Мото - Страница 7 - ДСМ Клуб

**ШВЕД** · 01.06.2009, 02:03

после долгих мытарств и поисков компромисса с совестью и головой выбор остановился либо за yamaha YZF-R6 либо honda cbr-600 (возможно F4)

живьем на F4 посидеть пока не удалось. со слов чертей на горе на F4 посадка более вертикальная что якобы удобнее и меньше устаешь при долгих покатушках нежели чем на "лежачем" R6. кто может прокомментировать?

PS. да, хочу инжектор

))))

2 sporttank: естественно с обвесом

)) в нейкиде как-то смотрятся они не комильфо....

Tron · 01.06.2009, 02:18

Мне нравися cbr 600 rr
Внешне тем, что у него труба под жопой.
И судя по отзывам водивших r6 и cbr 600 rr (F4 не в счет - он вообще как спорт не очень воспринимается), то cbr 600 более удобен и в седле можно провести больше времени чем на r6

**ШВЕД** · 01.06.2009, 02:30

(1) "F4 не в счет - он вообще как спорт не очень воспринимается". почему? я просто не в теме... просвяти плиз.

(2) ну если чисто внешне то мне как раз труба под жопой не нра. имхо симпотично смотрится короткая компактная труба торчащая вверх.
а если не внеше а по "железу" то под жопой будет номер

типа этих:

Добавлено через 4 минуты
(3) а вообще наверное надо заехать в какой-нить мотосалон и посидеть на всех

)

Tron · 01.06.2009, 02:38

F4 не спорт - основное это то, что у него двиг отстроен так, что макс момент он дает на более низких оборотах, поэтому это более городской транспорт чем трековый.
Труба - это мое имхо, но её вообще не должно быть видно (нарушение симметрии, развесовки, габаритов, аэродинамики и тд.). Как раз внешне различие между RR и F4 - это труба.

**ШВЕД** · 02.06.2009, 14:51

все, я одуплился

окончательно. F4

)
- щас изучаю матчасть по экипе... в ближайшее время начну закупаться
- через пару часов тренировка на площадке. правда на ybr125

Develope · 02.06.2009, 15:02

ёпнутся ....

ШВЕД, оперативно !

**ШВЕД** · 02.06.2009, 15:14

а что оперативно

))) я 3 дня на горе тусуюсь с байкерами.... мне крышу начисто снесло

))))
вчера по дороге домой удалось отловить чела на F4 и посидеть на нем.... посадка порадовала гораздо больше чем на R6....
так что F4 и никаких пробок даже при 60 кмч по городу

)))))

Develope · 02.06.2009, 15:24

ШВЕД, по поводу 60км в пробках - согласен.
Ну удачной покупки!

pendal · 02.06.2009, 15:28

ШВЕД, гыгы ёбр125 - мопед ппц...
я учился на хонде сб400, а последнее занятие на ёбыре откатал, т.к. в гаи на нём жесдавать.

**ШВЕД** · 02.06.2009, 15:37

Develope: пасиб

Pendal: ну блин нет других в мотошколе просто....

Develope · 02.06.2009, 15:50

если на казантип не поеду, то буду ездит в мотошколу с друганом ... вместо казана.

pendal · 02.06.2009, 16:01

ШВЕД, motoshkola.ru
Отличие этой мотошколы, там реально учать ездить, а не сдавать на права. Я им безмерно благодарен.
и соответственно 400 кубиков.

**MOZO** · 03.06.2009, 19:26

ШВЕД, Откатаешь сезон, и захочешь YZF-R6, а потом и R-1 ))
Так что лучше сразу привыкать к хорошему.
А по поводу посадки....мммм, ну ты же не кресло себе выбираешь, по мне так это в мотике последнее дело, тем более она регулируется.

**AlexM** · 03.06.2009, 19:34

MOZO, после 400-500 км непрерывной езды важность посадки увеличивается геометрически...

Nach Nagel · 04.06.2009, 11:54

+1!Начинают болеть сгибы ног у таза! Приходиться останавливаться на 5-10 минут, а потом опять в бой!
Мля, мото это вещь!