реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > F.A.Q. > Двигатели и топливные системы

Двигатели и топливные системы Ремонт и модернизация двигателей и топливных системы

Ответ
Опции темы
Старый 06.06.2013, 10:58   #1
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Сборка двигателя 4G63 6-болт [live фото]

По просьбам клубней выкладываю полный фото отчет сборки двигателя.
Если отчет получится хороший, можно перенести в ФАК.
Попрошу модераторов пока не объединять эту тему с другими.
Сборка двигателя идет в режиме реального времени, каждый день что-то буду прикручивать.
Фото буду добавлять в это первое сообщение.
Можете комментировать, советовать или ругать меня

1. Промерка блока. Делается нутромером. Замер показал разбег больше 5 соток. + надо делать хон, что еще больше разнесет цилиндры. Решено точить на 1й ремонт +0.5. Решено - сделано Точить блок надо когда у вас уже есть поршни. Так что сначала замер, потом покупаем поршни, потом под них точим.



2. Дабы собирать было приятнее покрасил блок термостойкой краской.



3. Мотор я буду собирать без балансиров. 1й этап развернуть два вкладыша чтобы перекрыть маслоканалы. Вообще надо для этого какие-то хитрые съемники, я успешно обхожусь головкой на 32 и молотком. Один вкладыш снаружи, другой внутри, но его очень легко выбить оттуда.



4. Готовим плоскость к установке боковины с маслонасосом.



5. Ставим коленвал. Пару слов про подготовку. Колено перед установкой надо померить как минимум микрометром а лучше покрутить на станке на предмет биения. Шейки должны быть гладкие, без задиров и коррозии. Если что не в порядке - отдаем на расточку. Вкладыши не покупаем пока не расточат! А то намериете первый ремонт а во время расточки выяснится что надо сразу второй. Когда коленвал готов к установке тщательно протираем постели и нерабочую часть вкладышей чем-нибудь обезжиривающим с ставим вкладыши. Нечем не мажем! Не путайте вкладыши для блока и для постелей, они разные. Смотрим чтоб замки были в нужную сторону и маслоканалы совпадали с отверстиями во вкладышах.





Перед установкой коленвала тщательно смазываем рабочую поверхность вкладышей моторным маслом.
Ставим колено и постели. F - к первому цилиндру, R - к последнему. стрелки в сторону первого цилиндра (если кто не знает где первый - это там где ремень грм и маслонасос)
Прикручиваем постели и затягиваем динамометрическим ключем с усилием 65-70Нм





После того как затянули пробуем крутить коленвал. Он должен крутиться! Может туго после проточки на новых вкладышах но крутиться! Если не крутится, снимаем и едем ругаться на расточку.

6. Поршни. Это реально проблема, т.к. палец сажается на горячую, а для этого нужен инструмент и главное опыт. Так что этот шаг доверил моему знакомому мотористу. Проблема первая - разобрать старые. Желательно на прессе. Можно и кувалдой, но надо правильно шатун зафиксировать и специальной выколоткой выбывать палец. Поршень старый скорее всего расколется. С шатунами тоже не все хорошо, пальцы за 20 лет так прилипают, что два шатуна пришлось выкинуть, т.к. задрало поверхность. Хорошо что у меня были запасные. Поставить палец тоже непросто. Шатун нагревается буквально до красна (тут лучше точно знать до какого состояния греть) и палец надо быстро и точно установить, если поставили неровно, то придется опять разбирать рискуюя разбить поршень новый. Есть специальные инструменты для установки пальцев. Так что советую данный шаг доверить опытному человеку или поучиться на чем не жалко.



Ставим кольца, располагая как нарисовано в мануале. Точкой или надписью на кольце вверх. Есть специальное приспособление чтобы удобнее было кольца ставить, но я руками запихиваю. Тоже нормально.



Перед одеванием обоймы тщательно смазываем кольца маслом, обойму сажаем очень плотно! Был случай что масло кольцо подвернулось при запихивании, узнал я об этом потому что поршень туговато двигался в цилиндре. Хорошо что не поленился вытащить поршень проверить.
Поршень из обоймы должен легко заскакивать в блок.



Ставим все поршни стрелками в стороны 1-го цилиндра, по одному. Сразу все шатуны не раскручиваем, если перепутали крышки от шатунов то идем в магазин за новыми шатунами)

Затягиваем шатуны с усилием 50-55Нм. ВНИМАНИЕ! Если вы собираете 7-болт мотор там усилие затяжки меньше! Не тяните 7-болт шатуны 50Нм - вы сломаете болты.



Проверяем чтобы коленвал крутился.

Готовим боковину с маслонасосом к установке.
Тут в общем все просто, ставим обрубок вместо балансира (кстати если в лом его заказывать можно сделать из балансира отпилив кусок и заварив канал в нем)
Хитрая гайка-заглушка балансира откручивается плоской отверткой и молотком.



Меняем сальники (все оригинал хундай) и ставим заглушку вместо сальника другого балансира.



Продолжение следует!
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.01.2014, 22:21   #2
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
после затяжного перерыва продолжаю сборку...
было принято решение собирать турбо, так что поршни и шатуны заменил.
пока жду запчастей и довожу до ума некоторые мелочи решил примерить маслонасос и навесное чтобы удостовериться что все запчасти имеются в наличие...

__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2014, 23:30   #3
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
примерка коллектора, турбины, впуска...
все влезло.... на удивление)
хотя есть сомнения по поводу генератора.
как приедет даунпайп замерию точнее.









__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.02.2014, 00:40   #4
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
сегодня я подбирал болтики для масло насоса, помпы и кронштейна... они все разной длинны, а мне конструктор достался разобранный и без крепежа... так это выглядит в собранном виде.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.02.2014, 23:04   #5
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Подготовка к установке ГБЦ. Несмотря на то что плоскость была ровная, я все равно ее немного полирнул (под металлическую прокладку). Клапана соответственно притираются для профилактики, гидрокомпенсаторы новые (киа-хундай). На них я экономить больше не буду. Дешего и заводское качество. Сальники тоже оригинал хундай. Валы пока не устанавливал, в ближайшие дни жду шестерни.





__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.02.2014, 01:24   #6
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
прямого отношения этот шаг не имеет к сборке двигателя, но может кому-то пригодится...

портировал впускной коллектор от эво 1-2-3 под голову г1, выточил переходник под сток дроссель.
напомню что головы бывают 6 болт и 7 болт г1 ( с большими окнами) и 7 болт г2 и видимо эво 1-2-3 (с маленькими окнами коллекторов). кроме того 6 болт и 7 болт отличаются диаметром болтов (12мм на 6 болт и 11м на 7 болт).
Поскольку я ставил гбц с 7 болт (европа г1) на блок 6 болт то отверстия пришлось растачивать.



__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2014, 11:19   #7
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Установлен впускной коллектор, турбина и вестгейт




Добавлено через 11 часов 43 минуты
Поставил гидрокомпенсаторы (киа-хундай), рокера и распредвалы (BC 272)
Hyundai/Kia 24610-33050 Толкатель клапана 170р за шт
заказываю их уже второй раз по каталогу хундай соната 89-93г
первый раз пришлb хундай, в этот раз пришли киа. точно такие же как наши





__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]

Последний раз редактировалось Наг; 29.05.2014 в 21:41.. Причина: добавил номер гидриков
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.03.2014, 01:33   #8
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
как-то так все будет...



может обкатка без кулера будет, у меня пока что его нет

__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]

Последний раз редактировалось Наг; 29.05.2014 в 21:41.. Причина: удалил номер гидрика, добавив в предыдущее сообщение
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.03.2014, 00:29   #9
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
Установка ГРМ. Ремень взял оригинальный MMC, не стал рисковать..
Потребуется пару зажимов и линейка. Метки ставим по мануалу, натягиваем на глазок. Чтобы ролик натяжной стоял отверстиями вверх. Делаем пару оборотов.. Если натянут правильно, чека из натяжителя вынется легко... как впрочем потом и вставится назад при необходимости..
На фото видно что я забыл поставить металлическую пластинку защиты под кронштейн натяжного ролика... Так что придется ремень еще раз ставить..

Инструмент для натяжения я делал сам. Завтра фото выложу..




вот он, чудо инструмент...
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]

Последний раз редактировалось Наг; 29.05.2014 в 21:42.. Причина: удалил лишнее
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2014, 00:10   #10
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
сборка двигателя подходит к логическому концу...
осталось поставить поддон (но это позже когда прикручу маховик.. удобно клинить коленвал когда поддон снят)
и клапанную крышку (которую я куда-то затерял))

генератор скорее всего не влезет из за даунпайпа... придется его переносить на место кондея, но это выходит за рамки данной темы. итак начал собирать атмо мотор про запас а закончил турбоколхозинжиниринг)





но это еще не конец... еще буду ставить дроссель, подводить антифриз на дроссель и турбину, ставить датчики, катушку, топливную рейку и т.д...
хотя уже непосредственного отношения к сборке это не имеет.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]

Последний раз редактировалось Наг; 29.05.2014 в 21:43.. Причина: удалил лишнее
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.03.2014, 00:21   #11
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
термостат, трубочки...

__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2014, 17:10   #12
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
собираю проводку из кусков... все лишнее на помойку.
хочу завести двигатель на стенде прежде чем ставить в машину.



работает. покрутил друлью часики, 800 оборотов накрутил
датчики все отвечают, так что с электрикой считай готово.
с топливом пролем тоже особо не вижу, кинуть насос в канистру и обратку туда же.

надо получше двигатель закрепить, чтобы не уехал)) накидывать маховик, кпп и заводить.
жаль колокола нет отдельно, неохота всю коробку корячить ради стартера.

__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2014, 23:34   #13
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
последние приготовления перед запуском на стенде.
жду маслофорсы, ставлю их, маховик, коробку со стартером и в бой)





__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.04.2014, 09:50   #14
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
http://vk.com/wall27307044_1365
первый запуск!

Добавлено через 9 часов 28 минут
http://www.youtube.com/watch?v=JW1bN...ature=youtu.be

__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.05.2014, 21:45   #15
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Сборка двигателя 4G63 6-болт [live фото] magusorel Обслуживание и Эксплуатация DSM 83 16.10.2015 21:30
2G 4G63 Turbo МКПП 1999 Japan сборка Pavl9y 2g DSM - 1995-1999 14 29.02.2012 00:53
сборка двигателя. ПАВЛЕНТИЙ Обслуживание и Эксплуатация DSM 19 12.10.2010 11:13
Тюнинг и Сборка нового двигателя. Бакс Тюнинг DSM 49 08.12.2009 02:38
Сборка двигателя 4G6* за 10 минут ШВЕД Двигатели и топливные системы 0 08.10.2007 22:46

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб