реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Общий

Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте...

Ответ
Опции темы
Старый 21.01.2007, 23:32   #1
beast_drc
 
Аватар для beast_drc
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
И все таки не хватает FAQ на форуме

Вот уже достаточно долгое время нахожусь на обоих DSM-овских форумах в режиме чтения, и как у любого новичка возникает много вопросов, чтобы не плодить тем, держал их в себе А тут что-то подумал, что наверно подробная инфа по ниже следующим вопросам будит не безынтересна многим, смотрящим в сторону DSM, да и несколько облегчит участь модеров удалять и перемещать одинаковые темы..

FAQ на d-s-m.com смотрел и не раз

Итак (напишу вопросы по G2, потому что интересуюсь именно им ):
1. Подробное различия рестайл\дорестайл (туманная фраза "сильно различаются по кузову и начинке не катит " то что фары отличаются- понятно, но не сразу очевидно, для новичков. ну можно наверно добавить отличия япов, еропейцев и америкосов)

2. Различия GS-T и GSX (то что разные машины вплоть до задней части кузова понятно, какие детали принципиально различны (задний мост не всчет ) )

3. с 420А вроде понятно, но если есть возможность подробнее нежели в FAQ на d-s-m.com. Было бы круто

4. Примерный диапозон расхода горючки ( не разводить у кого сколько, а средние цифры для каждого из двигов. как я вычитал расход- от 12 до 20 в зависимости от двигла и стиля езды )

5. Средние затраты на машину в месяц\год, стоимость расходников (что-то уже есть, но лучше включить в общий FAQ- будит меньше вопросов и лишний повод отправить в тот же самы FAQ )

Ну вроде и всё, может я конечно чего забыл, но ме кажется что ответы на эти вопросы достойны помещаться в FAQ, эсли кто то считает иначе, киньте помидором тоже самое думаю стоит сделать и с другими поколениями, а если все это дополнить фотографиями, что просто цены бы FAQ-у не было.

P.S. Например на запрос в поиск по сайту по строке "GSX" выдает пустой результат.
beast_drc вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2007, 00:57   #2
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
1. дорестайл (1995 – 1997) vs послерестайл (1997-1999)
кузов:
- передний бампер
- задний бампер
- передние фары (дорестайл – более узкие и груглые края, послерестайл – острее)
- задний спойлер (на послерестайловых 420A и турбовых 4G63 (GST, GSX) были высокие спойлеры)



2. G2 GST vs G2 GSX
- на GSX есть MAF (mass air flow) и MAP (manifold absolute pressure) одновременно, на GST – только MAF
- трансмиссия:
-- иные передаточные числа в коборке (коробка GSX и GST НЕ_ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ)
-- GSX: наличие раздатки, кардана (с преплениями к днищу), задний редуктор, другой задний мост, задние ступицы
- мозги отличаются
- кузов (GSX: багажник меньше по высоте)

3. 420A
крайслеровский двигатель. Только атмосферный вариант. Двигатель зеркально развернут по сравнению с 4G63: у первого ГРМ справа по ходу движения, у последнего – слева.

4. Расход..... средний хз. На GSX в режиме «валилово» 25-30.

5. Обслуга
Я пас. Чтобы никого не пугать Но я не показатель.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 22.01.2007 в 09:32..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2007, 01:39   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
да, его не хватает...
да, он будет...
но даже на "отправление в поиск" ВСЕ реагируют плохо
поводу поиска и слова "GSX" - почти ни один форум не обслуживает запросы меньше 4х символов.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2007, 03:08   #4
beast_drc
 
Аватар для beast_drc
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
ШВЕД, спасибо тока ща узнал что высокий споллер не только у GSX
costarika, лень людей часто вызывает много конфликтов между пользователями и администрацией и я тебе могу сказать, что в плане глупых тем (точнее их отсутствия) это один лучших авто форумов. вот респект
beast_drc вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2007, 03:49   #5
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Цитата:
2. G2 GST vs G2 GSX
- на GSX есть MAF (mass air flow) и MAP (manifold air pressure) одновременно, на GST – только MAF
MAP у гсх ни как не влияет на работу двигателя, и расшифровывается не air а absolute pres...
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2007, 09:35   #6
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Цитата:
Сообщение от Angel9 Посмотреть сообщение
MAP ... расшифровывается не air а absolute pres...
пасиб. подправил.

насчет "никак не влият на работы движка" не уверен тк сильно сомневаюсь что япошки будут просто так вешать дополнительные датчики... для чего-то они нужны. и совершенно точно что не "на вырост"
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2007, 14:41   #7
Deadmit
 
Аватар для Deadmit
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
На GST послерестайлинг есть и MAF и MAP одновременно. Мы с тобой, Швед, вместе убедились на моей машине в этом.

Отличия послерестайлинга еще и в салоне. Обшивка и торпеда черные, а на японцах серые!
Deadmit вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2007, 21:35   #8
kasem
 
Аватар для kasem
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
Этот датчик нужен для измерение атмосферного давление, ибо ECU нужно знать от чего исходить

Добавлено через 45 секунд
энто про г1
__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.

Последний раз редактировалось kasem; 22.01.2007 в 21:35.. Причина: Добавлено сообщение
kasem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2007, 21:40   #9
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
барометр стоит в коробе мафа.
сей безусловно нужный мар на колекторе я лично отключал на талоне тсай и ни как на работу это не повлияло, может переделали датчик буста на после рестайле и он берёт с енго показания
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.01.2007, 22:00   #10
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
На Г1 нет и небыло МАРа!
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2007, 19:57   #11
NiTrO
 
Аватар для NiTrO
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
Цитата:
Сообщение от ШВЕД Посмотреть сообщение
4. Расход..... средний хз. На GSX в режиме «валилово» 25-30.
Ахтунг
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
NiTrO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.01.2007, 15:37   #12
fullpong
 
Аватар для fullpong
 
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
кстате! может реально ФАК сделать полноценный???
а то раздел обслуги полазил - полно зеркальных тем!
__________________
★ FCUK GLAMOUR! OLDSCHOOL IS COOL!!! ★

владел отличным ведром, ака G2-GST-EVO3-Sigma-Drift
fullpong вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.01.2007, 16:14   #13
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Мущина, не сцать, всё будет) Время нужно.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2007, 08:48   #14
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
обажаю такие крики - "может сделать?"
млин, или помогите или молчите
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G не хватает деталей для реставрации avengermonster Куплю запчасть на DSM 8 19.03.2016 14:34
цуко зла не хватает! (ГРМ) Dogmatic Обслуживание и Эксплуатация 3Si 35 08.06.2011 09:26
дедовщина на форуме magusorel Общий 3Si 26 01.12.2009 20:30
тока не хватает xyligan116 Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 18.05.2009 19:02
Зла не хватает!!!! NIK_MB Общий 23 17.04.2008 12:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб