реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM > Translate

Translate переводная информация с различных иностранных сайтов типа dsmtuners.com club3g.com

Ответ
Опции темы
Старый 16.06.2008, 21:19   #1
Shadow
 
Аватар для Shadow
 
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
DOHC для 2.4

Внимание, данная тема находится в стадии перевода, тоесть ещё отдельные куски не переведены - вы можете дописать их ниже или попросить модератора... Все пожелания и уточнения перевода - пишите, исправим!:confused:
Оригинал темы на английском - тут





Старая тема

G4JS - это двигатель Mitsubishi 4g64 с DOHC блоком

Информация по смене блока:
Компрессия
DOHC блок – что нужно для свопа
Блок от 2.4 литра и голова Evo

Распредвал:
Выбор распредвала
Evo 8 против JDM Evo8 MR

Выбор распредвала
Распредвалы для турбо-двигателей уже описаны. Для атмосферных – нет. Ниже предположительные данные для них:
260/264 [Stock, Tomei, or Greddy/Blox, HKS, or Jun]
(Эта комбинация - проверенная в Mitsubishi Galant от тюнера AMG. Видео.
Порядок впуска 18 открытий/62 закрытия; Порядок выпуска 63 открытия/21 закрытие, чтобы симулировать время клапанов, как в galant’е от AMG. For slightly more top end, mimic the valve timing of the jdm evo 8 mr intake by degreeing it to 17 open/63 close.);
268/272 (more like the above just more duration, хороши для 2.4L[GSC S1/ Blox, HKS, или JUN] );
272/272 (норма);
272/280 (максимум для заездов на улицах/прямых);
280/272 (возможно более гоночный/драговый/для трасс; 11.5 cr+);
280/280 (Продвижение/задержка распредвала, обычно сперва на выпуск);

Настройка распредвала:
Настройка 1
Настройка 2

Информация по двигателю 4G69:
* 4G69 – это обычный 4G64 с диаметром цилиндра в 87мм и высотой как у 4G63, с данного двигателя можно использовать много полезных частей, таких как облегчённый распредвал, шкив коленчатого вала, шатуны. А также использование с меньшим расстоянием от днища поршня до оси поршневого пальца, чтобы использовать длинные шатуны, чтобы увеличить уровень тяги, что позволит стоковым 100мм поднять максимальные обороты двигателя выше. Более подробно внутри - FYI

Трансмиссия (коробка передач)
Code: F5M42
Code: F5M51 (5 ступенчатая коробка от V6 может не встать (болт он) на 4G64 но можно переставить сами передачи.)

Разное по трансмиссии
Evo 4-7 информация по трансмиссии
Evo 8 и Evo 8 MR - информация по трасмиссии
Трансмиссия от 4G69 на 4G94
Сравнение F5M42 и F5M51
*В теории, 6G75 (6 скоростной) можно поставить на 4G64 (болт он) и возможно нельзя уместить в моторный отсек, если колокол коробки будет прежний. 6G75 построен на базе 6G74, также как 6G72(3000GT), и не турбированная 3000GT использует такую же трансмиссию, как и переднеприводный турбо Eclipse с различным соотношением передач. Коробки взаимозаменяемы.

Где купить запчасти для смены
Hyundai OEM Запчасти 1
Hyundai OEM Запчасти 2
Mitsubishi OEM Запчасти

Коллекторы для атмосферных двигателей
4-2-1
Головы для G4JS и 4G63
K-Spec 4-2-1
K-Spec GT
DC Sports 4-2-1
OBX Racing 4-2-1
Возможно переделать коллектор от федеральной версии добавив сужение в коллектор также как в megaphone с дополнительным даунпайпом.

4-1
RPW Race
RPW Street
OBX Shorty 4-1 (Shorty лучше всего работают с коллектором фирмы megaphone)

Впускной коллектор (Aftermarket)
W-R IM
JM Fabrications
DIY ITB'S: (Используя Suzuki 2001+ GSXR 750/1000/'Busa эффективную скорость дроссель, расширив впуск, пайпинг, вакуумную коробку, TWM впуск)
Как построить коллектор
Custom дроссель (коллектор)
Разница между Evo и G4JS IM в том, что G4JS – длиннее, but with straighter runners than the shorter unequal runners of the Evo. Можно обрезать runners на G4JS и сварить 3"-3.5" ресивер.
Any other IM are just too costly.

Тюнинг ECU
ECU прошивка
ECU ROMS

Головы цилиндров
Моторы от Hyundai Sirius
G4JS Sirius I/II(1999-2005)
G4CP (99-00, 01-06)[С (или без) использованием технологии CVVT]*

Двигатели от Mitsubishi Sirius
4G63 (2003-2005 US Evo VIII; JDM Evo 4-7)
4G63 (2006-2007 Evo IX, MIVEC)**
* В настоящее время не известно, подходит ли крышка цилиндра к блоку двигателя
** Требуется дополнительная работа, чтобы блок двигателя работал должным образом

Зубчатый ремень распредвала & Cam Gears
4G63 = Ремень ГРМ будет работать, но немного туго (в натяг, с трудом), т.к. не спроектирован под высоту блока 4G64/G4JS с установленной DOHC (двух вальной) головой. Необходимы разрезные шестерни от 4G63.
4G64 = Ремень ГРМ от 1994 Galant GS подходит идеально. Сделан под высоту DOHC 4G64. 1994 Galant GS распределительные шестерни или 4G63 разрезные шестерни.
G4JS = Ремень ГРМ будет работать, если все timing компоненты (распределительные шестерни, масляный насос, и др.) от G4JS установлены в 4G64. Не существуют разрезные шестерни для G4JS.

Строкер киты
Brian Crower предлагает строкер кит для 4G64 с головой от DOHC. Для 2.5 литра настройки, 86.5мм (сток) или 87мм в диаметре с 106мм хода поршня при помощи шатунов специальной длины. Для 2.6 литра, такая же настройка как для 2.5 литра, но с диаметром 87.5мм.

Последний раз редактировалось Shadow; 16.06.2008 в 22:44..
Shadow вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.06.2008, 21:23   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ссылку на оригинал

G4JS – это двигатель Mitsubishi с DOHC блоком - это двигатель Mitsubishi 4g64 с DOHC блоком
(Эта комбинация - проверенная в Mitsubishi Galant от тюнера AMG. - фи "тюнер amg"

там куча ссылок на другие страницы
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.06.2008, 22:08   #3
Shadow
 
Аватар для Shadow
 
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
Коль, я не успел их добавить - ты сразу же закрыл на реиндексацию форум))
А что касается тюнера - это его ник))) я ж не буду придумывать как его назвать по другому)

Последний раз редактировалось Shadow; 16.06.2008 в 22:40..
Shadow вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2008, 00:33   #4
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от MyShadow Посмотреть сообщение
А что касается тюнера - это его ник))) я ж не буду придумывать как его назвать по другому)
чур тебя чурь, акстись, этож знаменитый galant e32a с атмо 4g63 тюненый действительно фирмой AMG
тем более там ссылка конкретно описывает
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2008, 02:09   #5
Freak
 
Аватар для Freak
 
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
Турбовка с юлюстрациями...
http://www.thegalantcenter.net/forum...ad.php?t=25592


Конечно не хотелось бы чтоб тут был флуд,но так для прикола если кто не увидит то там подписано...

Many Thanks to Eugene, Brian, Angel and the rest of the people who have helped me with this project.

This is how Russians prepare to install a turbo.


Добавлено через 3 минуты
ТАк же замена АКПП на ручку...
http://www.thegalantcenter.net/forum...ad.php?t=16557

Что получилось
http://www.club3g.com/forum/members-...ml#post2251343

Знакомые ники правда???
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.

Последний раз редактировалось Freak; 19.11.2008 в 02:11.. Причина: Добавлено сообщение
Freak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.11.2008, 00:26   #6
StayC
 
Аватар для StayC
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
Юзаем поиск по форуму, это иногда полезно:

http://www.dsm-club.org/forum/mashin...ant-turbo.html

При чем тут знакомые ники я только не пойму?
__________________
built_not_bought

Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!

StayC вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.04.2009, 16:32   #7
pi1ot
Гость
 
Аватар для pi1ot
 
Сообщений: n/a
Прошу прощения что влезаю, НО это перевод с сайта пендосов как я понимаю.
ТАК вот, на 64 блок можно без проблем поставить голову от нашего 9 Лансера 2.0, также Соната в кузове EF( вроде так) от 1,8 и 2,0 без вопросов, Санта ФЕ без вопросов, Кия Оптима и уж извините се не помню но есче от машин 3х-4х головы встают без вопросов.
По впуску, коллектор можно поставить от Хундаев (- нет отверстия пот датчик ЕГР), от Лансера 9 2,0, стоит у меня сейчас (нуно приварить крепление под датчик обсолютного даваления), моно поставить от ЭВО ( но дросель настолько близко и низко, что рейку топливную не поставить, выход заменя дроселя). По впуску много чего переберать моно, смотря кто чего хочет от мафынки.
Что бы не разводить себя на деньги, все можно ставить от тех же Митцу и Кундаев.
Установка занимает не более 12 часов. Все встает и все работает, если в Спб кто захочет замутить себе может обратится ко мне, чем чмогу тем помогу по запчастям и по установке.
================================================== ====================================
Только прошу помощи мне, нужен кабель или распиновка кабеля, что бы мозги прошить.
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.05.2009, 12:19   #8
Mikola14
 
Аватар для Mikola14
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Республика Беларусь
Имя: Николай
Авто: Eclipse G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2001) USA
Сообщений: 181
pi1ot, что тебе дала установка двух вальной головы? как ведет себя машина, какие результаты?
Mikola14 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2009, 16:27   #9
NiTRiX
 
Аватар для NiTRiX
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Брест (Беларусь)
Имя: Андрей
Авто: G3-03 МT Individual Stayling,Mazda 6 Sport-04 2.3 DOHC MT,ex.Sebring 3.0 AT
Сообщений: 219
Mikola14, +1

?????
NiTRiX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.05.2010, 19:35   #10
Den369
 
Аватар для Den369
 
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: москва
Имя: Денис
Авто: Hover
Сообщений: 6
Здравствуйте. Подскажите у меня машина great wall hover китаец мотор 4g64 130лошадей, задумался о замене головки на 2х вальную. Говорят надо ставить витековскую что от обычного dohc разницы небудет, так ли это?
Кто то советует голову от эво 8. Я в этом деле не сильно разбираюсь. Вопрос какую голову лучше ставить, что еще нужно заменить и на старых мозгах с 2х вальной головой что ваще незаведеться? Просто хочется лошадок 30-40 прибавить и чтоб по карману сильно не било. Если задал слишком глупые вопросы сильно не пинайте. Спасибо
Den369 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.05.2010, 20:32   #11
макар
 
Аватар для макар
 
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
а сколько лошадок прибавляет движок с двумя распредвалами???? на сигме разница - 130 и 150 кватт...в лошадках - 170 и 225...пишу по памяти - надеюсь поправят....
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
макар вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.05.2010, 17:30   #12
Den369
 
Аватар для Den369
 
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: москва
Имя: Денис
Авто: Hover
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от макар Посмотреть сообщение
а сколько лошадок прибавляет движок с двумя распредвалами????
Мне сказали 20-30 при самом хреновом раскладе + столькоже чип тюнинг, а так сам незнаю можт кто подскажет.
Den369 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.01.2011, 21:33   #13
FET
 
Аватар для FET
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
лучше турбануть, на джипе тем более момент нужен
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
FET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.02.2016, 14:57   #14
Dimas
 
Аватар для Dimas
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Moscow
Имя: Dmitriy
Авто: G3 spyder /G2/G1
Сообщений: 241
Подниму тему.
Есть у кого-то опыт установки на 4g64 гбц от эво? Что с ремнем грм? Что с датчиком распредвала? Что получили на выходе?
Dimas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.02.2016, 17:53   #15
DiMa72
 
Аватар для DiMa72
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
у меня с турбо айртека стоит.датчик фаз видит как родной.
DiMa72 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G МКПП для 4G63 v16 DOHC zak_er Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 14.10.2016 17:33
ALL Куплю 4G63 Dohc yur7764 Куплю запчасть на DSM 23 04.05.2016 15:03
1G Изучаю спрос 4G63 Dohc 6 Bolt + 4G63 Dohc 7 Bolt satalien Продам запчасть на DSM 17 12.09.2015 04:24
ALL замена ГБЦ SOHC на DOHC DEATH Тюнинг DSM 21 17.02.2014 02:36
SOHC vs DOHC April_boy Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 29.04.2013 08:20

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб