Работа печки в морозы - Страница 2 - ДСМ Клуб

STEALTH272 · 12.02.2012, 17:33

На малых скоростях греет нормально, не трогая настройки при увеличении скорости на продолжительных участках салон остывает и не помогает увеличение температуры ни замкнутый цикл печки, такое ощущение что салон просто продувается, или из-за аэродинамики воздух идет не через печку в салон, а наоборот из салона, летом разбирал салон, чистил полик, вся теплоизоляция на месте, дверные стекла плотно стоят, резинки в норме и дверей и багажника, из печки из всех дефлекторов идет теплый воздух, в том числе и центрального

fobos34 · 14.02.2012, 09:57

STEALTH272, заткни хлопушки (за дверями) мож потеплеет. но потеть начнешь.

STEALTH272 · 14.02.2012, 16:56

Цитата:

Сообщение от fobos34

STEALTH272, заткни хлопушки (за дверями) мож потеплеет. но потеть начнешь.

Что за хлопушки, и можно ли их не полностью заткнуть, и где они стоят.

mitsumoto · 14.02.2012, 17:15

не стой на месте а то замерзнешь, девис моей печки =)

fobos34 · 14.02.2012, 20:05

STEALTH272, в дверном проёме около замка.

Grimor · 16.02.2012, 01:28

Народ, а почему на Г3, если включить печку в ноги, то у водителя жарит, а у пассажира почти и не дует?

Добавлено через 4 минуты
А так с печкой все ок

yustas · 16.02.2012, 06:27

а х.з. но точно знаю что на шестёрках девятках десятках и им подобным именно так и сделано с завода

fobos34 · 16.02.2012, 09:47

а на оке наоборот. пассажиру ногам теплее. )))

Grimor · 17.02.2012, 15:25

Мальчик мы же не ваз обсуждаем, а мицубиси и такого быть не должно, должно все исправно работать. Это может быть при забитом печном радиаторе? Или тогда вообще нигде не дуло?

pit8ull · 17.02.2012, 15:42

Grimor, Не радиатор 100про,вот воздуховоды бы проверил...если б радиатор был забит,она б везде херово работала,а не ток у пассажира

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Karabik

Да ну *** не греет: 3 литра рабочего объема (чаще ТТ) на 2 куб. м воздуха салона и не греют... не верю... смотрим термостат-печку-заслонки-воздуховоды -стекла (если их нет - поставить)....

ЖЖОШЬ!:ag:

Toretto,скорее всего у тебя где то заслонка не полностью закрывается...у меня на ниссане такая херь была,заслонка что открывает,закрывает забор воздуха с улицы до конца не закрывалась,была щщель в 2мм и дуло холодным и центра,а по краям горячим)Скорее всего ты когда проклеивал пупыркой чет недособрал или проглядел

Grimor · 17.02.2012, 15:46

pit8ull А может быть проблема в заслонке воздуховода?... который распределяет воздух по сторонам

pit8ull · 17.02.2012, 17:07

Ну если на клепе таковая имеется то все может быть)

yustas · 17.02.2012, 20:40

Grimor, дорогая девочка где тут мальчики что то я ни одного не вижу свои предположения лучше обсуждать за кухонным столом или во время вязания крючком мы все прекрасно знаем как должно быть в митсубиси и каждый потихоньку добивается того как должно быть такие рассуждения просто умиляют напиши что нибуть про буст или про крутящий момент про печку не интересно

Grimor · 17.02.2012, 21:20

yustas В данном блоге ведется не диалог по интересам, а по проблемам. И в данной колонке обсуждается проблема «Работа печки в морозы». Причем здесь «буст»? Ума не приложу. У вас буст способен управлять печкой автомобиля? Я обратилась с проблемой не для смеха ради!

Еркебулан · 17.02.2012, 21:23

Цитата:

Сообщение от yustas

из центральных вроде холдодный и должен дуть (давно зимой на этой машине не ездил) это специально сделано когда на дальняк едешь что бы глаза не уставали и не высушивало горячим воздухом и не заснуть соответственно

А товарищ похоже пишет ради самого процесса, и предыдущий пост тому подтверждение...

По теме: в моей при -37 и на скорости 90-100 - жара. Мое мнение: виноваты воздуховоды.