1g2g Шкив коленвала - ДСМ Клуб

31rus · 28.11.2006, 14:47

Еле доехал до сервиса, еще бы чуть-чуть и он ваще бы отвалился. Суть вопроса в том, что мне знакомый предлагает за 1000р б.у. шкив от Хендая Сонаты 93г.в., у него там близнец стоит - G4CP-D, я с него уже брал форсунки. Кто точно может сказать, подойдет ли он к моему 4G63?

**Marat_GTi** · 28.11.2006, 15:21

Подойдет.

kasem · 28.11.2006, 15:26

G4CP-D это 2.4 по-моему (колено точно другое, а вот шкив не помню )
А в чем проблема снять свои и сопоставить с G4CP-D если что вернут, и купить от DOHC 2.0

31rus · 29.11.2006, 10:35

спасибо за ответы

не оставили в беде!
а G4CP-D полюбому 2-х литровый

Добавлено через 17 часов 24 минуты
Вот он гад, мало того что сам умер, так еще и пропилил новую защиту ГРМ

Кстати подошел от Сонаты, но она оказалась 99 года, так что если че - ставьте смело!

Drago · 29.11.2006, 13:20

а метки, по которым зажигание выставляют, у них одинаковые???

Ты немог бы сфотать свой старый шкив, так чтобы было еще видно где метка находится, относительно лицевой части шкива(типа ракурс сверху-сбоку)...Если не влом конешно... очень очень нужно!

Drago · 29.11.2006, 13:44

Заморочился вчера установкой зажигания. Купил себе стробоскоп, подключил, начал смотреть... метка на шкиве ваапще не попадает под установочные метки на кожухе, как бы я не крутил датчик. Вот закрались сомнения что шкив у меня какойто не такой. Брал шкив от 1G атмо (deadman), прикладывал, сравнивал, метки в разных местах.... вот вопрос, одинаковые ли шкивы(по меткам) у атмо\турбо??? тада я просто приложу атмо шкив к своему,нарисую по образу и подобию меточку, и все грамотно выставлю. либо придется искать родной шкив???

Добавлено через 2 минуты
кстати, примерно смотрел, если метку нарисовать как у атмо. все очень хорошо настраивается......

**Marat_GTi** · 29.11.2006, 14:22

Нормальная практика сделать на "новом" шкиве метку как на "старом".

Drago · 29.11.2006, 14:53

Шкив который у меня сейчас стоит, ваапще непойми от чего..... раньше как то пробовал выставить зажигание, тоже не получилось из за метки. я забил тогда. ездил как есть. А сейчас - перебраный мотор - сам бог велел выставить зажигание. вот я и заморочился этим вопросом. Выставить то немогу. Я сравнивал со шкивом от атмо. мне нужно удостовериться, одинаковое ли расположение меток на атмо и турбо шкивах. Если ДА, то я на своем делаю новую метку (по образу атмо) и выставляю зажигание.

31rus · 29.11.2006, 16:04

Кстати я сам еще метки на новом шкиве не смотрел :o . На фото метка там куда ручка показывает, НО!!! учти, внутренняя часть моего шкива походу на пару градусов провернута по часовой стрелке относительно внешней части (шкив то развалился), т.е. метка на 99% находится на оси проходящей через центра двух отверстий для крепления шкива!

сори за качество, нет под рукой цифровика

31rus · 29.11.2006, 16:25

сфотал и выложил в твою тему...

Drago · 29.11.2006, 16:50

оки! спасибо огромное! очень наглядно....
свой незабудь с хундаем сравнить, вдруг разные...

31rus · 29.11.2006, 16:59

крутил-вертел я щас шкив в рука, разобрал-собрал его несколько раз (он у меня теперь разборный

), короч. мое предположение неверно! нифига не будет метка на оси двух дырочек, а будет что-то среднее между тем местом куда ручка смотрит и проведенной мной осью, так что надо как-то прикладывать два шкива и намечать метку...
Незашо

Drago · 29.11.2006, 17:00

от чето мне закралось сомнение, а вдруг мой шкив тоже провернутый, поэтому и метки кривые.....блин...засада=((((

31rus · 29.11.2006, 17:09

какой именно? тот что ты себе поставил? думаешь он уже провернутый?

Drago · 29.11.2006, 19:08

который щас стоит. Наверно провернутый... надо будет снимать, смотреть=((((