реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 06.09.2016, 11:58   #1
mickpotter
 
Аватар для mickpotter
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: МО, Старая Купавна
Имя: Михаил
Авто: 3000GT TT 1992
Сообщений: 41
Снял заднюю подвеску, есть вопросы

Всем добрый день!

Продолжаю ремонт своего авто, дошло дело до задней подвески

Вот как она выглядит у меня:




1) Главный вопрос - восстанавливать ли систему 4WS, или нет смысла? Несколько лет назад на форуме я где-то видел, что кто-то убирал всю эту кучу трубок и ставил какие-то специальные распорки, но найти эту тему и эти фото не могу. Или это я путаю с удалением системы ABS?


2) Подскажите, что это за штука сверху дифференциала (обведена на фото ниже)? Судя по всему, это MB663840 - "Oil pump assy, rr steering", т.е. "масляный насос для управления задними колесами"



Если это действительно масляный насос для системы 4WS, то если её убирать, что с ним делать? Заглушить его?


3) Задние тормоза закисли, что с ними лучше делать? Судя по фото, у меня однопоршневые суппорта сзади. Наверное, лучше поискать более мощные (двухпоршневые?).

mickpotter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2016, 12:20   #2
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Есть много мнений относительно 4ws. Кто-то её удаляет из-за дополнительного веса, кто-то нет.
Борьба с весом (~10кг) - явно не ваш случай, поэтому лучше восстановить.
Пока всё снято лучше поменять пыльники на задней рейке и уплотнители резиновые внутри.
Также сайлентблоки, на которых задний редуктор висит (была тема с их номерками альтернативными).

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 06.09.2016 в 12:37..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2016, 12:47   #3
mickpotter
 
Аватар для mickpotter
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: МО, Старая Купавна
Имя: Михаил
Авто: 3000GT TT 1992
Сообщений: 41
В процессе восстановления сильно смущает "масляный насос для управления задними колесами". Трубки заменим, но подозреваю, что будет менять масляный насос, а он стоит совсем немаленьких денег. В этом случае скорее склоняюсь к удалению системы 4WS. Либо его можно как-то оттеститровать и перебрать малой кровью?
mickpotter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2016, 12:57   #4
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Насосу этому, если он без масла не ездил, ещё 100 лет ничего не будет. Да и сложного там внутри ничего нет. Если удалять, то тоже ничего сложного: откручиваешь и ставишь вместо него заглушку по форме на корпус диффа.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 06.09.2016 в 12:58..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2016, 16:36   #5
mickpotter
 
Аватар для mickpotter
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: МО, Старая Купавна
Имя: Михаил
Авто: 3000GT TT 1992
Сообщений: 41
Звучит обнадёживающе . На днях более подробно займусь насосом и трубками.

Добавлено через 3 часа 38 минут
Ещё вопрос знатокам. Правильно я понимаю, что система 4WS работает отдельно от системы актив-аэро? Т.к. передний нижний спойлер я ставить не планирую, то актив-аэро работать не будет.
mickpotter вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2016, 17:11   #6
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
А при чём тут связь? 4WS вообще чисто гидравлическая система, единственное электрическое в ней - датчик уровня масла в бачке и лампочка на приборке
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2016, 20:48   #7
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
что с передней рейкой при кастрации 4WS?
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2016, 01:31   #8
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
заглушка в рейке в виде болта
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Продам заднюю подвеску FWD Сергей* Продам запчасть на DSM 1 01.09.2017 19:56
Куплю Нужны саленблоки на заднюю подвеску полный с подруливанием Александр 47 Частные объявления по запчастям 3Si 3 24.01.2017 15:06
2G Сайлентблоки в заднюю подвеску Indigo Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 22.07.2014 15:30
непрошел ТО,есть вопросы! art Обслуживание и Эксплуатация 3Si 23 03.04.2010 21:18
Есть вопросы PRESTIGE Обслуживание и Эксплуатация DSM 23 19.09.2009 01:17

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб