реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 01.02.2011, 16:17   #1
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
застучал шатуный вкладыш если сделать так?

всем привет. На одном шатуне стал стучать вкладыш при покупке авто был снышан тихий и редкий стук,думал гидрик но скорей всего это был вкладыш.Масло двиг не кушал, вот думаю если шатун в порядке может просто поменять колено б.у и стандартные вкладыши+сальники грм и помпу с роликами?
Контрактный двиг для меня не вариант.Самое сложное для меня это спомнить потом какая трубка,штекер,куда идет
перед разборкой намерен проверить компресию и мог-ли вкладыш развалится если тот целиндр был все время без искры???

Последний раз редактировалось сереня; 01.02.2011 в 16:23.. Причина: добавил
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2011, 21:22   #2
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Тебе бы лучше в сервис...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2011, 22:31   #3
PETROFF
 
Аватар для PETROFF
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: МОСКВА/cкунцево
Имя: Олег
Авто: DODGЕ STEALTH R/T 1992 г ММС-DELICA 3таза нива и мотег
Сообщений: 420
Игорь в сервисе его могут оху...ь, причём не кисло так,

сереня, сними поддон и погляди чё там произошло
__________________



механик всегда найдет способ тонко и с юмором выразить своё неудовольствие.
PETROFF вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2011, 22:34   #4
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
так и сделаю
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2011, 22:55   #5
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Олег, да это понятно, я просто прочитал вот это: "Самое сложное для меня это спомнить потом какая трубка,штекер,куда идет", вот и засомневался...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.02.2011, 23:11   #6
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
не я неправильно написал сам сниму, разберу ,колено отвезу специалисту
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2011, 00:38   #7
orbit
 
Аватар для orbit
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Москва ЗАО
Имя: Александр
Авто: 3000GT Twin turbo
Сообщений: 260
сереня, имел опыт общения с динамометрическим ключом?
если сомневаешься в своих силах доверь хотя бы сборку низа мотористам, в итоге дешевле выйдет.

Последний раз редактировалось orbit; 02.02.2011 в 00:45..
orbit вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2011, 09:53   #8
April_boy
 
Аватар для April_boy
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
"Самое сложное для меня это спомнить потом какая трубка,штекер,куда идет" - глаза боятся, руки делают) накрайняк красками стыки-разъёмы пометить)
__________________
No turbo – No problems!
April_boy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2011, 18:07   #9
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
Добавлено через 7 часов 38 минут
http://www.autowelt.ru/
с шатуными вкладышами разобрался,а с кореными нет,

Последний раз редактировалось сереня; 03.02.2011 в 08:49.. Причина: Добавлено сообщение
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2011, 00:18   #10
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
нет там ни чего сложного. я 4g63 перебрал после обрыва ремня ГРМ. Головка в мясо, один поршень пробит. Галант бегает, как новый. Раньше дела с моторами не имел)))
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2011, 17:23   #11
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
нет там ни чего сложного. я 4g63 перебрал после обрыва ремня ГРМ. Головка в мясо, один поршень пробит. Галант бегает, как новый. Раньше дела с моторами не имел)))

вот и я таковоже мнения,темболее на моем щету 8 моторов хоть и 6 из них русских откапиталил

Добавлено через 7 часов 41 минуту
снял сегодня двигатель,разобрал,был шакирован состоянием всех вкладышей


Добавлено через 22 минуты

Добавлено через 15 минут
http://img197.imageshack.us/img197/2121/mydc0075.jpg

Добавлено через 2 минуты
http://img145.imageshack.us/img145/6223/mydc0074.jpg

Последний раз редактировалось сереня; 03.02.2011 в 17:26.. Причина: Добавлено сообщение
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2011, 19:54   #12
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
сереня, что за масло?! Условия эксплуатации?!
Кароч срочно проверяй "колено". Чую я, дело шлифовкой попахивает...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2011, 20:04   #13
сереня
 
Аватар для сереня
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: мариинск
Имя: саня
Авто: нет
Сообщений: 76
шлифовать в любом случае а масло вроде мобил1 5в50
скорей всего масл-насос сдохший да и масло дерьмовое заливали
поддон на герметике,выкрутив болты увидел на них какоето вещество как парафин,запах едкий,в руках тает,я про болты ДЕРЖАЩИЕ коленвал.
Как узнать разбирался двиг?
Вкладыш в шатуне провернуло,шатун надо промерять или он сразу идет под замену?

Последний раз редактировалось сереня; 03.02.2011 в 20:14..
сереня вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2011, 20:08   #14
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Тебе уже герметик на этот вопрос ответил
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2011, 21:11   #15
vitalivr4
 
Аватар для vitalivr4
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
Шум, Поддон и должен быть на герметике.
__________________
vitalivr4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Вкладыш Васька33рус Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 06.03.2016 19:55
2G маслофорсунки и вкладыш Васька33рус Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 19.10.2015 22:42
Застучал lycy Обслуживание и Эксплуатация 3Si 42 06.09.2013 23:36
коренной вкладыш . его переделка kayaba Тюнинг DSM 22 03.01.2012 19:26
Почему застучал вкладыш? costarika Двигатели и топливные системы 0 08.06.2007 12:59

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб