К ДСМ конечно не относится, но я знаю, что тут есть люди, которые могут кое-что сказать
Для начала результаты измерений:
1) Люфт шатунов на колене - в норме (часовой индикатор)
2) масляные зазоры шатунных вкладышей - в норме (пластигага)
3) Продольный люфт колена - в норме (часовой индикатор)
4) Зазоры коленных - в норме. (пластигага) (коренные вообще выглядят как новые)
Итак вопрос по шатунным вкладышам, поршням и стенке (сфоткалась норм тока одна). что вообще дальше ждет ? Посколько я перебираю мотор впервые, то не могу визуально сделать дефектовку.
1-й циллиндр:
[spoiler]
[/spoiler]
2-й циллиндр:
[spoiler]
[/spoiler]
3-й циллиндр:
забыл сфоткать подробно вкладыши
[spoiler]
[/spoiler]
