реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 31.08.2007, 13:58   #1
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdI)

тема для обсуждения
Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdI)
1G, 3Gi (до 94)



Нашел эту тему в поиске по слову ScanMaster. Хотел узнать, не обсуждалась ли здесь вот такая штуковина:

раз тут такое обсуждение, что посоветуете чтобы разобраться с моим автом? 3K VR4 91 года, это, я так понимаю, OBD I?

Последний раз редактировалось costarika; 29.09.2007 в 12:35.. Причина: разделение темы
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 15:13   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
яб сказал preOBD
кабель наверно как от 1G - в факе есть и софт и простейший кабель
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 16:10   #3
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
а вот буржуи советуют более сложную схему:



простой в этой ситуации не значит галимый? работать будет хорошо?
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 16:33   #4
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
простой не значит плохой (про нашу схему) она рабочая
схема с сайта http://mmcdlogger.sourceforge.net/

если вдруг что не заработает - смотрим внимательно контаткты в ком порту - transmite data и resive data
многие схемы под палм - они зеркальны к стандартному ком порту

у меня такая вроде

__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 18:55   #5
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
Я конечно извиняюсь за флуд, но это блин офигеть можно как можно усложнить все на ровном месте

я хоть и по физике в школе спецкурс по паяльному делу закончил и понимаю как в принципе некоторые элементы работают, все мое понимание заканчивается когда я вижу на схеме вот эти MAX232 и т.д.
Надо кому-то денег на радиорынке дать чтоб спаяли...
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 20:30   #6
-MAV-
 
Аватар для -MAV-
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Днепропетровск
Имя: Андрей
Авто: '91 3000 GT VR4 :)
Сообщений: 291
Ну да, из фака
Цитата:
скажу так - не нужно утрировать, кабель на микросхемах можно включать и выключять на "горячую"
этот - нет...ещё есть тонкости
О! теперь понятно. А если я попробую сначала простую схему я ничего не спалю в ЭБУ или ноуте? Или еще нужно знать какие-то тонкости кроме горячего включения/выключения? так чтоб я ничего не испортил...
Кстати, касательно "горячего"... это касается подключения к ноуту/палму или к машине надо подключать при выключенном зажигании?
ЗЫ. Как правильно выбрать COM-USB переходник? вот этот работать будет, как думаете?
http://www.innovatemotorsports.com/x...cat=250&page=2

Добавлено через 33 минуты
как вам такая программка?
http://www.handheldhalo-datalogging.co.uk/home_html.htm

Последний раз редактировалось -MAV-; 31.08.2007 в 20:30.. Причина: Добавлено сообщение
-MAV- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2007, 17:35   #7
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
нет ничего не спалишь - вольтаж в пределах логики com порта
"горячее" это это когда зажигание включено - Бывает не считывает данные
com - usb уже обсуждал подробно в это теме - тофтологией заниматься не хочу
по мне лучше pcmcia-com - не дорого и 100% работает
ну програмка..а что есть ломанная? mmcd и tmo - за глаза хватит
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2007, 21:07   #8
MAD
 
Аватар для MAD
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: г Ярославль
Имя: Владимир
Авто: D22a Mitsubishi Eclipse G1
Сообщений: 16
Ребят,простите что перебиваю,но хочеться узнать:кто может зделать чип-тюнинг на атмосферный двигатель..... Сколько это будет стоить,какие характеристики изменятся??
__________________
http://MADcarsclub.ru-Ярославль
MAD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2007, 00:02   #9
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
никто нигде нисколько забудь
мало такого ответа - юзай поиск
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3042
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2007, 21:37   #10
prov
 
Аватар для prov
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение

если вдруг что не заработает - смотрим внимательно контаткты в ком порту - transmite data и resive data
многие схемы под палм - они зеркальны к стандартному ком порту
Заморочился я здесь подключением ноута к ОБД. Все таки как сделать правильную распайку для ноутбука? На DB-9 female(маме) получается зеркало, паять в соответствии с рисунком, или по нумерации пинов (они в зеркальном порядке в этой схеме )

Последний раз редактировалось prov; 13.09.2007 в 22:06..
prov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.09.2007, 13:45   #11
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
2prov - в понедельник посмотру скажу, сейчас под руками ничего нет
2fullpong - ничего не понял, вообще ничего
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2007, 15:26   #12
prov
 
Аватар для prov
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
И еще вопрос. Где нибудь можно достать этот злосчастный 12пиновый разъем на OBD I - ALDL..или как его там правильно называют? Все магазины обошел, весь инет перелопатил, нигде немогу нарыть! Я понимаю, что можно применить три крокодила, или три плоских "мамы" , но хотелось бы все сделать цивильно.
prov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2007, 15:28   #13
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
не найдёшь, я заказывал в usa
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2007, 15:40   #14
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
costarika pcmcia-com будет любой устойчиво работать?
У меня HP nx8220 и карту я нашел Контроллер RS232, 2xCOM9M, PCMCIA $42 пойдет такая?
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.09.2007, 15:47   #15
prov
 
Аватар для prov
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: E-burg region
Имя: Петр
Авто: GTO SL/RT AT
Сообщений: 82
Ужос!!!Проще наверное напильником выточить из куска какого-нибудь ..эбонита, насверлить дырок, да вставить три мамы по месту, так и сделаю на досуге
prov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
jodb, obd1, диагностика, кабель, переходник

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам SWI-X для соединения кнопок для руля и любой магнитолы mr_vavilon Частные объявления по запчастям 3Si 3 01.07.2016 17:16
ALL Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII) roman_qpe Тюнинг DSM 234 24.07.2015 21:59
Проблема тюнинга Искандер Тюнинг 3Si 34 04.09.2010 03:34
octavia для тюнинга) RomanRS Машины других марок 28 06.05.2010 23:17
что делать с компом при свапе на мкпп? scumAxl Тюнинг DSM 4 01.05.2010 16:25

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб