Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
09.04.2009, 13:27
|
#1
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
Обороты XX (холостого хода)
Плавает холостой ход... когда как.. Настройку делал по мануалу..
На холодную запускается 1500 прогревается - опускается 800 - вроде все норм...
На тепленькую запускаеться 2000-2500 когда 1500-1700 плавают сбрасывает сама до 1200-1300 и опять набирает обороты до 2000-2500...
При перегазовке обороты падают не сраду а с запозданием...
|
|
|
10.04.2009, 16:02
|
#2
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
При перегазовке они и должны удерживаться у 1200 где-то, затем опускаться.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
12.04.2009, 11:42
|
#3
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
При перегазовке они и должны удерживаться у 1200 где-то, затем опускаться.
|
но они удерживаются на 1800-2300....
|
|
|
12.04.2009, 13:16
|
#4
|
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Kazakhstan. Taraz
Имя: Almaz
Авто: G2
Сообщений: 16
|
топливный фильтр может быть причиной. на диагностику не заежал?
|
|
|
16.04.2009, 12:26
|
#5
|
Регистрация: 06.02.2008
Адрес: Литва, Вильнюс
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2.0L dohc 4G63 1993
Сообщений: 12
|
так ето непроблема если обороты задерживаются на секунды 3-4? тоесть работает на хх ~900, нажимаеш легонечко на газ, поднимаются до ~1200-1400 и там уже зависают 3-4 сек.
|
|
|
16.04.2009, 12:39
|
#6
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
Все вылечил.... Оказалось очень просто: на холодную - выставил зажигание и порядок... а на горячуюю когда включался вентилятор дул горячим воздухом на нулевик... выличилось поставил отражатель на фильтр и все гуттт...
|
|
|
16.04.2009, 12:49
|
#7
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
неможет быть такова. В мафе умер значит датчик температуры.
|
|
|
16.04.2009, 12:49
|
#8
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
|
но сейчас же работает ровно и динамика таже стала.... :-(
|
|
|
11.08.2010, 03:24
|
#9
|
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: Питер
Имя: Васек
Авто: Eclipse G3 GS
Сообщений: 133
|
Обороты XX (холостого хода)
Подскажите где кто чистил форсунки ультразвуком, есть ли результат?!
У меня обороты плавают переодически, и на маленьких скоростях, 1- 2 передачи трогаешься, подергивает иногда...
вроде расход увеличелся и на горячую хуже тянет, хотя может и с оборотами это не связано.
Может еще что почистить нужно, дросель?
Последний раз редактировалось Meytu; 03.09.2010 в 22:17..
|
|
|
11.08.2010, 09:12
|
#10
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
ты уверен, что форсы? может тупо бензин плохой попался? или может пропуски зажигания? свечи-провода?.. бензонасос и фильтры? регулятор давления? вообще, расходники давно меняны?
если уж хочешь попробовать чистку, то сначала на стенде проливку с замерами производительности и контролем распыла и герметичности сделай. по-ходу промывщики сами и сделают все это в начале.
на своей недавно мыл, т.к. залил биоэтанол, и он мне всё гавно с бака и трубок в форсы загнал. при замерах была разница в 25-30 сс и подтекала одна форсунка. при этом на горячую сразу не заводилась. после чистки также на горячую не заводится сразу. но это скорее всего другая опера.
|
|
|
11.08.2010, 14:16
|
#11
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
Чистил в портативной ультразвуковой ванне, в качестве очистителя лучше всего показал себя бутил-ацетат (эфир). дроссель глядеть надо, в нем много всяких канальчиков и прочей хни, поэтому чистка ему не помешает!
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
Последний раз редактировалось mask; 11.08.2010 в 14:26..
|
|
|
11.08.2010, 23:19
|
#12
|
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: Питер
Имя: Васек
Авто: Eclipse G3 GS
Сообщений: 133
|
бенз точно норм, разный лил, эфект тот же...
Свечки, возд.фильтр, и прочие расходники поменяны пол года назад.
Единственное вв провода не менял.
Форсы и дросель не разу не чистил, после Штатов первый хоз.в России, взял в сентябре 2009, была порезвее сначало, обороты уже тогда прыгали, но разик в месяц на пару минут, даже виду не придовал, со временем прогресировало.
есть две основные проблемы,
1 плавают обороты переодически, особенно если включить кондей (если погозовать, то может помочь и они выровнятся, но редко, обычно само проходит) но подергивание (типа провала) при трогание с первой и газу на второй остаются всегда.
2 расход увеличелся (9/15 с кондеем 17) и на горячую хуже тянет.
первое ясно что скорее всего связано с подачей топливо и т.п.
А вот тянуть стало она хуже и бенз жрать, почему, есть ли одна связывающая причина двух этих проблем?!
Последний раз редактировалось Meytu; 03.09.2010 в 22:17..
|
|
|
12.08.2010, 00:03
|
#13
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
Meytu, кажись наши форсы нельзя чистить с помощью ультразвука!!!!тефлон!
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА
|
|
|
13.08.2010, 00:24
|
#14
|
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: Питер
Имя: Васек
Авто: Eclipse G3 GS
Сообщений: 133
|
Намик, это точно?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|