реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 02.10.2013, 10:44   #1
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Перенос маслофильтра: решение, плюсы и минусы

http://www.ebay.com/itm/Oil-Filter-R...-/380733544679

Вот такая штука. Довольно дёшего, я периодически мониторю ебей на предмет интересных прибамбасов...
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2013, 10:59   #2
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
смысл сего девайса - освободить место в районе фильтра?
с 90гр фитингами у меня упрется в даунпайп (76). просто пользую короткие фильтры, от логана что ли)
даунпайп обмотан.
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2013, 11:02   #3
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Не, я чисто теоретически... Место освободить, перенести фильтр в менее теплое место, опять же места под датчики предусмотрены.

У меня выход 70мм, не обмотан, фильтр родной.
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2013, 22:36   #4
navtechservice
 
Аватар для navtechservice
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Moscow
Имя: Alexandr
Авто: japancar
Сообщений: 2
Масляный фильтр имеет смысл переносить в купе с установкой масляного радиатора..
А так, будет удобно при замене фильтра.
navtechservice вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2013, 22:53   #5
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
у меня вот тоже валяется с переносом... но фильтр вешается на уровне головок...и прикручивается сверху...чёт очкую...
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2013, 22:57   #6
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Этот кит актуален для моделей, где фильтр висит не удобно... а на наши - тока если для подкапотного стайлинга можно сделать, чтобы все видели, что у вас стоит какой нить маслофильтр RALLIART)))
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2013, 23:00   #7
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
ну у меня есть защита пластиковая и в ней дырки под фильтр нету....масло слить можно,а фильр не снять....я тока из этих соображений...а такконечно ***.

а под датчики там заглушек штатных валом... и места есть где можно засверлиться (я так делал),там места под другие машины... и поставить сенсоры.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2013, 23:01   #8
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
navtechservice, у мя в стоке маслорадиатор... :Р
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2013, 10:00   #9
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
у нас такие продаются по похожей цене
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/prostav...slofiltra.html
установка имеет смысл если есть желание перенести фильтр из нижней точки или установка обычной проставки с выходами на радиатор не возможна
также релокейт полезен гонщикам, которые часто меняют масло и которым важно делать это максимально удобно
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2013, 10:42   #10
Predator
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
ИМХО, длинные масляные магистрали дадут некоторую потерю давления и при запуске двигателя это все заполнять придется.
__________________
Predator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.10.2013, 12:09   #11
navtechservice
 
Аватар для navtechservice
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Moscow
Имя: Alexandr
Авто: japancar
Сообщений: 2
Сильной потери давления не будет, компенсируем долив маслица, предварительно посчитав новый обьем системы, или просто по щупу, после первого запуска.
navtechservice вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2013, 08:57   #12
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Из-за расположения штатного фильтра на g1 awd не проходит нормально трасса впуска на 2.5" так что штука-то актуальная.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2013, 14:07   #13
лост
 
Аватар для лост
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
Predator, термостат есть, потери не будет.
лост вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2013, 14:12   #14
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
лост, потери всё же будут, ибо гидродинамику никто не отменял... Лишняя длинна - лишнее сопротивление. Но ИМХО не существенно. А как термостат на это повлияет?
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.10.2013, 15:43   #15
Predator
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
Цитата:
Сообщение от navtechservice Посмотреть сообщение
Сильной потери давления не будет, компенсируем долив маслица, предварительно посчитав новый обьем системы, или просто по щупу, после первого запуска.
Я не об этом. В масляном фильтре стоит клапан, который на заглушенном моторе "запирает" систему, исключая масляное голодание в момент запуска. Ты переносишь фильтр - увеличиваешь протяженность системы, соответственно, и время прокачки.

Тоже, в принципе, несущественно, но имеет место быть.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от лост Посмотреть сообщение
Predator, термостат есть, потери не будет.
Если ты о масляном термостате, то он после фильтра стоит в системе.
__________________
Predator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Coil on plug (COP) - плюсы и минусы Karabas Тюнинг DSM 84 28.05.2018 13:11
СВАП:плюсы и минусы Dimonych Общий 3Si 60 20.04.2016 22:43
Матовая окраска плюсы и минусы roman_qpe Стайлинг & Электрика DSM 26 15.04.2014 10:02
1/2офф: биоэтанол - плюсы и минусы Suhrob Обслуживание и Эксплуатация 3Si 36 13.03.2011 03:14
Тюнинг (плюсы и минусы) costarika Тюнинг DSM 8 19.01.2008 23:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб