реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 12.02.2016, 18:22   #1
Darkneess
 
Аватар для Darkneess
 
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
вой после замены ГРМ

Всем привет, столкнулся с такой проблемой после замены всех ремней и роликов ГРМ, появился вой при нажатии на педаль газа и легкая вибрация, чем больше оборотов тем сильнее вой, записал видео не большое может кто сталкивался. По читал по форумам слоняюсь к тому что не правильно выставлен баланс вал.
Что скажите
Darkneess вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2016, 12:23   #2
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Когда балансир не правильно выставлен у меня был, при увеличении оборотов двиг колбасило, аж в штаны наложить можно было на 5 тыс оборотах как она орала, вибрировала. Воет ремень когда перетянут и порваться у него шансов больше. Сам по мануалам натягивал или в сервисе?
Я не знаю как у тебя проверяется натяжение, у меня проверяется чекой в гидронатяжителе, если правильно натянут, чека свободно вставляется и вытаскивается пальцами без сопротивления. Натяг проверять нужно провернув вал пару раз и минут 10 подождав, пока гидронатяжитель устаканится, я 2 раза проверял для надежности, болт из тех отверстия для взвода гидронатяжителя должен быть вывернут
Для установки балансира есть технологическое отверстие с того бока, где идет этот вал, на его уровне по середине блока болт, выкручивается, вставляется что то типо отвертки и как по метке выставишь правильно отвертка провалится туда. Или когда крутишь этот вал, он должен стремиться вернуться к метке на блоке, чуть от метки отводя влево-вправо пошатывая туда обратно он возвращается к метке, из 3х положений по метке, только ОДНО верное. Но это 100% на мой мотор мануал по балансирам и натяжке, а у тебя не знаю как там и на видео нифига не видно
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2016, 00:40   #3
Darkneess
 
Аватар для Darkneess
 
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
Цитата:
Сообщение от Invis Посмотреть сообщение
Когда балансир не правильно выставлен у меня был, при увеличении оборотов двиг колбасило, аж в штаны наложить можно было на 5 тыс оборотах как она орала, вибрировала. Воет ремень когда перетянут и порваться у него шансов больше. Сам по мануалам натягивал или в сервисе?
Я не знаю как у тебя проверяется натяжение, у меня проверяется чекой в гидронатяжителе, если правильно натянут, чека свободно вставляется и вытаскивается пальцами без сопротивления. Натяг проверять нужно провернув вал пару раз и минут 10 подождав, пока гидронатяжитель устаканится, я 2 раза проверял для надежности, болт из тех отверстия для взвода гидронатяжителя должен быть вывернут
Для установки балансира есть технологическое отверстие с того бока, где идет этот вал, на его уровне по середине блока болт, выкручивается, вставляется что то типо отвертки и как по метке выставишь правильно отвертка провалится туда. Или когда крутишь этот вал, он должен стремиться вернуться к метке на блоке, чуть от метки отводя влево-вправо пошатывая туда обратно он возвращается к метке, из 3х положений по метке, только ОДНО верное. Но это 100% на мой мотор мануал по балансирам и натяжке, а у тебя не знаю как там и на видео нифига не видно
в общем был в сервисе, проверяли не сколько раз все стоит по меткам чека в натяжитель входит свободно.
Но услышали шум в ролике натяжителя грм, решили поставить бу, тоже самое, потом вставили в натяжитель чеку и завели и хоп звука нет, вытащили чеку звук есть, почему так не хера не понятно, собрали все назад и уехал домой(
Darkneess вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2016, 18:51   #4
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Гидронатяжитель может поменять? Он не в масле, чистый был? Ещё забыл, а ремень давишь у ролика норм натянут? От руки давя ремень ролик не должен сместится вообще.

Последний раз редактировалось Invis; 22.02.2016 в 18:54..
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.02.2016, 22:53   #5
Darkneess
 
Аватар для Darkneess
 
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
Цитата:
Сообщение от Invis Посмотреть сообщение
Гидронатяжитель может поменять? Он не в масле, чистый был? Ещё забыл, а ремень давишь у ролика норм натянут? От руки давя ремень ролик не должен сместится вообще.
стоил бы он по божески поменял бы 3500 руб(
просто если я его в друг поменяю а все останется как есть, то тупо выкину деньги
Darkneess вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2016, 15:39   #6
Олег-МСК
 
Аватар для Олег-МСК
 
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Мск, Люблино
Имя: Олег
Авто: Dodge Stratus Coupe 2.4, 2004г.
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от Darkneess Посмотреть сообщение
стоил бы он по божески поменял бы 3500 руб(
просто если я его в друг поменяю а все останется как есть, то тупо выкину деньги
Саня и ты тут уже))
Короче, я на выходных поеду в МЕК с этой проблемкой. У нас одно и тоже. Расскажу потом.
Олег-МСК вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2016, 15:50   #7
fly
 
Аватар для fly
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
Цитата:
Сообщение от Олег-МСК Посмотреть сообщение
Расскажу потом
ждем, интересно в чем дело
после замены грм тоже подвывает, езжу мало, звук не меняется.
гидронатяжитель новый
__________________
Мой БЖ
fly вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2016, 16:15   #8
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Ну я хз че у вас, вы в сервис гоняете, а я сам руками кручу и всех вспоминаю))) Лучше тебя не сделает никто и это факт А так интересно самому что же там не так. И как бы ремень со временем незначительно растягивается. Да и пока сам не увидишь, не потрогаешь, не скажешь что, это только предположения по инету и каждый случай может быть уникальным
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.02.2016, 17:05   #9
Олег-МСК
 
Аватар для Олег-МСК
 
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Мск, Люблино
Имя: Олег
Авто: Dodge Stratus Coupe 2.4, 2004г.
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
гидронатяжитель новый
Чей гидронатяжитель ставил помнишь? Какой фирмы?

В том-то и интерес, что ремень не похож, что он перетянут у меня. Выставляли все по "понятиям". Я при замене ГРМ удалил балансиры и мы думали, что вой появился от маслонасоса. Оказывается нет. Я не один такой
Олег-МСК вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.03.2016, 12:17   #10
fly
 
Аватар для fly
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
Олег-МСК, все брал онли ориджинал, грм все таки. помпа только неоригинал

Добавлено через 2 минуты
но у меня гораздо тише чем у ТС.. Хотя по видео трудно сравнить))
__________________
Мой БЖ
fly вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2016, 10:36   #11
Darkneess
 
Аватар для Darkneess
 
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
Цитата:
Сообщение от Олег-МСК Посмотреть сообщение
Чей гидронатяжитель ставил помнишь? Какой фирмы?

В том-то и интерес, что ремень не похож, что он перетянут у меня. Выставляли все по "понятиям". Я при замене ГРМ удалил балансиры и мы думали, что вой появился от маслонасоса. Оказывается нет. Я не один такой
Да решил сразу на двух форумах спросить ))
я в пт еду заново менять отпишу сюда и на сск
Darkneess вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2016, 11:03   #12
Олег-МСК
 
Аватар для Олег-МСК
 
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Мск, Люблино
Имя: Олег
Авто: Dodge Stratus Coupe 2.4, 2004г.
Сообщений: 5
Ясно. Удели внимание, когда будут ролик ставить и регулировать, ну как натяжитель ставить будут. Поспрашай, что к чему они делают. Ждем результатов.
Олег-МСК вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2016, 15:03   #13
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Уже сб) Новостей нет? Самому интересно ппц чего там за бесы в двс
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.03.2016, 21:57   #14
Олег-МСК
 
Аватар для Олег-МСК
 
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Мск, Люблино
Имя: Олег
Авто: Dodge Stratus Coupe 2.4, 2004г.
Сообщений: 5
Тема такая- Саша написал в ВК,что ему поменяли натяжитель на оригинальный и все прошло. У него все ОК теперь. Теперь по мне. Поехал в Мек, разочарован полностью. Ребята даже не стали вдаваться в суть истории, которую я хотел поведать о двух наших случаях с Саней. Сразу собрались все разбирать и приговорили, что не правильно стоят валы. ***, только у меня их нет! )) После того, как они услышали это, сказали выбрасывай и меняй движек- мы тут бессильны.. Просто ппц! Уехал от них с полным разочарованием. Предложили мне оригинальный натяжитель за 7300 и работа 5300, но гарантии никакой не дают. На свой страх и риск выбросить почти 13000р. Я сказал спасибо и уехал.
Олег-МСК вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.03.2016, 20:02   #15
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Дак он у тебя получается после обреза балансиров+замены ГРМ начал шуршать? А не трясет, вибрирует? Гидрик такая штука по идее если он стрельнет или в тисках его не ооочень медленно взводили, он может уже не работать как нужно, да же новый можно запороть, работать то будет, а вот усилие на натяжной ролик может измениться, если масло плюнул это по хорошему в помойку сразу, так в идеале должно быть
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Греется после замены ГРМ Doroha Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 01.12.2013 11:58
После замены ГРМ не заводиться Сергей* Обслуживание и Эксплуатация DSM 19 23.01.2013 13:02
Проблема после замены ГРМ Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 32 20.05.2011 15:18
Проблема после замены коробки.... Sergiush Обслуживание и Эксплуатация DSM 32 26.10.2010 14:23
Странности после замены гидриков! Link Обслуживание и Эксплуатация DSM 31 23.04.2008 23:38

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб