Куда подевались все "пацан-кары"?

Перестали выпускать 3000gt, FTO, Celica, Supra, Acura RSX, Honda Integra, Opel Calibra и еще многие другие такие машины. Молодому человеку с желанием "погонять" остаётся ждать, "кагда папа падарыт инфинити", либо брать гламурный нынче Eclipse/Tiburon. С чем связано исчезновение как класс машин "молодежное купе"? Не хотели брать? А почему раньше брали, а потом перестали брать? Переориентирование жизненных ценностей молодежи? Интернет? Пепси?

[Tron]

Бензин дорожает, жрут много, в обслуживании дорогие, пробок все больше, разогнаться негде.

[beast_drc]

Ага, зато появилось ДвенашкО купе - пацанее некуда уже =))) А п существу самого интересует этот вопрос.. ведь сейчас 3 варианта чтоб зажечь:
1) спорт-купе лохматого года
2) Эво и СТИ
3) Спорт купе 50к$+

то есть видим полно еисчезновение купешек 25-50k$ жаль =(

я уже успел пожалеть что не начал всё это лет пять назад по достижении совершеннолетия(ага, бабла бы накружил из воздуха очевидно). И не успел ни на Супру, ни на Интегру, ни на G2 AWD

2beast_drc
Evo/STI стоят от 25 тысяч живые вроде (б/у)

[costarika]

ой да ладно вам, свято место пусто не бывает
да есть focus st225 ; astra opc ; golf r32 ; civic typeR и тд и тп

[Negative]

Кстати если хочется, то надо найти купе лохматых годов и ухаживать за ним. Главное чтобы кузов был "живым", а внутрянкой обрастет)

2costarika
а ты отличишь эти "супер спорткары" (а.к.а. "бешеные табуретки") от Астры, на которой тётка ездит на рынок за овощами?

[Rodion]

Раньше и трава зеленее была А "злые хэтчи" ни разу не замена относительно дешевым псевдо-спорт-купе
Хотя... Ниссан вон обещает новую Сильвию, даже леворульную, Тойота (вроде бы) собирается возрождать Селику, опять же концепт пятого Эклипса. Так что не всё потеряно

[eagle_ae]

несогласен.

почти все что называлось автором поста - а именно: селика, клипса, калибра, ниссан, форды - это все хэтчи, только зачем то типо купе. псевдо. как хотите.

а теперь расскажите мне про то сколько рядовых машин этого типа имели под капотом больше 200 или хотя бы около?

а у всех кого назвал коля - 200+... я уж промолчу про мини, корсу, фиесту и тд

так что просто сэкономили на кузов-факторе...

2opposer - насчет отличишь... что по твоему можно спутать - st с не st? opc с не opc?type-r с не type-r?
хорош... а ценник - как и был у названых псевдо. прочсто пару лет подождите... хотя уже щас тот же opc астро дают бэушный за 700-800 с гарантией год...

а на 12 купе не крошить это наш гольф класс хот хэтч на три года вперед

[costarika]

Сообщение от opposer

2costarika
а ты отличишь эти "супер спорткары" (а.к.а. "бешеные табуретки") от Астры, на которой тётка ездит на рынок за овощами?

ммм...я могу, например, назвать внешние отличия атмо 1g от турбо, 1g usa от eur, 2g до рест и после, 3g до 2001 и после.... намёк ясен?

[fullpong]

Nissan 300zx
хочу се этот пепелац летом на дачу ездить! тещу с овощами возить!

[Tron]

fullpong - жжоте.
Для дачи самое то! Кроме одного, либо теща, либо овощи

[Nightmare]

Сообщение от costarika

ой да ладно вам, свято место пусто не бывает
да есть focus st225 ; astra opc ; golf r32 ; civic typeR и тд и тп

тарантасные погремушки, имхо. аж грустно на душе как-то...
а всех кто причастен к разработке и выпуску жигулей, а тем более мосвичей волг и прочего шлака стирать с лица земли, истреблять под корень, чтоб не дай бог когда еще повторилось такое!!!

Значит что, 350Z остается да GT-R (ток не для Беларуси), вроде и все.
Эвы и стишки - седаны, хороши но согласно теме топика, считать не будем.
Да блин, нема выбара...

[ШВЕД]

имхо причина банальна: у японцев были тяжелые времена когда нужно было выживать - поэтому сегмент купе был поставлен на паузу как не самый целевой. щас дела начали улучшаться - можно ожидать что-то новое.
хотя фактор экономичности, экологичности тоже дает о себе знать.

[costarika]

да сейчас конкуренция как никогда
поэтому "погорячей" будут то, что есть в массовом сигменте ии супер дорогие авто
а то захотели и купе им и бюджетно и awd и турбо и литра два и в птс 100 лс и расход 10л