Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
26.05.2007, 13:48
|
#1
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
Ходовая
Что грозит машине на которой изношенные стойки, рычаги, амморты, если намеренно их не менять? Только ли ухудшение ходовых качеств и тряска? Что ломается дальше и какие возникают ситуации на дороге?
|
|
|
26.05.2007, 14:04
|
#2
|
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Riga, Latvia
Имя: Nikita
Авто: Plymouth Laser 2.0T
Сообщений: 85
|
Безопасность... Управление... Думай сам :o
|
|
|
26.05.2007, 14:52
|
#3
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
Это и так ясно, мне интересно (у меня фантазия такую картину выдает): Еду, трясет, трескается стекло, выворачиваются болты, отваливаются резинки, падают крылья, сыпется краска. Ужас. Насколько мои опасения верны? (Я утрировал конечно - но все же...).
|
|
|
26.05.2007, 15:06
|
#4
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Кузов.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
26.05.2007, 15:18
|
#5
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
Так и думал. Самое драгоценное - надо беречь.
Вопрос ещё. У меня друг купил Рыкс 8. Там 18 катки. Гонять мы будем вместе и для симметрии тоже так хочу сделать - не сильно ли кузов вшатываться будет, резина все-таки соответствующая, низкопрофильная?
|
|
|
28.05.2007, 18:21
|
#6
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
18 катки - жестко. для езды оптимал 16. 18 - для понтов ![Ad](images/smilies/smilies/a1.gif)
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
08.04.2010, 00:49
|
#7
|
Регистрация: 07.08.2009
Адрес: Москва
Имя: Армен
Авто: W210 E55 AMG
Сообщений: 96
|
Ходовая)
Карчое порадуйтесь за меня камрады, сегодня поменял все амортизаторы, кое какие чашки и пружины, в общем ходовая теперь у меня в идеале в полном ))))) НО есть кое какие вопросы.
1) Когда одевали задний аморт с пружиной то поторопились и пружину разжали ДО того как она села в паз, не докручена до него где-то см 5-7, на скоко это критично\некритично? имхо она самом должна отцентриться и всё..
2) Передний аморт недошел до заветного блокиратора в вилке где-то сантиметр, но снизу уже показался, там бред какой-то не смогли даже кувалдой его туда вбить, на сколько ЭТО критично?
p.s. Все старые аморты пришлось сваркой резать, ибо штучки за которые надо держать сверху и крутить либо оторваны были, либо тупо не поддавались даже в тисках... я честно не знаю сколько аморты не меняли....видимо никогда не меняли, ибо пришлось гайки стабилизатора тоже сваркой откручивать, ничего вообще не взяло. Я как бы парень не маленький, в зале жму почти 90кг, сила есть, но что там творилось - это просто ппц. Вообщем никому такого не пожелать, при покупке следите чтобы РАСХОДНЫЕ материалы менялись вовремя, а аморты - это как раз расходник особенно в условиях наших дорог... Заметил что только один левый аморт был поменян, видимо в следствии сильного удара, когда-то оооочень давно, он и легче всех отошел, остальные там просто ппц че делалось... а казалось то машина ведь не шаха...
Последний раз редактировалось mrAndersen; 08.04.2010 в 00:51..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Ходовая часть (Турбо, Атмо) для 3SI.
|
CiviC-StaS |
СiviC-StaS: Диски, Шины, Крепеж, Проставки, Запчасти 3SI, Электроника. |
0 |
10.01.2016 18:55 |
3G Ходовая часть 3g
|
vitos-novoross |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
28.10.2013 02:11 |
ходовая
|
Lado |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
31 |
25.01.2011 11:57 |
|