13.12.2011, 02:22
|
#46
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Торетто, неужель такой высокий процент испарения?
На 13-шки впринципи 450сс за глаза будет, а 880сс эт практически в два раза шире...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
13.12.2011, 02:30
|
#47
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
1бар ни как не "за глаза".
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
13.12.2011, 02:37
|
#48
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Жека, с 1-ним баром стоковые 360сс справляются, провереннно 100%!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
13.12.2011, 20:15
|
#49
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
Игорь, не вчера машину купил. 360cc еле хватало на 1.1 бар с 9Б. назабывай про 30%
с давлением топлива надо исче побаловатся
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
29.03.2012, 16:38
|
#50
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
какой лутший способ сделать обратку используя стоковою трубку на падачу топлива? где и как цеплять на баке?
бж почемуто не обновляется...
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
29.03.2012, 22:36
|
#51
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Обратка у нас есть в стоке, что конкретно ты хочешь с ней сделать?
Жека, перефразируй вопрос, ато нефига не понятно...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
29.03.2012, 23:06
|
#52
|
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Тверь
Имя: Александр
Авто: SIGMA 6G72 DOHC 5МКПП FWD
Сообщений: 33
|
Цитата:
Сообщение от Shum
Обратка у нас есть в стоке, что конкретно ты хочешь с ней сделать?
Жека, перефразируй вопрос, ато нефига не понятно...
|
Я так понимаю, он проложил новую магистраль подачи топлива (наверно большего диаметра). А штатная трубка подачи теперь будет как обратка использоваться. |
|
|
|
|
29.03.2012, 23:47
|
#53
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Ну так всё равно пока не понятно в чём проблемма-то... :confused:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
30.03.2012, 16:28
|
#54
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
проблем пока нету, есть только вопрос 
как подсоеденить ету трубку к баку? просто снять родную вазвратку и подсоеденить другую? сверлить новую дырку?
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
30.03.2012, 18:41
|
#55
|
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Тверь
Имя: Александр
Авто: SIGMA 6G72 DOHC 5МКПП FWD
Сообщений: 33
|
Всё равно чёт не очень ясно. Вобщем, если подача новая, большего диаметра, то я бы сделал так: новый вывод на подачу (соответствующего диаметра), а слив полностью на место штатной подачи. Чтобы диаметры везде были одинаковые, без заужений, иначе не вижу смысла.
|
|
|
|
|
30.03.2012, 19:11
|
#56
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Жека, я вообще смысла не вижу обратку увеличивать... Ты же не на 1500 л.с. мотор строишь.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
30.03.2012, 19:32
|
#57
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
пока один, а потом будет два 340л/ч насоса.
"Нада, Федя, нада".
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
30.03.2012, 20:43
|
#58
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Жека, ты всё на тех же 13-ых турбах?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
30.03.2012, 21:09
|
#59
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
угу... а чем они тебе непонравились? незабывай, я строю с планами на будушие, чтоб потом особо не переделовать.
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
30.03.2012, 21:10
|
#60
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Ааа, ну тада понятно.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
