Альтернатива достойная для Mitsubishi 3000GT TT

[Enzo Ferrari]

Сообщение от Shum

Enzo Ferrari, а как насчёт второй стороны медали, а конкретно - транспортного налога этих "мало литражек"?

Не буду платить
Проще штраф 500-5000 руб.

[олег омск]

Сообщение от Enzo Ferrari

Не буду платить
Проще штраф 500-5000 руб.

а налог-то никуда не денется.всё равно выморозят.

[BRIAN]

В школах каникулы... Вот прям всегда совпадает...

[MAZZY]

BRIAN, + мильён )))

[SAT]

Зато весело, сча быстро сравним гто со всеми мерсми, бэхами и ауди. Ближе к ночи перейдем на феррари и ламбо, ну а кончится все как обычно - никак

[Dimonych]

Вообще не понимаю как можно сравнивать 3000 и Х5. Это как боинг и подводная лодка

Добавлено через 26 минут
Наши авто нужно разделить на 4 подкласса:
1. Атмо машины (моно и полный привод)
2. Турбо машины сток и убитые ведра
3. Турбо тюненые городские до 500 л.с.
4. Турбо тюненые более 500 л.с.

Итак мое ИМХО что 1 и 3 подклассу альтернатив нет.
1. По цене соляриса и рио мы имеем полностью восстановленный авто класса GT. Вы имеете вполне рабочие 220 л.с. которые позволяют нормально передвигаться в потоке и улетать со светофара. Самый главный плюс это кузов купе с такой харизмой, что еще долго кто не сможет сделать такой кузов.
3. За 1,5 - 2 млн вы имеете уникальный автомобиль ручной сборки который кроме своего вида, имеет пипец какой характер. При этом этом Характер сделан с умом и расстановкой. Да за эти деньги можно купить мустанг или комаро, но это будет унылое кафно. Все остальное не имеет той индивидуальности и харизмы.

Так что сделаю вывод - альтернативы нет! Если мы рассматриваем именно кузов купе класса GT, а не овощь. Да можно сравнить с BMW M3 купе, но опять же это другие деньги за нормальный кузов. 36-й унылое кафно даже если он едет, но что он поехал бюджет нужен не меньше, а результат будет один фиг не тот.

[-Nitros-]

В первой категории трехтысячник вовсе не уникален. Когда мощности не много - полный привод по сути уже и не нужен. А тогда список легко расширяется. Взять тот же SC400. Тоже большой, тоже комфортный, еще и V8.
Или 300ZX. Есть в кузове тарга или вообще кабрик. Летом просто кайф.

[Dimonych]

-Nitros-, да про 300ZX совсем забыл. Единственный конкурент. Теже примерно формы, те же деньги и тот же бюджет на тюнь

Добавлено через 5 минут
Кстати хотел бы себе такой экземпляр в коллекцию но их даже ведер нет

[Enzo Ferrari]

Сообщение от BRIAN

В школах каникулы... Вот прям всегда совпадает...

Смешно
Ты как это определил - по своим детишкам? Или еще не забабахал?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dimonych

Вообще не понимаю как можно сравнивать 3000 и Х5. Это как боинг и подводная лодка

Добавлено через 26 минут
Наши авто нужно разделить на 4 подкласса:
1. Атмо машины (моно и полный привод)
2. Турбо машины сток и убитые ведра
3. Турбо тюненые городские до 500 л.с.
4. Турбо тюненые более 500 л.с.

Итак мое ИМХО что 1 и 3 подклассу альтернатив нет.
1. По цене соляриса и рио мы имеем полностью восстановленный авто класса GT. Вы имеете вполне рабочие 220 л.с. которые позволяют нормально передвигаться в потоке и улетать со светофара. Самый главный плюс это кузов купе с такой харизмой, что еще долго кто не сможет сделать такой кузов.
3. За 1,5 - 2 млн вы имеете уникальный автомобиль ручной сборки который кроме своего вида, имеет пипец какой характер. При этом этом Характер сделан с умом и расстановкой. Да за эти деньги можно купить мустанг или комаро, но это будет унылое кафно. Все остальное не имеет той индивидуальности и харизмы.

Так что сделаю вывод - альтернативы нет! Если мы рассматриваем именно кузов купе класса GT, а не овощь. Да можно сравнить с BMW M3 купе, но опять же это другие деньги за нормальный кузов. 36-й унылое кафно даже если он едет, но что он поехал бюджет нужен не меньше, а результат будет один фиг не тот.

Я сравниваю не по кузовам, а по единственному определяющему фактору - УДОВОЛЬСТВИЮ ОТ ВОЖДЕНИЯ

[BRIAN]

Enzo Ferrari, да тебя видно давно перерос
Если что сыну 8 лет....

[Dimonych]

Enzo Ferrari, а у меня старшему 15, ну это так вдруг интересно станет )

[-Nitros-]

А еще Genesis Coupe. Новая, красивая, и она даже больше трехтысячника!

[CiviC-StaS]

Были у меня и Genesis и MPS и еще куча всяких разных машин. Как дорогих, так и не очень.

Все они были и уходили. А 3SI хоть и меняются, но 7 лет я с ними. А значит альтернатив НЕТ.

Добавлено через 4 минуты
Enzo Ferrari, А насчет всех рассмотренных тобой вариантов.

3000GT тебе покажется ТАЗиком в обслуживании. Купить машину за пол миллиона - это не значит ездить на нем.

Почитай про рейку на X5. Как часто она летит. Про ходовку вцелом.

Про подвеску у 220.

Сколько стоит все это отрамонтировать.

Про Каен вообще молчу. Без штанов останешься.

[Enzo Ferrari]

Сообщение от BRIAN

Enzo Ferrari, да тебя видно давно перерос
Если что сыну 8 лет....

Такая же фигня, сыну 8 лет 11 месяцев....

Добавлено через 1 час 1 минуту

Сообщение от олег омск

а налог-то никуда не денется.всё равно выморозят.

Налог начисляется только на автомобили, зарегистрированные в установленном порядке

[roman2k]

С каждым днём транзитных становится меньше.