реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 04.09.2008, 11:51   #16
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
гыыы )) моя идея получила видать продолжение
я себе буду в ближайшие недели делать из стекла.
только над эстетикой хорошо поработаю.

насчет температуры - есть химо-температуро-устойчивые смолы. до 169С держат.
только если решите делать полностью пластиковый коллектор то необходимо позаботиться об охлаждении фланца - понадобится медная или алюминиевая прокладка коллектора.

а также очень недурно было бы полностью заглушить выход канала ЕГР.
я его заварил вообще у самого начала - в выпускном канале. поэтому дырка на фланце коллектора будет той же температуры что и сама голова. без перепадов. и считаю что это единственно правильное решение.




PS. мля, вы только про трубы говорите.... ну ладно, подожду пока кто-то решит не только патрубки но еще и коллектор вылепить из стекла... ну или я буду первым
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 04.09.2008 в 12:02..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2008, 11:53   #17
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
лёгкие, температуру пока держат думаю ничего ей не будет.
Саня придёт расскажет.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.09.2008, 12:06   #18
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
думаю ничего ей не будет.
я категорически в этом уверен

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
выглядит тока не пафосно но в "шубу" её и пох.
а что мешает сделать ровными руками? )
намотать равномерно одинаковое количество слоев, зашкурить, зашпаклевать и красить.
если самый нижний слой будет гелькоутный то внутри поверхность будет зеркально ровной на всем протяжении.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 04.09.2008 в 12:06.. Причина: Добавлено сообщение
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2008, 14:57   #19
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
Лёх над внешним видом конечно надо работать.... внутри более менее ровно (обматывал тканью скотч)
Температуру держит.(впринципе снаружи она даже не греется особо) Шпаклевать принципиально не хочу.. Да и боюсь может не выдержать такие циклы нагрев-охлаждение....
Я когда из трубы извлекал остатки скотча, то дул туда внутрь строительным феном под разной температурой. При 400 градусах труба немного пожелтела... При 650 градусов кусок трубы загорелся.... примерно 150 градусов труба держала отлично.Труба очень прочная, я даже ей на спор забивал гвоздь.

А теперь о коллекторе:
Коллектор изготовить из стеклоткани - моя давнишняя мечта, т.к. хочу перейти на двойной ряд форсунок, НО... пока самая главная загвостка для меня это - крепление форсунок! Сделать посадочное место для форсунки это ещё полбеды...Как обеспечить точное попадание струи на клапанную тарелку????? или в щель между клапаном...Нужно очень точно расположить форсунку - под нужным углом... (как это сделано у нас?)
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2008, 15:02   #20
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
Цитата:
Сообщение от Студен-ученик Посмотреть сообщение
(как это сделано у нас?)
________
У нас она в голове.
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2008, 15:03   #21
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
тьфу.........точно.....вопрос снят....
хотя нет.......надо второй ряд форсунок поставить...
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2008, 15:40   #22
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
Студен-ученик, Там уже целься. а позвольте спросить, а нафига?
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.09.2008, 16:10   #23
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
потому, что я ему отдаю 450сс форсунки + его сток а рулить этим добром будет греддик..там 8 каналов как раз, или вторым рядом только, а первым будет рулить стоковый мозг, не решили ещё.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2008, 01:08   #24
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
ну думается мне что +/- небольшое отклонение ни на что не повлияет тк струя распыляется на мелкие капельки. а эти капельки потоком воздуха засасываются в горшки. поэтому небольшое отклонение от траектории все равно вряд ли будет ощутимо.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2008, 03:19   #25
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
потому, что я ему отдаю 450сс форсунки + его сток а рулить этим добром будет греддик..там 8 каналов как раз, или вторым рядом только, а первым будет рулить стоковый мозг, не решили ещё.
Тип расход управляемый?
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2008, 07:11   #26
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
причём ту расход??
просто халявные 900сс форсунки получаются.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2008, 13:47   #27
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
BRIAN, Аааааааа. Ну думаю лучше не морочить голову и не изобретать велосипед.
Я думал что второй ряд отключать программно и.т.д
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2008, 14:03   #28
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
ничё не понял..причём тут велосипед тоже не понятно всё придумано давно и работает.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2008, 14:06   #29
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
BRIAN, Не проще купить 900 форсунки и не городить огород. Продать два комплекта и можно купить один
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2008, 14:11   #30
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
а зачем?? ну какая разница??
на 900сс бывает улюдей проблемы с настройкой смеси на ХХ, плюс нестоит так уж сильно штатный мозг обманывать
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Обсуждение: ProRisk: "2G" D32A 4G63T AWD 1995 г.в. costarika Обсуждение БЖ 9 27.01.2015 22:28
Обсуждение: Alex "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в.Japan costarika Обсуждение БЖ 21 01.02.2012 00:15
Обсуждение: R256: "2G" D32A 4G63T FWD 1995(1998) costarika Обсуждение БЖ 7 18.11.2008 13:06
Студен-ученик: "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в. Студен-ученик 2g DSM - бортовой журнал 2 31.08.2008 15:08
Обсуждение: Arhi "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в. Jap costarika Обсуждение БЖ 6 16.11.2007 01:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб