реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 29.01.2008, 10:33   #31
a2j
 
Аватар для a2j
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
эх давно это было....

сегодня я посмотрел на мой Injector Duty Cycle: 123% :o knock: 15. это при педале в пол на первой.
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
a2j вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2008, 20:25   #32
Alekseev Pavel
 
Аватар для Alekseev Pavel
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
Многое зависит от того ,кто его поставляет,и какое в нём реальное октан-число... http://www.bioethanol.ru/bioethanol/
__________________
Эх было время!!! http://www.youtube.com/watch?v=fuzHfDsirHs
Alekseev Pavel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2008, 10:19   #33
a2j
 
Аватар для a2j
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
октанов там около 110.
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....

Последний раз редактировалось costarika; 30.01.2008 в 12:25.. Причина: излишнее цитирование - оверквотинг , последнее китайское предупреждение
a2j вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2008, 01:55   #34
glimerman
 
Аватар для glimerman
 
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
Можно и люди ездят,только желательно увеличить топливные линии, помпу и инжекторы,метанола трбуется на 25-30% больше чем бензина.В холодную погоду проблемы с запуском двигателя,плюс метанол растворяет всю скопившуюся гадость в бензобаке и таwит её через инжекторы.О2 сенсор разрешает погрешность до 20% по показаниям в вольтах...Если всё не расчитанно,как положенно и нет фуел контролер то check engine загорится
А гонках лучше вообwе забыть.
Теперь по деньгам,платите меньше,но и расход топлива увеличивается соответственно до 30%
Как алтернатива качественному бензину которого нет вообwе....пойдёт
__________________
We ride around with Turbos the size of Lil' Bow Wow:ag:
glimerman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2008, 08:09   #35
a2j
 
Аватар для a2j
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
Цитата:
Сообщение от glimerman Посмотреть сообщение
Можно и люди ездят,только желательно увеличить топливные линии, помпу и инжекторы,метанола трбуется на 25-30% больше чем бензина.В холодную погоду проблемы с запуском двигателя,плюс метанол растворяет всю скопившуюся гадость в бензобаке и таwит её через инжекторы.О2 сенсор разрешает погрешность до 20% по показаниям в вольтах...Если всё не расчитанно,как положенно и нет фуел контролер то check engine загорится
А гонках лучше вообwе забыть.
Теперь по деньгам,платите меньше,но и расход топлива увеличивается соответственно до 30%
Как алтернатива качественному бензину которого нет вообwе....пойдёт

нащет холодной погоды то это просто атас иногда.

насколько я знаю то этот бензин нечего не растворяет (если верить тому челу который чето делал на заправке и ездит на машине с надписями E85 повсюду, и др источникам).

и вот по этому скоро буду ставить 450сс (как минимум) и нада чето решать с насосом.

ЗЫ: а ты из какого города? на 3si.org бываеш?
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
a2j вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2011, 03:11   #36
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
E85

Приближается сезон и присматриваю каждую мелоч что можно улудшить,и пришёл к дилемме об Е85,он у нас продаётся в обычних бензоколонках,только сам Е85 ка топливо противоречен.
Как я здесь прочитал,так и у нас,не все за Е85,без тех минусов что здесь сказали,так он ешё и в топливной системе как бы привлекает воду,тб образует конденсат в системе,и чтоб етого избежать,у нас ребята переделавают всю топливную систему,вроде из капара(метал такой,незнаю как он по руски).
Какие у вас мнение на етот счёт? Остатся на 98-ом или пробовать лить Е85.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2011, 03:14   #37
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Начало етой темы:http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-i-minusy.html
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Coil on plug (COP) - плюсы и минусы Karabas Тюнинг DSM 84 28.05.2018 13:11
СВАП:плюсы и минусы Dimonych Общий 3Si 60 20.04.2016 22:43
Матовая окраска плюсы и минусы roman_qpe Стайлинг & Электрика DSM 26 15.04.2014 10:02
Махавик облегченный плюсы минусы ? street hazard Тюнинг DSM 25 03.04.2008 13:59
Тюнинг (плюсы и минусы) costarika Тюнинг DSM 8 19.01.2008 23:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб