реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 10.05.2011, 16:08   #1
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,898
Обсуждение: VoRTeX "2G" D32a 4G63T FWD 1998 Japan

http://www.dsm-club.org/forum/2g-dsm...998-japan.html
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2011, 16:34   #2
Ice_man
 
Аватар для Ice_man
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: JZZ31
Сообщений: 558
vortexrus, поздравляю интересный экземпляр)а если ты ее до 350 довести хочешь,не подумывал палку вместо автомата поставить?)
Ice_man вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2011, 16:45   #3
vortexrus
 
Аватар для vortexrus
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: VW Passat B5+ / MB W220 3.2
Сообщений: 349
350 сначала думаю на акпп сделать, а потом МКПП + AWD + 500+л.с.
__________________
Юристом можешь ты не быть, но нагибать закон обязан (с)
vortexrus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2011, 18:21   #4
Бакс
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
Цитата:
Сообщение от vortexrus Посмотреть сообщение
МКПП + AWD + 500+л.с.
:ag: :ag: :ag: :ag:

Проверь для начало двигатель сейчас, компрессию, состояние вкладышей, компрессию и т.п.... Ну что бы не тратить деньги на переборку полную если что.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2011, 18:29   #5
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,898
на +500 все равно надо ставить ковку, или как минимум менять шатуны, так что без переборки не обойтись
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2011, 18:49   #6
hija
 
Аватар для hija
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва, Чертаново Южное
Имя: Кирилл
Авто: ex G2 GSX'98 M\T AWD
Сообщений: 236
поздравляю-)))
на автомате вроде и не должно особенно пшикать-)
поломанные и отсутствующие мелочи в салоне имхо фигня, сгоняй к m2x и все купи-)
__________________
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...neration/hija/
я не наделал много глупостей только благодаря своей природной лени
"Всё сгнило и воняет в империи."
hija вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2011, 12:04   #7
vortexrus
 
Аватар для vortexrus
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: VW Passat B5+ / MB W220 3.2
Сообщений: 349
Спасибо ребят, потихоньку КЛЁПУ приведу в чувства, а дальше будет видно что и как с ней делать....
__________________
Юристом можешь ты не быть, но нагибать закон обязан (с)
vortexrus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2011, 17:59   #8
Бакс
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
hija, нормально на автомате пшикает...
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.05.2011, 10:59   #9
vortexrus
 
Аватар для vortexrus
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: VW Passat B5+ / MB W220 3.2
Сообщений: 349
Ещё фотки "КЛЁПЫ".....













__________________
Юристом можешь ты не быть, но нагибать закон обязан (с)
vortexrus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.05.2011, 12:34   #10
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
прежде, чем ставить ламбо-двери обязательно пообщайся с теми, у кого они стоят или стояли.
Например, со мной или с neo.
Я тебя готов отговорить.
__________________
Телефон +7-926-571-3691
Ася 567-571-143
skype
Контакт
Тюнинг в наличии и на заказ
Заказ такси онлайн


Отзывы читать
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.05.2011, 15:18   #11
vortexrus
 
Аватар для vortexrus
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: VW Passat B5+ / MB W220 3.2
Сообщений: 349
в данном вопросе меня не отговорить - похер на неудобства, ламбо двери - мечта юношества -)))))
__________________
Юристом можешь ты не быть, но нагибать закон обязан (с)
vortexrus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.05.2011, 15:33   #12
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
Цитата:
Сообщение от vortexrus Посмотреть сообщение
в данном вопросе меня не отговорить - похер на неудобства, ламбо двери - мечта юношества -)))))
дело не только в неудобстве. дело, конечно, твое. просто хочется тебе сэкономить деньги, которые лучше потратить в правильное место.

Я поставил ламбо-двери и снял их на следующий!!! день. только кузов зря попортил, блин.

Итог минус 30-40 тыс в пустоту
__________________
Телефон +7-926-571-3691
Ася 567-571-143
skype
Контакт
Тюнинг в наличии и на заказ
Заказ такси онлайн


Отзывы читать
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2011, 19:05   #13
SR_HighLive
 
Аватар для SR_HighLive
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Obnin$k City
Имя: Стас
Авто: nissan skyline r33 coupe "black drft"
Сообщений: 259
Двойное затмение

Статья взята из MAXI Tuning, №04-2006, стр. 136

Roman и Banzaia познакомились на встрече клуба DSM. Приехали порознь, а укатили вдвоем. Сейчас их "Клипсы" - одни из самых популярных в клубе, а Роман, под капотом у которого 350+ лошадей, неустанно доказывает владельцам Evo и многих других машин, кто настоящий хозяин дорог.

А в доме Романа и Оксаны, между прочим, главный - вовсе не мужчина. Где еще может определяться хозяин в рейсерской семье, как ни на дороге? Так и здесь все решилось в очном заезде: в нем Banzaia приехала первой (хоть Рома и признается сейчас, что поддался). Вообще, у этой пары кровь в жилах кипит, не прекращая. Они даже дочку, которой сейчас исполнилось девять месяцев, хотели назвать Турбиной или Эклипсой. А мальчика (когда не знали, кто родится) - Интеркулером. Впрочем, в итоге на свет появилась Милана - видимо, эти люди еще не окончательно потеряны для общества.


С первого взгляда

Самое первое их общение, еще до личной встречи, началось по переписке на форуме - Роман пытался впарить некой блондинке восемнадцатидюймовые диски, но, увидев, кто прячется за простенькой фоткой на аватаре, тотчас отговорил ее от покупки. Диски-то "оказались" местами кривоваты. После тусовки они вместе поехали гоняться. А через какое-то время Оксана от человека, которого видела один раз в жизни, получила весьма скромный подарок - магнитолу за 500 баксов. До кучи оказалось, что будущие муж и жена еще и живут в одном районе Москвы. Дальше были встречи, боулинг, совместные ночные гонки и... подача заявления в ЗАГС спустя полтора месяца с момента знакомства.



Свадьба в нашем формате

Попробуй угадать, кто из гостей был приглашен на свадьбу? Правильно, весь DSM-клуб! Посиделки в кругу богатых родственников - не для "банзайцев". Люди к ним приезжали за 1500 километров, и многих они не знали в лицо. Но это не мешало всеобщему веселью. Стол накрывали, конечно же, в DSM-Tuning (родители, снявшие ресторан, были в шоке). Не считая лимузина с неисправным караоке и накрывшейся коробки передач в машине жениха, минус хаотичного застолья отразился в том, что половину подарков сперли гости - оказалось, что к празднованию в суматохе присоединились совсем неизвестные никому люди! Молодожены решили особо не горевать и рванули на гонки... а на утро улетели в свадебное путешествие на Мальдивы. Перечислять все приключения "банзайцев" можно до бесконечности. Например, на восьмом месяце беременности Оксана безрассудно поехала на нашу первую прошлогоднюю битву "Eclipse vs. Celica". Несмотря на то, что ее живот еле влезал в салон, она, поставленная в заездах первой, умудрилась обогнать главу клуба селиководов!


Семейные ценности

Про сумасшедшую историю возникновения семьи двух поклонников "Затмения" мы рассказали уже достаточно. Раз уж место в статье еще есть, расскажем и о тачках.

Оказывается, Банзайка чуть было не стала хондоводом, но судьба распорядилась иначе. Заказанный в Европе Prelude 2.2, приехал… двухлитровым. Оксана же хотела "пулялку", потому отказалась от машины, и купила нынешний Eclipse GS-T (turbo, передний привод). Понятие тюнинга пришло уже с Романом и его подарками - задней оптикой Altezza и алюминиевым антикрылом из Америки. А в день рождения хозяйки, словно это был праздник самой машины, последняя примерила обвес от Dragon R. Вот только обвес приехал побитым, его долго восстанавливали, потом снова разбили… Пожалуй, только мотор значимым доработкам не подвергался. Даже давление турбины повышать не стали - жаль автомат. Который, кстати, на этом Eclipse уже ломался…


Самый быстрый Eclipse в России

Разумеется, у Ромы тоже все "не слава Богу". Прежняя его тачка, тоже Eclipse, повидала очень много - например, пережила ВОСЕМЬ турбин! Бывало, Роман ночевал в сервисе, контролируя очередной ремонт… А потом подвернулась нынешняя Eclipse GS-X, купленная в рассрочку - владелец отдал ее в кредит, так машина была не на ходу. Ну а Романа трудности не пугали и счастливый он увез ее домой... на эвакуаторе. Просто знал он про эту "клипсу" почти все: американка, транзитом приехавшая через Латвию (там перешивался салон), аэрографические желтые лезвия на дверях, карбоновый капот, антикрыло, крутые 6-ти поршневые тормоза за $4 000, замена автомата механикой, и по-настоящему заряженный мотор с блоком управления от Autronic.



Для Романа поле деятельности оставалось совсем небольшое - пока он лишь поставил машину на колеса, позаботился о новом керамическом сцеплении и маховике, а также избавился от проблем в проводке. Недавние официальные замеры на стенде показали 310 лошадок и МКМ в 412 Н-м. А на спортивном 102 бензине и бусте 1,6 выдал 360 сил и 500 Н-м!

В будущем же этот GS-X обзаведется регулируемой подвеской, и более производительной турбиной. В итоге Роман хочет снять с двигла порядка 450 л.с. и 60 килограмм момента, но его отпугивает то, что штатная трансмиссия вряд ли выдержит такие нагрузки. Да и пока ему хватает имеющейся мощи - в заездах на 402 метра самый быстрый Eclipse России мало кому уступает.


ROMAN SPECS:
HARDWARE:
- блок управления Autronic
- передний и задний LSD дифференциалы
- 2.5" выхлоп APEX'i
- фильтр нулевого сопротивления K&N
- модернизированная турбина TD05-16G
- фронтальный интеркулер Greddy
- blow-off Greddy
- форсунки 550 сс
- регулятор давления топлива SX
- бензонасос 255 л/ч
- кованые поршни HKS
- разрезные шестерни AEM
- валы HKS
- тормоза 6-ти поршневые AEM
- подвеска DMS
- многодисковое керамическое сцепление с демпферами
- передняя и задняя распорки
- диски Kosei 17", шины Michelin Pilot Sport 2 225/55R17

MAKE-UP:
- обвес Blitz
- карбоновый капот
- аэрография на дверях
- двойное алюминиевое антикрыло
- задние фары Altezza
- ксенон Hella

INSIDE:
- салон (включая потолок, сиденья, торпедо, боковые панели и двери) обшит двуцветной кожей
- вставки из карбона
- руль MOMO
- датчики Greddy (давление турбины, температура выхлопа, давление бензина)
- люминесцентная подсветка панели приборов
- электрические передние сиденья
- турботаймер и бустконтроллер APEX'i

ICE:
- головное устройство Clarion 2DIN
- акустика Focal

BANZAIA SPECS:
HARDWARE:
- турбина Mitsubishi 20G
- перепускной клапан Greddy
- увеличенный интеркулер
- тормоза двухпоршневые Sigma
- кованные диски Advan Racing 17", шины Bridgestone Potenza 255/35R17

MAKE-UP:
- перекраска машины из черного цвета в фиолетовый
- обвес Dragon R (бампера, расширители передних и задних крыльев)
- аэрография на капоте
- двойное антикрыло
- передние фары APC
- задние фары Altezza

INSIDE:
- руль, ручка КПП и ручник обтянуты желтой кожей
- желтые пластиковые вставки в салоне, чехлы сидений.

ICE:
- голова Panasonic
- 4-х канальный усилитель Nakamichi
- моноусилитель Hi-Fonics
- корпусной сабвуфер Nakamichi
- акустика Rockford
- конденсатор 1F
- провода Stinger
__________________
Mitsubishi Eclipse II-it's for life
SR_HighLive вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.05.2011, 16:47   #14
voodu191
 
Аватар для voodu191
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
одно не пойму, как эклипс с передним приводом может что-то доказать эво, с чего начинается статья))))))
voodu191 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.05.2011, 17:28   #15
{{{KeNNy}}}
 
Аватар для {{{KeNNy}}}
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
voodu191, у него ж gsx...такой же полный привод, без аяка только
__________________
Маздавод, сцуко.

когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
{{{KeNNy}}} вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обсуждение: Alex "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в.Japan costarika Обсуждение БЖ 21 01.02.2012 00:15
Обсуждение: FOXTER: "2G" D32A 4G63T FWD 1997 г.в. Japan. АКПП-МКПП booker Обсуждение БЖ 1 19.01.2012 23:28
VoRTeX "2G" D32a 4G63T FWD 1998 Japan vortexrus 2g DSM - бортовой журнал 2 02.06.2011 11:50
Обсуждение: Deadmit: "2G" D32a 4G63T FWD 1998 г.в. costarika Обсуждение БЖ 1 03.12.2010 18:12
Обсуждение: R256: "2G" D32A 4G63T FWD 1995(1998) costarika Обсуждение БЖ 7 18.11.2008 13:06

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб