реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 09.05.2012, 15:29   #91
Dudik
 
Аватар для Dudik
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
_-Bond-_, нужно снять поддон и постель коленвала, и потом как-то пробовать аккуратно извлечь центральный вкладыш коленвала, путем проворачивания (выбивания) вкладыша от замка, обратно поставить таким же способом. сам такое не делал, но теоретически наверное возможно. вот это и имел ввиду Booker.
Dudik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2012, 15:43   #92
_-Bond-_
 
Аватар для _-Bond-_
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Калач
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Mirage
Сообщений: 28
и какой вкладыш он туда поставит? если колено сильно вниз не уйдет то и не померяешь нормальноо его

Добавлено через 4 минуты
надо пробовать вообщем, ну а проще будет снять двигатель, размер гаража особого значения не и меет, так как практически все будет откручиваться спереди машины, я так на улице двиг снимал уже сто раз

Добавлено через 2 минуты
лебедки нынче не дорогие, если есть куда подвесить в гараже, а то с этими выбиваниями колено ешё закосячишь, а то снимишь, посмотришь все вкладыши, может и все менять уже надо, да и сальнички на двиге заодно замениш
__________________
Mitsubishi Mirage, 4G63T Stroker

Последний раз редактировалось _-Bond-_; 09.05.2012 в 15:43.. Причина: Добавлено сообщение
_-Bond-_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2012, 15:49   #93
Dudik
 
Аватар для Dudik
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
_-Bond-_, поставит туда вкладыш какой ему необходимо ставить. По поводу промерки колена. если все остальные вкладыши нормальные, то нет необходимости снимать коленвал а тем более весь мотор и промерять колено. состояние вкладышей и визуальный осмотр колена после того как постель будет снята думаю будет достаточно.
Dudik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 03:40   #94
Vadya
 
Аватар для Vadya
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Кишинев
Имя: Vadim
Авто: ex.1G,'94,atmo 2.0,manual,4g63,FWD; 2G, 2.0 4G63T GSX, A/T
Сообщений: 109
Цитата:
Сообщение от Dudik Посмотреть сообщение
_-Bond-_, поставит туда вкладыш какой ему необходимо ставить. По поводу промерки колена. если все остальные вкладыши нормальные, то нет необходимости снимать коленвал а тем более весь мотор и промерять колено. состояние вкладышей и визуальный осмотр колена после того как постель будет снята думаю будет достаточно.
+1!
Если на вид шейки вала зеркальные и на снятых вкладышах особого криминала не видно, то и нечего мерять-вымерять : знай колено вписывается в допуски !
А вкладыши коренные меняются методом вытеснения - выталкивания из своей постели старого вкладыша другим таким-же вкладышем, в т.ч. и центральный-упорный, элементарно, из-под машины , не снимая двиг и коленвал... (имеется ввиду что до этого сняли поддон, маслозаборник, 10 болтов и съемную постель колена)
Так-же и новый вкладыш аккуратно заправляется на свое место, прокручивая при этом коленвал в нужном направлении

Для сомневающихся - Как должен выглядеть рабочий вкладыш и шейка, и какие бывают у них дефекты - все это подробно и с фотками описано в любой книжке по ремонту

Последний раз редактировалось Vadya; 10.05.2012 в 03:59..
Vadya вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 04:23   #95
misha gleb
 
Аватар для misha gleb
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: спб
Имя: Михаил
Авто: G1 fwd 150л.с.
Сообщений: 36
Спасибо понял. А этот центральный упорный вкладыш покупается под определённый ремонтный размер или они все одинаковые? где его можно купить в спб? я так понял, что не особо всё сложно? и всё таки из-за чего на этом двигателе этот вкладыш мог сточиться?
misha gleb вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 12:49   #96
Dudik
 
Аватар для Dudik
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
misha gleb, центральный вкладыш можно купить отдельно только на 7 болтов мотор, на 6 болтов мотор по-моему продается только комплект коренных вкладышей.
Dudik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 14:23   #97
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
операция по замене вкладышей заняла часа 3, снял только выхлоп и поддон, боялся что вкладыши блочные не смогу вытащить, очень просто вытаскиваются с проворотом колена......
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 14:34   #98
Kirill0073
 
Аватар для Kirill0073
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
подскажите как подбирать вкладыши? а то там 5 стд размеров ... у асл всего 1 стд ..
Kirill0073 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 14:59   #99
Dudik
 
Аватар для Dudik
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
Kirill0073, нужно посмотреть на блоке, на площадке где поддон прилегает выбитые циферки. и как правило на коленвале метки и цифры, а потом по таблице подбирать. я подбирал корни только по блоку. у меня стоят пять единиц. я брал std2
Dudik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 15:00   #100
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Kirill0073 Посмотреть сообщение
там 5 стд размеров ...
это касается нового колена, для б\у разница непринципиальна
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 15:25   #101
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
если колено эксплуатировалось без нарушений, то по размеру оно новое
износ в масляном клине отсутствует
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 15:28   #102
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
весь износ происходит в моменты пуска, особенно холодного
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 16:12   #103
misha gleb
 
Аватар для misha gleb
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: спб
Имя: Михаил
Авто: G1 fwd 150л.с.
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от Dudik Посмотреть сообщение
misha gleb, центральный вкладыш можно купить отдельно только на 7 болтов мотор, на 6 болтов мотор по-моему продается только комплект коренных вкладышей.
а у меня и есть 7 болтов мотор. значит любой можно покупать и ставить?
misha gleb вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 17:06   #104
Dudik
 
Аватар для Dudik
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
misha gleb, да.
Dudik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.05.2012, 19:11   #105
Kirill0073
 
Аватар для Kirill0073
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
booker, и какой стд тогда ставить? если уже колену бу , там разница то в пару соток

Добавлено через 2 минуты
Dudik, да я понимаю что там есть метки , просто кто нить на русском может мне сказать как все это понять и подобрать нужный мне стд )))

Последний раз редактировалось Kirill0073; 10.05.2012 в 19:11.. Причина: Добавлено сообщение
Kirill0073 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Люфт стекла Walker Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 15.10.2020 16:42
1G продольный люфт коленвала салават 111 Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 10.05.2016 16:21
Звёздочка коленвала Некий Обслуживание и Эксплуатация DSM 51 02.09.2015 23:03
Допустимый люфт оси турбин? alex gt Обслуживание и Эксплуатация 3Si 11 06.10.2011 15:40
Слабый люфт переднего колеса Timoha25 Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 17.05.2010 16:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб