Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
28.09.2006, 15:56
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
Зачем меняют на металические? какой смысл?
вот пример
__________________
Eclipse сцуко маленький...
Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 17:02..
|
|
|
28.09.2006, 16:22
|
#2
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
- больший диаметр ( большая пропускная способность и меньше сопротивление потоку)
- меньше лаг , т.к. все жестко и ничего не раздувается .
- красивый внешний вид и надежность конструкции
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
28.09.2006, 16:50
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
этож какой буст нужен, чтобы такие патрубки раздуть?
стальные случайно не сильно горячие под капотом? воздух от них не сильно греется. я понимаю что там конкретный поток воздуха. но все равно.
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
28.09.2006, 17:02
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
ты про патрубки после турбины? или от фильтра к турбине?
вообще то резиновые надуваюца весьма легко. Воздух грееца во всех патрубках, но это слишком мало может повлиять на общую картину
|
|
|
01.10.2006, 22:00
|
#5
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
еще один плюс металлических труб: они не гниют и не рвутся как резиновые!
но есть и минус: тк двигатель подвижен то если делать всю систему патрубков "одним куском" то все сломается. для этого в нескольких местах патрубки соединяются гибкими хампами (силикон).
вот тут теоретический вопрос о влиянии таких стыков на сопротивление потоку.....
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
01.10.2006, 22:17
|
#6
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
безусловно оно есть и от этого уже никуда не деться
|
|
|
01.10.2006, 22:41
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Пенза
Имя: Сергей
Авто: 200SX/S13
Сообщений: 13
|
Я поставил, доволен очень сильно. Правда пришлось мудрить крепеж, а то он как в болтанке. Соединение два, держутся крепко, но эластично.
|
|
|
13.10.2006, 18:01
|
#8
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Наглядный пример получил я, после того как установил себе, на одной и той же турбе я получил уменьшение лага, с 3000, до 2500 , причём я ещё установил и фронтальник, так что толк есть.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
16.12.2012, 16:23
|
#9
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
Как думаете есть ли ставить холодный впуск на атмо? 4Г63
|
|
|
16.12.2012, 18:18
|
#10
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
смысла нет, но красиво)
моя
|
|
|
18.12.2012, 01:41
|
#11
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
смысла нет, но красиво)
|
хм... видел атмо у которых на оборотах при сток-фильтре так сдавливает патрубки, что проходное сечение становится по площади раза так в 4 меньше обычного
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Продам пайпы впускные,apexi электрика
|
Макс |
Частные объявления по запчастям 3Si |
5 |
23.12.2019 12:49 |
1G Патрубки радиатора
|
maincool |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
2 |
02.09.2016 13:55 |
Патрубки
|
Tncs7 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
3 |
17.02.2014 11:30 |
3G Патрубки
|
vitos-novoross |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
6 |
04.12.2013 03:32 |
Патрубки охлаждения
|
Suprada |
Общий 3Si |
6 |
11.12.2012 23:30 |
|