реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 14.06.2009, 18:47   #1
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Установка турбы Т3/Т4 от Garett есть вопросы... Хелп!

Шарился по подобным темам, но не все вопросы сумел для себя решить. Например О2 хаузинг как слепить? Есть фланец под турбу, заказываю токарю фланец под приемную трубу, но вот вопрос, из чего брать колено которым соеденить эти фланцы? Температура то там огого! Поведет же все нафиг если вообще не развалится... Родное то из чугуна вылито...Кто как мастырил? Подскажите!

Подачу масла нужно делать от места датчика масла, это понятно, но есть сомнения глупые... Там их два, один поменьше, другой побольше... Нужен тот что поменьше? Второй вроде давление показывает, а этот на лампочку? Я правильно думаю?
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2009, 18:51   #2
Sphinx
 
Аватар для Sphinx
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: UssR
Имя: Sphinx
Авто: Lancer Evolution VIII
Сообщений: 299
Подачу масла бери с головы так проще будет значительно. Турба на шарике? Если на шарике то должен быть рестриктор под неее чтоб она маслом не заливалась. По поводу хаузинга позже сделаю фото как у меня сделано.
Sphinx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2009, 18:57   #3
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Турба не на шарике и трубка подачи масла с тройником у меня есть и как везде пишут нужно давление повыше раз не шарик и рекомендуют именно эту точку подключения. Но вот она ли это, вот в чем суть)))

А вот по хаузингу очень актуально, на сайте вообще ничего нет про него(((
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.06.2009, 23:46   #4
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
я приварил кусок нержавейки - всё гуд
а к вестгейту вообще обычная труба, так что не очкуй Славик.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ

Последний раз редактировалось Ali_G; 14.06.2009 в 23:49..
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.06.2009, 00:25   #5
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
ну у меня вест гейт встроеный, а вот на счет нержавейки конечно интнресно, но можно ли чернягу юзать?
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.06.2009, 00:50   #6
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
можно
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2009, 22:32   #7
Sebastian
 
Аватар для Sebastian
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
Цитата:
Сообщение от Parus Посмотреть сообщение
Подачу масла нужно делать от места датчика масла, это понятно, но есть сомнения глупые... Там их два, один поменьше, другой побольше... Нужен тот что поменьше? Второй вроде давление показывает, а этот на лампочку? Я правильно думаю?
Пофиг из под какого,они из одного места берут.Так что выбирай тот,что тебе удобнее.
__________________
.

Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Sebastian вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2009, 00:27   #8
FOXTER
 
Аватар для FOXTER
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Майкоп
Имя: Андрей
Авто: 2G 4G63T МКПП
Сообщений: 97
Я хаузинг из нержавейки 76 делал. вроде все гуд.
FOXTER вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2009, 02:22   #9
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Короче нашел колено из нержавейки.. 57мм. толщиной 4мм, теперь запарится ломаться)))) Щас аргончиком сварим и норма будет)))

Последний раз редактировалось Parus; 21.06.2009 в 02:24..
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL установка турбы от эво 4-9 Aziris Тюнинг DSM 13 27.09.2013 01:24
Установка Tein, нид хелп. Tkachuk Тюнинг DSM 10 14.10.2011 14:36
Есть вопросы PRESTIGE Обслуживание и Эксплуатация DSM 23 19.09.2009 01:17
Установка компрессора. Хелп советом. Ingvar Тюнинг DSM 83 01.07.2008 02:34
установка тормозных дисков с3000 турбы и АВС на стелс Гарик Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 17.04.2007 01:40

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб