привода, троса, кулису и тп. мелочевку мкпп
Привод передний правый AWD или 2г атмо
Привод передний левый с подвесным 1г авд
Троса переключения мкпп
Кулису мкпп
Пластина между ДВС и МКПП AWD
Цилиндр сцепления главный + Бачок + Кронштейн бачка
Цилиндр сцепления рабочий + Гидравлическая трасса (трубка-шланг) + Шток
Педаль сцепления
Педаль тормоза МКПП
чем больше позиций сразу, тем лучше.
__________________
DSM - 4 cylinders, 3 diamonds, 2 liters, 1 turbo, 0 chance of losing
Последний раз редактировалось shad; 11.01.2016 в 08:56..
|