реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 23.09.2019, 17:23   #1
Nikdiesel
 
Аватар для Nikdiesel
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Воронеж
Имя: Николай
Авто: Mitsubishi Eclipse 1g
Сообщений: 21
Капремонт

Ребят подскажите. Застучал двигатель провернуло все шатунные. Нужны новые шатуны думаю брать Autowelt, кто нить может высказаться по ним. И Вал нужно точить по коренным в 0.25 а по шатунным в 0.75, будет ли нормально ездить после такой проточки. Блок нужно точить в 86, что по поршням думаю брать Teikin. И кольца NPR, вкладыши если чего Taiho. Двиг 7 болтовый.
.
Nikdiesel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2019, 03:37   #2
black
 
Аватар для black
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: galant
Сообщений: 65
Автовельт гавно китайское бери бушку.
Ну а тейкин хз дешево Яне ездил
black вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2019, 17:45   #3
Nikdiesel
 
Аватар для Nikdiesel
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Воронеж
Имя: Николай
Авто: Mitsubishi Eclipse 1g
Сообщений: 21
А шатуны 4G64 Тож самое? и со всех ли 4g63 мне пойдут шатуны?
Nikdiesel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2019, 21:38   #4
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 80
Цитата:
Сообщение от Nikdiesel Посмотреть сообщение
и со всех ли 4g63 мне пойдут шатуны?
Хз, у меня 6 болтовый атмо. Купил вкладыши Taiho, коренные 0,25 а шатунные 0,50, а они не подошли, оказались уже заметно, миллиметров на 5. Продавец говорит типа хз, у тебя походу блок турбовый)) В итоге нашел в другом магазине, тоже Taiho, встали как родные. На тех что не подошли кстати заусенцы были ппц, хоть болгаркой точи их. Уже позднее в группе по Эклипсам вроде как решили что у меня блок от РВР..
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.09.2019, 23:19   #5
elmonovec
 
Аватар для elmonovec
 
Регистрация: 03.06.2017
Адрес: Kenig
Имя: Алексей
Авто: E39A
Сообщений: 17
Автовельт дорогие шатуны, посиотри от черри или ховера, в барахолке кто-то коленвал новый от ховера покупал, можно спросить как качаство. Поршни у тейкин только с лужами, с вытеснителем нет. Башку промой, каналы, гидрики, рокера, вся шелуха от вкладышей там
elmonovec вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2019, 01:41   #6
Nikdiesel
 
Аватар для Nikdiesel
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Воронеж
Имя: Николай
Авто: Mitsubishi Eclipse 1g
Сообщений: 21
Чуть не так выразился, с перевернутых 4G63 такие же шатуны? То что с 6 болтового шире я в курсе. С4Г64 отдают шатуны за 1000р 4шт. на авито. А кроме тейкина в таком размере поршней я не нашел. Жаль конечно что они с лужей.

Добавлено через 2 минуты
Есть еще у знакомого двиг с сонаты g4JP, может с него чего взять?
Nikdiesel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2019, 12:20   #7
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Nikdiesel, С зеркалки подойдет всё, что не развернуто по креплениям, отверстиям и т.д. g4JP, 64й должны подойти шатуны вроде как по 150 длинна, но не точно, пусть измерят и ты свои померь. Вообще Б.У. тема это гемор особенно по инету брать, по идее надо отнести шатуны для проверки соосности отверстий, внутр диаметров, даже новые, ибо если они кривые потом будет цилиндры задирать, интенсивность задиров будет зависить от кривизны шатуна. Всё выше сказанное по заменам для 7болт DOCH.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Nikdiesel Посмотреть сообщение
Жаль конечно что они с лужей.
Автовельты с вытеснителем есть поршня для европы. Ставил у нас одноклубник с фотками, че с ними сейчас не знаю) Поищи тут, только у него 6 болт вроде . Крч я запутался.

Последний раз редактировалось Invis; 25.09.2019 в 12:22..
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2019, 13:22   #8
Nikdiesel
 
Аватар для Nikdiesel
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Воронеж
Имя: Николай
Авто: Mitsubishi Eclipse 1g
Сообщений: 21
А если варик турбо двиг с рвр за 30 косых. Моя атмо сцепа будет жить? И тогда придется еще мудрить с мозгами или отстраивать свои предыдущий хозяин запулил январь на мой эклипс.

Добавлено через 40 секунд
Вообще засада, думал ща побыренькому переберу и у-ню-нюнь
Nikdiesel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2019, 14:29   #9
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Цитата:
Сообщение от Nikdiesel Посмотреть сообщение
Моя атмо сцепа будет жить?
Все нормалек будет. Турбанул атмоо мотор, на сток сцепе Экседи все норм
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.09.2019, 17:58   #10
Nikdiesel
 
Аватар для Nikdiesel
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Воронеж
Имя: Николай
Авто: Mitsubishi Eclipse 1g
Сообщений: 21
Поподробней можно. Бюджет? ЧТо с мозгами?
Nikdiesel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2019, 01:12   #11
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Подробнее как турбовал?
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2019, 09:37   #12
Nikdiesel
 
Аватар для Nikdiesel
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Воронеж
Имя: Николай
Авто: Mitsubishi Eclipse 1g
Сообщений: 21
Ага, у меня турбо не было, но очень хочется. Читаю восторженные отзывы владельцев турбо машин и плачу от зависти. Поэтому интересно всё.
Nikdiesel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2019, 11:47   #13
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Цитата:
Сообщение от Nikdiesel Посмотреть сообщение
Ага, у меня турбо не было, но очень хочется. Читаю восторженные отзывы владельцев турбо машин и плачу от зависти. Поэтому интересно всё.
Ну я сделал все по бичу, с бюджетом 12-17 тысяч, не помню уже и езжу уже 4 год.
Турбина, поршня турбо, мозги(их очень сложно найти и мне кажется надо сразу искать эво8 мозг и тд), маф, форсунки, резистор пак. кулек и пайпинги, выхлоп, коллектор, поддон . Ну естественно по мелочи грм, сальники, вкладыши и тд. По проводке всего два провода меняется местами и один провод от мафа надо будет провести к мозгу. Забыл как называется но на мозге вроде пин "Маф ресет". Делается все легко, за три дня в гараже собрал и поехал. Запчасти искал не спеша, где то пол года, можно все и быстрее. Самое сложное мозги, нашел только одни и за очень дорого. В итоге мне его просто подарил Aziris.
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2019, 14:58   #14
Nikdiesel
 
Аватар для Nikdiesel
 
Регистрация: 10.12.2016
Адрес: Воронеж
Имя: Николай
Авто: Mitsubishi Eclipse 1g
Сообщений: 21
А на форуме кто нить ставил январь 7.2? 12-17 тысяч это вообще очень таки бюджетно. И самый главный вопрос валит как?
Nikdiesel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2019, 12:06   #15
Aleksandr Ka
 
Аватар для Aleksandr Ka
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
Nikdiesel, Отлично, как сток, только немного лучше. 6.5 до сотки. WRX делаю))
Aleksandr Ka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Капремонт или замена двигателя Игорыч Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 31.12.2008 10:53

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб