реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 08.07.2010, 21:08   #1
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
ремонт TD05H

Привет. у меня вытекло както масло в один прекрасный момент. стуканул движок. ну и на сколько я понимаю турбина крутилась совсем без масла. полсе сборки движка поставил ее же. начала сильно дымить и закидывать свечи маслом. щас купил и поставил 04. разбирал свою. там втулки немного задраты. я их наждачкой 400 шлифанул и собрал обратно. так собственно вопрос в том что реально самому откапиталить турбину? имеется доступ к фрезерному станку. и через что она кидает масло? и из за чего?
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2010, 21:12   #2
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Картридж (крыльчатки и вал) под замену.Ценник около 10к.
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2010, 22:06   #3
Sanders
 
Аватар для Sanders
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
еще бы кто-то сказал где эти картриджи продают. Я их видел только в конторах, которые сами меняют, а там ценник 14+
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Sanders вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.07.2010, 01:09   #4
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
а с крыльчатками что случиться может то? ну или в конце концов вытачить шпильку и на нее крыльчатки повесить
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.07.2010, 02:05   #5
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
а балансировка?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.07.2010, 10:52   #6
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
это вы не врите
ремкомплектов полно
втулки, в отличии от шариков, ремонтопригодны
главное, чтобы был цел вал
http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trk...All-Categories
теоретически, можно перебрать самому, а потом отдать только на балансировку
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.07.2010, 12:15   #7
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
а сколько б/у evo 3 стоят?и что к ней надо еще? (чтобы поставить). форсы и насос потом.
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.07.2010, 18:38   #8
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Не надо брать б/у турбины,смысла в этом мало(на личном опыте убедился).Цена б/у Эво 3 около 17к,барыги цены ломят ппц какие,а состояние турбин в лучшем случае хорошее и люфты пока не критичны и горячая часть почти без трещин.
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.07.2010, 01:05   #9
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Tuningx, Ремкомплект турбины есть у меня, но она хоть и для ТД05, но для 14-20G турбин. Размер втулок не знаю, т.е. ремонт, или номинал.
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.07.2010, 01:17   #10
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
ну мою турбину получается всеравно точить? и вал? в комплекте?
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.07.2010, 01:48   #11
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Tuningx, нет, в комплекте только втулки, шайбы, резинки, скобы и прочая мелочь. Если задиры есть на валу, то шлифовать и ремонтные втулки. Обзательно нужно учесть тепловой зазор (люфт т.е.).
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Турбина TD05H 16G для G1 GSR4 Nikers Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 19.02.2019 17:52
1g2g Турбокит TD05H, и другое Doberman Продам запчасть на DSM 2 26.11.2018 00:43
ALL td05h 16g evo3 Руслан1987 Куплю запчасть на DSM 15 14.08.2018 21:54
2G TD05H m2hq Куплю запчасть на DSM 0 18.06.2017 21:54
1g2g Upgrade TD05H 14B, 16G, 18G до 20G Karabas Тюнинг DSM 92 02.12.2013 13:36

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб