реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 21.02.2012, 05:39   #1
Kirill0073
 
Аватар для Kirill0073
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
с новой турбой скачет холостые хелп

После замены сцепы и установки новой турбы холостой стал около 2-2.500
поставил эво 3, до разборки и замены сего холостые были около 700 иногда скакали до 1000

вакуумные шланги на турбу я проверил, хз в чем еще может быть дело.

а зачем вообще нужен соленоид ,тот что от впускного патрубка идет к турбе и гейту на турбе ?
можно без него как нить ? напрямую) или он чем то рулит ?

з.ы. и такое ощущение что байпас стал как то иначе работать , раньше его было громче слышно при сбросе газа
Kirill0073 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.02.2012, 09:10   #2
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
То что нужно понимать вкратце
Цитата:
Соленоид (actuator)

Не все придают значение этому механическому устройству, однако соленоид тоже является важной компонентой. Обычно он оперерует за счет "замера" воздуха на впускном коллекторе, и приводит в действие обходной клапан турбины. Обычно он работает в паре с контроллером наддува или компьютером (ECU) позволяя аккуратно управлять создаваемым избыточным давлением. Электронная составляющая позволяет отслеживать давление более точно, кроме того в критических случаях давление можно изменить быстрее, например если в бак залито низкооктановое топливо. Соленоиды маркируются на определенное услилие пружины, чем больше усилие тем позже будет открыт обходной клапан. Поэтому если учесть что заводские настройки сделаны с некоторым запасом, то Вы можете легко увеличить давление заменив соленоид на более жесткий, это позволит недорого повысить уровень наддува в двигателе.
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.02.2012, 21:14   #3
brodil
 
Аватар для brodil
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Артем
Авто: ТАЗ 21093 16V и VR4
Сообщений: 49
проще говоря когда скачет так хх, то это воздух где-то сосет. Найти можно с помошью карб клинера, пробрызгав все сочленения пайпов...
__________________
E39A-0019508 4G63T на мешалке с 4 везде
brodil вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.02.2012, 22:47   #4
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
brodil, ))))) пайп да, но например дросель нет ,проверино лично было вылето литров 5 горючего и не горючего. и нечего
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.02.2012, 23:06   #5
brodil
 
Аватар для brodil
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Новосибирск
Имя: Артем
Авто: ТАЗ 21093 16V и VR4
Сообщений: 49
улитка, ну тык про дрочель я и не говорил )))) я как-то раз часа 3-4 не мог понять где сосет - оказалась прокладка коллектора или коллеткор был поведен, на него нальешь - фиг, секунд десять проходит, когда в другом месте ищешь и оно начинает себя проявлять - вот весело то было )
__________________
E39A-0019508 4G63T на мешалке с 4 везде
brodil вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2012, 03:03   #6
Kirill0073
 
Аватар для Kirill0073
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
может и сосет ... но терь уже они скачут от 2000 до 1200
бывает 1200 держит до след запуска мотора
а почему именно карб клинером проверять?
почему не водой с мылом , чтоб пенилось

Последний раз редактировалось Kirill0073; 22.02.2012 в 03:07..
Kirill0073 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2012, 09:30   #7
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Kirill0073 Посмотреть сообщение
почему не водой с мылом , чтоб пенилось
потому что не выдувает, а совсем наоборот))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2012, 06:25   #8
Kirill0073
 
Аватар для Kirill0073
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
что то я уже отчаялся , все хамуты на пайпе затянул до самого усеру ( или надо на вакумники еще куда нит глянуть ? но их то я вообще не трогал
а если сделать ход конем , если я сниму мхх какой будет холостой ход ?? можно вообще его как нить настроить без мхх? скажем сделать постоянно 1.000
или программно настроить его на 1.000 на эво 8 компе
Kirill0073 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2012, 09:41   #9
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Kirill0073 Посмотреть сообщение
можно вообще его как нить настроить без мхх?
можно, байпасным винтом
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2012, 10:08   #10
f.c
 
Аватар для f.c
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
Kirill0073, надуй впуск, проверь нормально на утечки. Зачем мудрить с холостым, когда нужно сделать все нормально
f.c вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Трехпортовый клапан на управление турбой Pierburg Clean eagle Продам запчасть на DSM 0 07.04.2018 18:36
1G Скачет зажигание kraz Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 03.05.2013 10:49
стрелка спидометра скачет MAZZY Обслуживание и Эксплуатация 3Si 18 07.03.2013 21:43
Про кольцо между выпускным и турбой. olsi Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 10.01.2011 01:17
HELР!!! Гемор с Турбой!!! Mr_P Обслуживание и Эксплуатация 3Si 11 08.06.2007 23:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб