Продаю свою любимицу. Эклипс GSX полный привод НЕ ПЕРЕДЕЛКА! Машина продается т.к достиг для себя логического завершения проэкта, дальше я либо ее превращу в корч за зиму либо продам в понимающие, любящие руки. Корчевать совсем не хочется т.к оставшихся живых их можно по пальцам посчитать. Машина была полностью отребилдена поменяно все что только можно и нужно. Кузов красился с полным разбором. Есть все фото процесса. Говорить что машина в гонках не участвовала, ездила девочка и прочий бред для покупателя не буду. Не для того такие машины живут на свете. Ездил активно но по драгам не катался. Единственное заветился на недавнем (04.09.2010) этапе ечуп в чебоксарах просто из-за телеметрии дабы знать на что способна машина. По вин машина после съезда с конвейера была экспортирована в швецарию так что толстые америкосы в ней гамбургеры не жрали
Есть несколько вопросов по лкп на двух крыльях передних т.к после установки обвеса низким бампером в одной яме подогнул крылья как нестранно бампер оказался крепче железа. Согласен на любые диагностики и прочие заморочки за ваш счет при оплате залога готов даже вскрыть головку, поддон дабы вы убедились в состоянии двигателя. Кароче понимающему и заинтересованному лицу окажу полную картинку по машине. Ниже рапишу что вспомню по спекам.
Двигатель:
Шпг сток EVO 9 ставилась новой пробег после сборки 16 тысяч км.
Удалены балансирные валы.
Вкладыши триметал митсу.
Поменяны все ролики ремни и прочая мелочь.
Новый генератор на 120 ампер.
все жидкости только Motul.
Турбина Gt2860rs
Коллектор Turbonetics DSM T3 Manifold with 38mm wg flange
Вестгейт 38мм
О2 хаузинг кастом
Выхлоп 70мм кастом
Фронтальный интеркулер 600.300.76 вход выход 3"
Впускной тракт 2.5"
Байпасный клапан TurboXS
Топливный насос Wallbro 255
Форсунки PTE 780cc
Свечи Denso иридий
Мозг EVO 8 EUDM Мотор настраивал Влад (Fet)
Бустконтроллер Blitz SBC iD III Черный плюс Blitz Power Meter i-D
Все резиновые трубки и шланги системы охлаждения заменены на сликон.
Три прибора Defi тепература масла, давление масла и температура ОЖ покупалось новым пробег тысяч 5 отсилы.
Голова вся в стоке. Лежит ждет свой очереди портированная полированная немного не до собрана еще.
Трансмиссия:
В данный момент меняю синхроны, подшипники в кпп.
Сцепа ставится керамика 3х лепестковая Exedy Stage II
Задний редуктор с LSD 4х болтовый( для тех кто в теме
Короткоходная кулиса Megan Racing Short shifter kit
Все резинки в тросах заменены на ШС подшипники.
Кузов:
Был не большей удар в зад. Зимой вкатилась девочка на опель астра. Ничего никуда не повело просто помяло панель т.к поленился поставить усилитель в бампер. Все арки были зачищены до металла и заново покрыты средствами, получилось лучше чем на заводе
Покрашена машина с полным разбором включая снятие силового агрегата.
Подвеска:
Сток полный. все менялось на оригинал. Поставлены новые тормоза с аутлендер XL с пробегом в 3000 тысячи. Перед 2х поршневой 295мм. Зад одна поршневой. Колодки керамика еще не притер даже поменяны на днях.
Колеса 18" Kosei RT Penta. Резя 225/40/18
Салон:
Салон серый. Сиденья кожа электро. На водительском есть проертость на левой боковой поддержке этого не избежать на купешках
Пассажирская как новая. Проклеен в Два слоя вибропластом до меня еще. Двери акустически подготовлены. Механизмы стеклоподъёмников заменены на !НОВЫЕ! Болезни дверей без рамок нет вобще ничего не гремит и т.д. Музыка 3х компонентный фронт. Без саба( не фанатею по музыке так что хватило просто качественного фронта) Голова пионер. Усь саудстрим.
Дохрена чего забыл еще конечно. Так что звоните приезжайте щупайте своими руками и т.д я всем помогу встречу все покажу. И самое приятное это 150 лошадок в птс! Welcome
Все фотки лежат на Драйве. ЦЕНА 500000р.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6977696-f612.html
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi..._2g/sphinxdsm/
Добавлено через 2 минуты
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ОБОЙТИСЬ БЕЗ ФЛУДА!!!
