| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
16.04.2012, 11:18
|
#31
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
если узкополосного выхода нет, то родные мозги другой сигнал не поймут
|
|
|
|
16.04.2012, 11:37
|
#32
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
и что делать? вварить родную лямбду рядом? нужнен он вообще в гоночных целях? или попытаться отстроить прошивку по показаниям шпл и ездить без лямбды.
|
|
|
|
|
16.04.2012, 11:44
|
#33
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
попытаться отстроить прошивку по показаниям шпл и ездить без лямбды.
|
можно и так, под бустом машина едет по картам, а не по лямбде |
|
|
|
|
23.04.2012, 12:02
|
#34
|
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Владивосток сити
Имя: yamegoroshi
Авто: Evo |||
Сообщений: 6
|
AEM хлам, только иннвэйт, пробовал и то и то
|
|
|
|
|
23.04.2012, 13:05
|
#35
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от gravel
AEM хлам, только иннвэйт
|
эээ... не раз слышал мнения прямо противоположные))) |
|
|
|
|
23.04.2012, 15:07
|
#36
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
booker, +1
|
|
|
|
|
23.04.2012, 15:33
|
#37
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Цитата:
Сообщение от gravel
AEM хлам, только иннвэйт, пробовал и то и то
|
Наоборот |
|
|
|
|
10.03.2015, 01:44
|
#39
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
Игорь, приветствую. Если ты об этом - http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151932376.html
то прокомментируй про быстродействие все же.
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
|
|
10.03.2015, 05:41
|
#40
|
|
ЗАБАНЕН
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: krsk
Имя: Абрам
Авто: e39a
Сообщений: 54
|
Аем как и ягуди использует встроенный калибр резистор, соотв калибр лз получается в оч узком диапазоне, в районе альфа один, чем дальше уходим от этой точки тем больше врем, вдобавок кем пофигу на внутр неиспр сенсора кроме обрыва подогрев. Инно использ калибр по возд, это считается более широкодиапазонная настройка от 11-12 до 18 примерно, все это есть в инструкции, плюс инно постоянно мониторит состояние ячеек сенсора и выводит по ним ошибки. За это инно и не любят что она регулярно залупляется. Еще у нее извращенный сериальный выход но это уже победили. Ну и про быстродейст уже писали, кем исп ток ячейк как прям функц, а инно ток накачки ячейки как функц сравн емнип, как следств более широкий диап
Последний раз редактировалось Абрам; 10.03.2015 в 05:47..
|
|
|
|
|
10.03.2015, 12:16
|
#41
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
|
|
|
|
|
10.03.2015, 19:24
|
#42
|
|
ЗАБАНЕН
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: krsk
Имя: Абрам
Авто: e39a
Сообщений: 54
|
Чой та шляпа то, у плх есть лсу 4.9,
|
|
|
|
|
10.03.2015, 19:48
|
#43
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
В своё время начитавшись Макси, купил Инновейт, не жалею, но если тогда был главный аргумент-скорость его работы, то сейчас понимаю что он просто красивее, больше выходов и они лучше настраиваются. А по скорости работ на наших городских машинах с лихвой хватает и АЕМ.
|
|
|
|
|
10.03.2015, 23:00
|
#44
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
В своё время начитавшись Макси, купил Инновейт, не жалею, но если тогда был главный аргумент-скорость его работы, то сейчас понимаю что он просто красивее, больше выходов и они лучше настраиваются. А по скорости работ на наших городских машинах с лихвой хватает и АЕМ.
|
Ну Макс все грамотно написал ИМХО, Автометр (тот же АЕМ) врет, чем дальше от стехиометрии тем больше врет. У меня на постоянку стоит Автометр, когда цепляю ЛС-1 то видно как он тормозит и как он врет
Последний раз редактировалось serjj; 11.03.2015 в 15:26..
|
|
|
|
|
11.03.2015, 08:43
|
#45
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
да ладно вам, Игорь мощный себя прорекламровал ненавязчиво просто
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
