реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 07.09.2008, 21:39   #31
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
ну проблема сетапа "2х450" по сравнению с "1х900" лишь в необходимости колхозить второй ряд гнезд. это и было озвучено автором топика
а на 900 ничего колхозить не нуна.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.09.2008, 23:28   #32
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
угу именно так.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 10:13   #33
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
а как же DEADTIME??? или пофиг на него, что у у форсунок стороннего производителя он выше?
и как бравильно сказал Брайн на ХХ проблемы могут быть...

и если вдаваться, то мне кажется распыл будет лучше из двух чем из одной....(но это только догадки)

http://www.dsm-club.org/forum/tuning...-forsunki.html
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 10:21   #34
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Челы вы серьёзно про 2-й ряд или таки прикалываетесь..... ??? Я немножечко в шоке.... по началу думал что прикалываетесь...
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 10:37   #35
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
что в этом несерьёзного на твой взгляд?
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 11:09   #36
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Не не.. я ваще в таких делах ламер .... если считаете что так правельней то наверно так оно и есть...
просто такого я не то что не видел но даже о таком не слышал....
Очень хотелось бы посмотреть как это на практике выглядит и работает
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 11:21   #37
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
у МЕГИОНА две рейки...и форсунки по 1000сс каждая....не иначе...

Добавлено через 6 минут


вот весь проект http://www.tuningevo.ru/forum/viewto...er=asc&start=0
ну это так к слову....вообще это давно придумано уже
__________________
С уважением, администрация.

Последний раз редактировалось BRIAN; 08.09.2008 в 11:22.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 12:00   #38
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Нет доступа - http://www.tuningevo.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1928
а тут без форсунок http://www.tuningevo.ru/forum/viewto...=asc&start=0

Последний раз редактировалось BRIAN; 08.09.2008 в 12:04..
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 12:05   #39
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
забейте короче, всё это есть и работает.на сток коллетор придётся снизу вешать форсунки....есть в сети проект с фото и каментами.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 16:31   #40
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
В данном случае городить два ряда 450-х форсунок не самае лучшая идея . У мегиона два ряда потомучто не хватает одного ряда по 1600сс .
колхозить 2 рейки и дырявить коллектор имхо сложнее чем продать 450 и купить 900 . Деадтайм кстати прописывается в сток мозгах.
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 16:53   #41
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
ну чё сложного то?? тока алюминий варить жопа, а так всё легко....
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 17:05   #42
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
так а зачем колхозить то ? я понимаю если бы не было другого пути ... а так ... ну смотрите сами , вам потом это чудо и настраивать .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2008, 17:11   #43
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
на гредди яб не рискнул на АЕМ без проблем вааще Буду себе так делать но через сезон. А вообще 850сс например заводятся не хуже чем сток, да и с хх проблем нет. Гораздо больше проблем везде от валов. Щас заказываю 1000сс.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Обсуждение: ProRisk: "2G" D32A 4G63T AWD 1995 г.в. costarika Обсуждение БЖ 9 27.01.2015 22:28
Обсуждение: Alex "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в.Japan costarika Обсуждение БЖ 21 01.02.2012 00:15
Обсуждение: R256: "2G" D32A 4G63T FWD 1995(1998) costarika Обсуждение БЖ 7 18.11.2008 13:06
Студен-ученик: "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в. Студен-ученик 2g DSM - бортовой журнал 2 31.08.2008 15:08
Обсуждение: Arhi "2G" D32a 4G63T FWD 1995 г.в. Jap costarika Обсуждение БЖ 6 16.11.2007 01:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб