| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
17.04.2007, 15:07
|
#16
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
а что за провода? мож проще купить новые?
__________________
 Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
|
17.04.2007, 15:29
|
#17
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Да с фишками действительно проблема.
|
|
|
|
|
17.04.2007, 15:31
|
#18
|
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Москва "Алтуфьево"-Новоросcийск
Имя: Женя
Авто: Stealth AT 1992
Сообщений: 136
|
Согласен, тока не проще а лучше купить новую проводку, карбюратор ентой машинке как педальный привод ИМХО.
__________________
Как ни крутись, а жопа сзади!
|
|
|
|
|
17.04.2007, 15:39
|
#19
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Ну не поверю я что в Ставрополе нет на разборках паджеров-монтеров с которых можно срезать фишки....
Бальшой город то 
А потом аккуратненько с обжимными втулочками и термоусадкой собираем...
Кстати давольно приятное занятие - не грязное и интеллектуальное
Тока не на скрутках с изолентой!!!!!!! А то будет по Черномырдину. |
|
|
|
|
17.04.2007, 16:42
|
#20
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
так и собираю (на пайке, с термоусадкой)..... друзей-радиотехников привлек (хорощо с паяльниками дружат)
|
|
|
|
|
17.04.2007, 19:24
|
#21
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Вот вот.... Я свою всё расплёл под капотом(был пучёк обрезанный от контракта) и переделал всё, делов то на 4-5 часов...правда потом спина болела но это частности
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
18.04.2007, 10:43
|
#22
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
тема перешла на проводочки...)))) тогда еще вопрос - как обмануть латчик скорости (стояла коробка переднеприводная, поставили полноприводную, деталька с тросиком другая... или может есть у кого лишняя?
|
|
|
|
|
18.04.2007, 22:25
|
#23
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
а что не подходит?? нужно сращивать как то.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
19.04.2007, 11:52
|
#24
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
сказали что фигнюшка, которая тросик спидометра крутит какая то другая....(на 2WD и 4WD коробках)
|
|
|
|
|
19.04.2007, 12:13
|
#25
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Ну за фигнюшку х.з.... смотреть и сращивать.
А зачем на одноногую машину ставить АВДшную коробку?
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
19.04.2007, 13:34
|
#26
|
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Ставрополь
Имя: Дмитрий
Авто: Dodge Stealth
Сообщений: 35
|
Другой не было....((( поменяли и двигатель и коробку. причем такой сложный прцесс такой был....
|
|
|
|
|
20.04.2007, 11:41
|
#27
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: МО г.Электросталь
Имя: Александр
Авто: 3000GT atmo FWD A\T 95' \\\ Ford Maverick 06'
Сообщений: 349
|
Да уж проводка.... У меня вчера в очередной раз перестал заряжать генератор...  То что провода стали ломкими - 100% Сегодня буду вскурывать всю подкапотную проводку.... хех.... |
|
|
|
|
30.04.2007, 00:41
|
#28
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
а я вот не против карбюратора... правда только на жигулях. Не поверите мне 2 года назад пришла мысль о сращивании 2110 инжектор 8 клапанов и четырёх карбюраторов от мото Ямахи Р-1... тем летом я её осуществил, скажу гемороя было очень много и многих проблем я не решил и поставил всё обратно(машина нужна для работы), но результат стоил того - ехать было невыносимо трудно, т.к. машина трогаться плавно не могла - не поверите, но постоянно "буксовала-пищала" резина при спокойном трогании с холостых (ХХ-1100), сумашедшая тяга с холостых, но из-за нехватки топлива(производительности эл.насоса) мотор не набирал на ходу свыше 3000об. на любой передаче, мотор раскручивался очень быстро почти как мотоциклетный, на нейтрали один раз когда заклинило газ стрелка тахометра моментально упала за 8000...больше тахометр не размечен...
если кому интересно то вот ссылка того форума где я всё выкладывал, там даже немного фоток есть
http://www.allent.ru/forum/showthrea...&pagenumber=21.. |
|
|
|
|
30.04.2007, 01:35
|
#29
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
Ценю усилия!!!! Жаль что проджект закрыл.
|
|
|
|
|
30.04.2007, 01:54
|
#30
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
Цитата:
Сообщение от Alekseev Pavel
Ценю усилия!!!! Жаль что проджект закрыл.
|
если будет время, лишние деньги и донор подходящий то обязательно продолжу! карбюраторы лежат и ждут своего часа.
.. |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
