Аватар для Vovan13
 
Регистрация: 03.02.2015
Адрес: Москва
Имя: Вован
Авто: 0000
Сообщений: 116
Механический не хочу. Андрей правильно написал, чуть промахнешься и привет... да и не стоит оно того, ради мизерной экономии каждый раз бегать под капот чтобы изменить давление!

ivan181

Страшно что датчик от другого комплекта или все равно?
Vovan13 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.06.2015, 11:30   #6
ivan181
 
Аватар для ivan181
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: кубинка
Имя: ваня
Авто: G1 4G63 6bolt мкпп 92г амер/зрячий
Сообщений: 249
если он дает правильные показания,то не страшно..этот датчик от PFC
ivan181 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.06.2015, 13:10   #7
Vladimir
 
Аватар для Vladimir
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
А blitz не лучше?
Vladimir вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.06.2015, 13:45   #8
Vovan13
 
Аватар для Vovan13
 
Регистрация: 03.02.2015
Адрес: Москва
Имя: Вован
Авто: 0000
Сообщений: 116
Цитата:
Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение
А blitz не лучше?
Какой именно?
Тут BLITZ DUAL SBC ID (SPEC-R) предлагают, хз что лучше взять... Хочу без заморочек один раз отстроить контроллер и все, два положения: сток и не сток! все!!!
Vovan13 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.06.2015, 22:04   #9
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
Цитата:
Сообщение от Vovan13 Посмотреть сообщение
Какой именно?
Тут BLITZ DUAL SBC ID (SPEC-R) предлагают, хз что лучше взять... Хочу без заморочек один раз отстроить контроллер и все, два положения: сток и не сток! все!!!
BLITZ
__________________
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2015, 21:25   #10
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
...В apexi AVC-R самое ценное - трёхпортовый клапан (он там нормальный)...
Андрей, клапан там, откровенно говоря, уже устаревший... "Медленный" он...
Нынешние "трёх портовки" гааараздо шустрее
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2015, 13:21   #11
Торетто
 
Аватар для Торетто
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
Shum, что значит нынешние ? От каких производителей ?
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
Торетто вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2015, 22:42   #12
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Ещё MAC'овский весьма неплох, у меня именно такой. Большая частота открытия потенциально может обеспечивать более точную регулировку. Всё относительно и если клапан нормально выполняет свою основную функцию, то остальное не важно. Вообще же не будем тут про отличия трёхпортовых от прочих писать, это всё уже разжевано в других темах. Я лишь сказл, что клапан от apexi весьма удачен по конструкции, а не что он лучший из возможного. Не надо путать.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2015, 00:17   #13
Vovan13
 
Аватар для Vovan13
 
Регистрация: 03.02.2015
Адрес: Москва
Имя: Вован
Авто: 0000
Сообщений: 116
Парни, кто нибудь пользует BLITZ DUAL SBC ID (SPEC-R)? Подскажите какие настройки используете на сток трубах и сток мозгах...

Взял себе такой бу


установил, но не могу разобраться с настройками...

нашел мануал от подобного контроллера http://www.clubskyline.ru/files/Blit...nual%20rus.pdf но в моем нет и половины тех параметров и настроек, о которых написано в мануале, такое ощущение что какой то он урезанный по настройкам(

Последний раз редактировалось Vovan13; 07.07.2015 в 12:32..
Vovan13 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2015, 15:05   #14
CiviC-StaS
 
Аватар для CiviC-StaS
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
Vovan13, У меня был такой году в 2007. Мануал скачивал из инета.
CiviC-StaS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2015, 19:00   #15
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
Нужет power meter чтоб все функции были, но тебе и его одного хватит
__________________
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю куплю бустконтроллер 2Jumper3 Частные объявления по запчастям 3Si 0 16.07.2016 22:38
Бустконтроллер Extrovert Обслуживание и Эксплуатация 3Si 25 04.12.2015 15:01
ALL Бустконтроллер, подключение DRV Тюнинг DSM 189 09.11.2015 14:19
Бустконтроллер APEXI AVCR. alex gt Тюнинг 3Si 22 25.12.2012 02:08

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб