реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.11.2013, 11:19   #1
Posledny Izgoi
 
Аватар для Posledny Izgoi
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Ульяновск
Имя: Максим
Авто: Dodge Stratus Coupe SE
Сообщений: 12
Stratus Coupe плохо заводится

Добрый день! Я здесь новичок, прощу прощения, если не в том разделе создал тему.
На профильном форуме мне помочь не смогли, поэтому прошу помощи у вас.
Машинка Dodge Stratus Coupe, мотор 4G64, АКПП.
Делал замену двигателя, после этого наблюдаются следующие симптомы:
На холодую машина заводится нормально, работает хорошо, ровно. Обороты правда не регулирует, причина известна - МХХ либо цепь на него (моторчик менял, не работает).
Как прогреется, глохнет. И потом фиг ее заведешь, либо вообще не схватывает, либо на 1-2 секунды заводится и тут же глохнет.
Как только мотор собрали, мозги ругались на ДМРВ, ДПКВ и ДПРВ, на обе лямбды (потому что вторая была еще не подключена, а первая внезапно умерла). Машина стояла 7 месяцев без мотора. Потом ошибки ушли все, лямбды поменял-подключил. Сейчас ошибок нет вообще, но машина глохнет постоянно, мотор работает максимум 20-30 секунд. Свечи сухие, то есть не подается топливо. Новый мотор абсолютно исправный, компрессия 12 очков во всех горшках.
Когда все таки удается завести мотор, он едет нормально, обороты набирает, провалов тяги нет, недостатка топлива не ощущается.
Что было проверено:
1. Метки ГРМ все на месте.
2. Форсунки промыты и исправны.
3. Бензонасос качает хорошо, давление правда не меряли, но напор дает отличный.
4. ДПКВ менялся на заведомо исправный, та же история.
5. Свечи новые.
6. Фишку ДПКВ дергал миллион раз, поджимал немного контакты, там должно быть все хорошо.
Грешу на электрику 100%, под капотом на блоке предохранителей нет крышки со всеми вытекающими...
Куда потыкать-пощупать-прозвонить?
Прошу помощи...
ЗЫ: в баке был старый бензин, кое как доехал до заправки, залил 95го, но попробовать завестись уже не смог - умер стартер. Я его скинул быстренько, разобрал - щеток нет, коллектор в хлам. Заказал новый...

Последний раз редактировалось Posledny Izgoi; 11.11.2013 в 14:50..
Posledny Izgoi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 12:12   #2
TaReLkIn
 
Аватар для TaReLkIn
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Краснодар
Имя: Сергей
Авто: dsm 4G63 D22A ; lancer CK4A 4G92; FTO DE3A 6A12 MIVEC
Сообщений: 52
тебе нужно определиться чего конкретно нет в момент, когда авто не запускается... свечи сухие - не показатель вообще ничего) проверяй сам или откати диагностам:

1. на форсах постоянный "+" при вкл зажигании и отрицательный импульс когда крутишь стартером.
2. всётаки наличие искры при прокручивании.
3. качает ли насос во время прокручивания и какое всётаки в рампе давление.
4. подключить сканер и посмотреть видет ли эбу вращение и прохождение воздуха


проверяй и пиши результаты чудес не бывает..
__________________
TaReLkIn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 12:20   #3
Posledny Izgoi
 
Аватар для Posledny Izgoi
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Ульяновск
Имя: Максим
Авто: Dodge Stratus Coupe SE
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от TaReLkIn Посмотреть сообщение
тебе нужно определиться чего конкретно нет в момент, когда авто не запускается... свечи сухие - не показатель вообще ничего) проверяй сам или откати диагностам:

1. на форсах постоянный "+" при вкл зажигании и отрицательный импульс когда крутишь стартером.
2. всётаки наличие искры при прокручивании.
3. качает ли насос во время прокручивания и какое всётаки в рампе давление.
4. подключить сканер и посмотреть видет ли эбу вращение и прохождение воздуха


проверяй и пиши результаты чудес не бывает..
1. Искра при прокручивании есть - проверяли.
2. Насос при прокручивании качает, когда стартер умер, а я пытался ее завести, бензонасос слышно.
Попробую проверить цепь форсунок, когда стартер приедет.
Сканер на чипе ELM327 имеется, но последний раз когда его подключал, он не увидел напряжение борт. сети и не смог подключиться к мозгу.
Фишка то в том, что иногда мотор заводится и работает нормально, но недолго... Через 15-20 секунд начинаются пропуски в цилиндрах, стрелка тахометра резко дергается и сразу падает на 0, мотор еще пару секунд крутится и глохнет совсем. Дерганье стрелки совпадает с пропусками в цилиндрах. Возможно я слишком заостряю внимание на деталях... А по чему машина меряет обороты коленвала? По ДПКВ? Такое чувство, что пропадает контакт с ним, и она перестает форсунки открывать.
Posledny Izgoi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 13:43   #4
TaReLkIn
 
Аватар для TaReLkIn
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Краснодар
Имя: Сергей
Авто: dsm 4G63 D22A ; lancer CK4A 4G92; FTO DE3A 6A12 MIVEC
Сообщений: 52
если дпкв - то и искры и насоса бы небыло... значит и вращение видит... если всётаки всё есть только форсы отключаются - скорее всего будет виноват эбу... что именно там - надо смотреть... а может +12 вольт не приходит на форсы...
__________________
TaReLkIn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 13:57   #5
Posledny Izgoi
 
Аватар для Posledny Izgoi
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Ульяновск
Имя: Максим
Авто: Dodge Stratus Coupe SE
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от TaReLkIn Посмотреть сообщение
если дпкв - то и искры и насоса бы небыло... значит и вращение видит... если всётаки всё есть только форсы отключаются - скорее всего будет виноват эбу... что именно там - надо смотреть... а может +12 вольт не приходит на форсы...
Грустно... В общем, нужно сначала выяснить в чем причина незапуска мотора, от этого уже плясать. А у форсунок есть где нибудь общее место подключения? То есть, сигнальные цепи естесственно разные, а масса? Ладно, стартер накину и видно будет. Постараюсь на видео снять.
Спасибо за помощь!
ЗЫ: ну кстати на ЭБУ может еще косвенно указывать то, что я не могу сканером его пощупать, не отвечает он.

Последний раз редактировалось Posledny Izgoi; 11.11.2013 в 13:59..
Posledny Izgoi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 14:14   #6
TaReLkIn
 
Аватар для TaReLkIn
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Краснодар
Имя: Сергей
Авто: dsm 4G63 D22A ; lancer CK4A 4G92; FTO DE3A 6A12 MIVEC
Сообщений: 52
дело в том, что на форсах постоянно висит +12В, а от эбу приходит импульсный минус, который форсу и открывает... масса на эбу могла окислиться... но она бы всегда не запускалась)
__________________
TaReLkIn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 14:34   #7
Posledny Izgoi
 
Аватар для Posledny Izgoi
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Ульяновск
Имя: Максим
Авто: Dodge Stratus Coupe SE
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от TaReLkIn Посмотреть сообщение
дело в том, что на форсах постоянно висит +12В, а от эбу приходит импульсный минус, который форсу и открывает... масса на эбу могла окислиться... но она бы всегда не запускалась)
Ок, понял, будем посмотреть. На холодную кстати 100% с первого раза заводится и работает до прогрева, на горячую начинается такая байда.
Posledny Izgoi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 19:39   #8
fly
 
Аватар для fly
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
Posledny Izgoi, снова привет ))
Все таки постарайся подкл сканер, если такая фигня только на горячую, то хорошо бы знать какую температуру видит мозг, вдруг в этом косяк
__________________
Мой БЖ
fly вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 19:47   #9
Posledny Izgoi
 
Аватар для Posledny Izgoi
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Ульяновск
Имя: Максим
Авто: Dodge Stratus Coupe SE
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
Posledny Izgoi, снова привет ))
Все таки постарайся подкл сканер, если такая фигня только на горячую, то хорошо бы знать какую температуру видит мозг, вдруг в этом косяк
Привет )
В предыдущие разы когда подключал, температура виделась 93-96 градусов на прогретой машине. Как раз вентиляторы начинали срабатывать.
Posledny Izgoi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 19:54   #10
fly
 
Аватар для fly
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
Она глохла уже тогда или это до того было
__________________
Мой БЖ
fly вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 19:57   #11
Posledny Izgoi
 
Аватар для Posledny Izgoi
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Ульяновск
Имя: Максим
Авто: Dodge Stratus Coupe SE
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
Она глохла уже тогда или это до того было
Глохла.
Posledny Izgoi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.11.2013, 20:10   #12
fly
 
Аватар для fly
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
Значит не оно )
__________________
Мой БЖ
fly вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.11.2013, 03:00   #13
Posledny Izgoi
 
Аватар для Posledny Izgoi
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Ульяновск
Имя: Максим
Авто: Dodge Stratus Coupe SE
Сообщений: 12
Давайте не будем торопиться и гадать... Стартер накину, воспроизведу проблему, выясню причину незапуска, то есть проверю импульсы на форсунках, и от этого будем уже плясать... Мозги уже нашел в принципе донорские на всякий случай

Добавлено через 21 час 56 минут
Со сканером разобрался - контакты унутрь ушли, разобрал его, вернул на место. Думаю смогу подцепиться к мозгам.

Добавлено через 30 часов 37 минут
Доброго вечера. Сегодня поставил стартер, завел. Завелась с пол-оборота, минут 7 поработала на холостых. Заглушил сам. Через 15 минут завел, проехал 20 метров, заглох (холодная видимо была, холостые не регулируются, либо МХХ сломан, либо цепь оборвана). Завелась сразу же, проехал 50 метров практически на холостых, заглох. Завел через 2 минуты простоя, проехал 2 километра до гаража, обороты не выше 2к - нормально. У гаража еще машина 15 минут работала на холостых, заглушил сам. Полностью прогрелась и натопила салон.
Завожу через 20 минут простоя - норма, с пол-оборота. 10 минут холостого хода - норма. Сел, крутанул мотор пару раз до 3-4к, сразу же зачихала и заглохла. Через 10 минут завел - нормально, на холостых заехал в гараж.
Виновник, полагаю, известен - бензонасос. Чек не горит, ошибок нет - проверял сканером.

Добавлено через 25 часов 28 минут
Замена бензонасоса и фильтра проблему не решила. Машина глохнет, в мозгах ошибка P0335 - ошибка цепи датчика коленвала. Не понимаю.... Ошибка появляется не сразу, только после прогрева и минут 20 работы двигателя.

Добавлено через 34 минуты
Еще добавился новый симптом, по крайней мере мне удалось повторить это несколько раз. На прогретой и уже пару раз заглохшей машине стоим на месте, мотор работает, крутится до 3-4к нормально, не глохнет. Включаем Drive, отпускаем тормоз, машина покатилась, нажимаем легонько на газ - глохнет. Не чихает, нет пропусков, не дергается, просто мотор выключается.
Posledny Izgoi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.11.2013, 12:30   #14
TaReLkIn
 
Аватар для TaReLkIn
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Краснодар
Имя: Сергей
Авто: dsm 4G63 D22A ; lancer CK4A 4G92; FTO DE3A 6A12 MIVEC
Сообщений: 52
ошибка например может выскакивать как раз из-за того, что она заглохла.. самопроизвольное вращение колена пораждает ошибку на раз)

Добавлено через 2 минуты
так погоди, она теперь запускается всегда, только шо глохнет теперь? а по воздуху что? в килограммах на холостых и при попытке поднимать обороты.. дпдз адекватно изменяен напряжение?
__________________
TaReLkIn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.11.2013, 13:43   #15
Posledny Izgoi
 
Аватар для Posledny Izgoi
 
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Ульяновск
Имя: Максим
Авто: Dodge Stratus Coupe SE
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от TaReLkIn Посмотреть сообщение
ошибка например может выскакивать как раз из-за того, что она заглохла.. самопроизвольное вращение колена пораждает ошибку на раз)

Добавлено через 2 минуты
так погоди, она теперь запускается всегда, только шо глохнет теперь? а по воздуху что? в килограммах на холостых и при попытке поднимать обороты.. дпдз адекватно изменяен напряжение?
Запускаться стала гораздо лучше, с первого-второго раза на горячую. Воздух не мерял, на выходных померяю все, засниму на видео. Проверю еще датчик температуры - раз проблемма коррелирует с прогревом мотора, он под подозрением.
Самое фиговое в том, что когда стоишь - все в принципе нормально, мотор крутится, не глохнет. Стоит поехать и ппц. Коробка не может тут участвовать?
Posledny Izgoi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Другое Dodge Stratus coupe в разборе Fox-In-Box Продам запчасть на DSM 70 12.08.2023 18:37
Свап на полный привод Dodge Stratus Coupe neo Видео 1 03.04.2019 18:23
Продам Dodge stratus coupe! он же eclipse 3g Kisliy 3g DSM - 2001-2005 1 11.08.2013 10:37
Продам Dodge Stratus Coupe 3L V6 Flydolphin 3g DSM - 2001-2005 0 08.05.2013 12:28
Продаю dodge stratus coupe (eclipse 3g) romickstar 3g DSM - 2001-2005 5 15.10.2010 04:41

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб