Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
08.07.2013, 01:53
|
#166
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Спрашивал за 9лезвий. Он мне сказал типа не забивай голову, это дорого за каждую дудку +150$ бери 11 лезвий, это лучше чем стоковые 12 лезвий. А сейчас у них более интересные дудки, вот я и думаю уже от своих избавиться не поставив на машину. Х.з. где истина и в чем, наверное коммерция))
|
|
|
08.07.2013, 01:58
|
#167
|
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
|
Ну если быть точным то за каждую по 100 ))) И у тя 2 а у меня 1 ))) так что получается 100 баксов ))) Насчет комерции вот как раз есть такое сомнение. А так если честно то я бы выбрал новый но фабричный с отзывами тайване/китай (кунигава/камак) чем ребилд у нас, сугубо ИМХО.
|
|
|
08.07.2013, 02:05
|
#168
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Нет, именно 150 за каждую, есть на то переписка сохраненная
"we don’t release old type of 12 blade anymore.
This turbo on this listing will go with 11 blade high flow one.
9 blade turbine wheel will cost extra USD 150 for each turbo. ( total 300) "
|
|
|
08.07.2013, 02:09
|
#169
|
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
|
lycy, так 11 лопастей которые у них в стоке по 50 стоят если чта )))) т.е. заменяя их минусуется стоимость стоковых так сказать и + 150 )))
ВОт разница видно по профилю лопатки хорошо, толщина и угол наклона тоже видно что сильно отличаются
Последний раз редактировалось Ctac; 08.07.2013 в 02:11..
|
|
|
08.07.2013, 08:55
|
#170
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Вот где в этой фразе про вычеты, да и по цене я купил за 880 примерно американских $, а те стоили 1140 $ американских. На ебэе они в астралийских $
Добавлено через 6 часов 39 минут
Ответили, что из титана еще ничего не делают
|
|
|
08.07.2013, 11:18
|
#171
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
lycy спроси у него про evo3 16g и 20g ,что лудше ставить для TD05.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
08.07.2013, 13:19
|
#172
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
ды на эти вопросы они не охотно отвечают, им пох.)) Спросил у него про спул, HP рейтинг и максимальный крутящий момент на каких оборотах у того и того гибрида. Подождем что ответит.
А так для связи kandodynamic@hotmail.com
|
|
|
08.07.2013, 14:17
|
#173
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
хм... странно в Anti-surge нет выбора горячей крыльчатки
кто мне может внятно сказать преимущества Anti-surge ??
я так понимаю она малость дольше спулиться но дует воздуха больше
|
|
|
08.07.2013, 15:13
|
#174
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
как я понимаю, берет на себя функцию отвода части воздуха для избежания роста давления при закрытии дросселя или при преодолевании пика мощности. Работает как помощь байпасу. Держит лучше пик при переключении передач. Поэтому и спулится дольше, что воздух частично уходит обратно перед компрессором. Могу и заблуждаться
Последний раз редактировалось lycy; 08.07.2013 в 15:15..
|
|
|
08.07.2013, 15:22
|
#175
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
пока на моей кинугаве судя по всему так и есть, шипит как пылесос, а спул в р-не 4-4500...
|
|
|
08.07.2013, 15:32
|
#176
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
только вот не понятно, байпас оставлять или глушить его в этой схеме нужно. Есть почему-то разные мнения
|
|
|
08.07.2013, 15:35
|
#177
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
rs2, у тебя тд 05-20?
Добавлено через 52 секунды
lycy, ну он же установлен на турбу , знач нужен
|
|
|
08.07.2013, 15:41
|
#178
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ребята,какое ваше мнениe,на TD05 лудше ставить EVO3 16G(50 trim) или 20G(60 trim)?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
08.07.2013, 16:04
|
#179
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
|
|
|
08.07.2013, 16:16
|
#180
|
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
|
Цитата:
Сообщение от Kirill0073
lycy, ну он же установлен на турбу , знач нужен
|
чет не понял где он установлен?
Добавлено через 4 минуты
Может кто в курсе, где нормально можно портировать горячий хаузинг под гибрид? К сожалению Кинугава не делает горячих хаузингов под 3si
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|