реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 19.01.2009, 18:02   #1
-=KOK$Y=-
 
Аватар для -=KOK$Y=-
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Зеленоград
Имя: Ольга, Сергей
Авто: Eclipse G1 1990 японец 4G63 АКПП превратился в 4g63t МКПП - и очень рад!
Сообщений: 106
фару заклинило

Как-то странно правую фару клинит: вверх она открывается, а вниз нет... хотя на ночь оставил как есть - заклинившей в открытом виде, а утром смотрю - она закрыта! и так двое суток... ничего не понимаю... Вручную вроде закрывается, но хотелось бы понять в чем дело, а пока я просто не закрываю фары - мало лит вдруг не откроются! ))
-=KOK$Y=- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 18:16   #2
Den532
 
Аватар для Den532
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: ОрЁл
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1993) EUR
Сообщений: 248
Сними фару вместе с подъёмным механизмом и принеси домой, отмой и смажь! Должно пройти!
__________________
私は日食の愛
Den532 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 18:33   #3
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Проверь рычажок может клинит где то или оська сработалась. Может просто заржавело.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 18:41   #4
-=KOK$Y=-
 
Аватар для -=KOK$Y=-
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Зеленоград
Имя: Ольга, Сергей
Авто: Eclipse G1 1990 японец 4G63 АКПП превратился в 4g63t МКПП - и очень рад!
Сообщений: 106
ksv, что за оська?))

Добавлено через 31 секунду
у кого есть картинка с механизмом фары? пришлите, плиз

Последний раз редактировалось -=KOK$Y=-; 19.01.2009 в 18:41.. Причина: Добавлено сообщение
-=KOK$Y=- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 18:52   #5
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
С моторчика на рычажок который и двигает механизм.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 18:53   #6
-=KOK$Y=-
 
Аватар для -=KOK$Y=-
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Зеленоград
Имя: Ольга, Сергей
Авто: Eclipse G1 1990 японец 4G63 АКПП превратился в 4g63t МКПП - и очень рад!
Сообщений: 106
ksv, тяга всмысле?
-=KOK$Y=- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 18:56   #7
.LeMuR.
 
Аватар для .LeMuR.
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
http://photofile.ru/photo/lemur/3668...e/82375707.jpg
См. картинку
у Jaine спроси. Оставалась после аварии.
__________________
art de vivre
.LeMuR. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 19:01   #8
-=KOK$Y=-
 
Аватар для -=KOK$Y=-
 
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Зеленоград
Имя: Ольга, Сергей
Авто: Eclipse G1 1990 японец 4G63 АКПП превратился в 4g63t МКПП - и очень рад!
Сообщений: 106
знаю я эту "лапку" ! покупал на левую фару, но тут вопрос следующий - ведь поднимается она нормально, почему не опускается? да и вручную все работает... Эта лапка, наверно, и поднимает, и опускает?

Последний раз редактировалось -=KOK$Y=-; 19.01.2009 в 19:03..
-=KOK$Y=- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 19:04   #9
.LeMuR.
 
Аватар для .LeMuR.
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
если моторчик работает, то либо реле, либо выработка на тяге
__________________
art de vivre
.LeMuR. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 20:02   #10
Инженер
 
Аватар для Инженер
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Самара
Имя: Андрей
Авто: G1 2.0 Turbo MT AWD 4G63T D27A 1989
Сообщений: 45
Отцепи тягу от привода и попробуй поднимать опускать фары переключателем
Если привод нормально срабатывает без заеданий, то подклинивает механика фары в том числе и вследствии выработки тяги.
Если привод будет себя вести как и до этого, то это скорее всего электрика(внутри привода все сделано настолько идеально, что там только диод может сгореть, но тогда она обычно в каком то одном положении остается и сама не опустится(поднимется))
Поэтому, во втором случае попробуй постучать по приводу(вдруг все же контактная группа внутри мозг парит), проводку, разъем подёргай
плавающая неисправность - это еще тот гемор

если есть мультиметр, можно по напряжениям контактов сравнить разъемы обеих фар
будет разница - копать проводку, релюшки...

Последний раз редактировалось Инженер; 19.01.2009 в 20:43..
Инженер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю Фару бампер forZ Частные объявления по запчастям 3Si 1 16.08.2017 01:35
3G Куплю фару cherbakof Куплю запчасть на DSM 3 02.02.2016 19:03
лампа в фару MMC G4 Стайлинг & Электрика DSM 8 01.02.2012 22:55
Заклинило передний суппорт fr33z3r0 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 7 14.01.2012 14:20
Заклинило двигатель capiton2 Обслуживание и Эксплуатация DSM 16 21.05.2007 22:41

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб