Помогите, косяк с суппортом

[varchar]

Заказал на экзисте рем. комплект суппорта MB699707. Сегодня всё разобрал, начал ставить, а все резинки оказались гораздо больше тех, что в моём суппорте. Может у меня суппорт какой-то другой стоит? Если другой, где искать номер рем. коплекта?

[costarika]

а номер то где взял...

[varchar]

В капс вин вбил и номер получил.

Добавлено через 4 минуты

[Игорыч]

мля засада!скажу чесно проще было бы купить(бу) супорт и не ипать мозг!сам так делал!

[toXa]

все правильно.
все резинки смазываешь смазкой в комплекте идущей.
и аккуратненько вставляешь.
корочи, пробуй и все получится.

[JET]

Игорыч, суппорт стоит гораздо дороже и на него скорее всего придется ставить ремкомплект. Отсюда вопрос: нафиг покупать суппорт?


varchar, разные тормоза ставились. Замерь диаметр поршня (у тебя, наверное, 54 мм как у меня) и отпишись. А то есть поршни что-то около 60-ти мм, но точно не помню, вот ремкомплект скорее от них.

Добавлено через 2 минуты
toXa, если резинки "ГОРАЗДО БОЛЬШЕ", то скорее всего не тот ремкомплект.

[varchar]

Померил поршень - 50мм. оО

[JET]

50 мм это диаметр конца поршня, который на колодку давит или рабочий диаметр (зеркальная поверхность)???
У меня тот конец, который торчит наружу и нажимает на колодку тоже 50 мм, а дальше (после пыльника) идет уже 54 мм.
Кста, на коробке с ремкомплектом диаметр не указан?

Я брал ремкомплект Autofren, номер по их каталогу D4405. На коробке указан диаметр 54 мм

[Kmaro]

Снял бы суппорт и доехал до магазина (рынка) и поглядел бы от какого авто он у тебя стоит, если конечно на нем номера не осталось!

[varchar]

JET, Да, всё именно так: 50 верх, 54 низ. На рем. комплекте размеры не написаны.
Спасибо за номерок, буду заказывать.

Странные какие-то суппорта. Они не от эклипса чтоли?

Kmaro,
Все номера с суппорта на фото. Больше там ничего нет. Но за совет спасибо.

[JET]

Да наверняка такие и на Галанты ставили, правда, я не уверен.
Я покупал ремкомплект до того, как "выпотрошил" суппорт. Померял штангенциркулем диаметр торчащей части... намерял 50 мм. Когда я по телефону пытался узнать, какие в автомагазине есть ремкомплекты, мне сказали, что на мой авто встречаются 54мм и вроде 60 (не помню точно, можт не 60, а около того... можт 65.. ХЗ... не помню). Поинтересовался насчет 50 мм, сказали, что на Мицу такие есть, но они ставились на модели годов начала 80-х... решил, что вряд ли у меня такой. В общем, отогнул я пыльник, вроде на глаз поршень после пыльника был большего диаметра. Я решил не заморачиваться и купить на 54. Подошел (=

Добавлено через 3 минуты
PS прикол Autofren'а - там в набор смазка не входит. Я использовал медную, покупал отдельно. Хотя, у тебя ж от этого ремкомплекта, наверное, осталась.. если не собираешься его возвращать.
Сборка довольно доступно описана в мануале по 1G.

Добавлено через 2 минуты
PS PS всегда пожалуйста (=
PS PS PS Вот уж не думал, что на полноприводном турбо будут такие тормоза. Когда свои ремонтировал, думал, что эти 54 ставили ток на 1.8 (= Видимо, от года зависит

[varchar]

Смазка, есть - это не вопрос.
Я столкнулся с ещё одной проблемой. Не могу понять, как снимается диск. Читал в FAQ'е, так там его болтами выдавливали, а у меня эти болты закручены до упора и фиг его знает, найдётся ли у меня головка чтобы их вывернуть от туда.

Да, я и сам в шоке от таких тормозов на gsx. А ещё поражался, почему машину остановить так тяжело.

[JET]

Закрутил болты в отверстия для снятия до упора, а диск не снимается?.. или как?

А я правую скобу открутить не смог )= так и езжу с черной (в смысле ржавой)...

[varchar]

Нет, там походу болтов вообще не должно быть. Их вкручиваешь только для того чтобы диск снять.

[JET]

ммм.. да, вспомнил (= действительно нет винотов... у меня правый диск вообще болтается, если колесо снять (=
Если болты достаточной длины, то должны выдавить диск... главное резьбу не сорвать (= А вообще, я диски не снимал... тут я, наверное, плохой советчик.