реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 08.09.2013, 20:52   #1
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
Бюджетная замена сальника выходного вала раздатки

Поскольку приобретённая мной контрактная раздатка для 6-ст. трансмиссии имела небольшой брак (её уронили ), то пришлось озадачиться заменой сальника.





Цена и сроки поставки оригинального сальника не очень радовали, поэтому пришлось искать альтернативу. Был найден почти идиентичный по параметрам сальник. Его номер 19016068B (Corteco). Его цена- чуть больше 100р.
Немного отличается только внутренний диаметр (у оригинального 39,6, у этого- 40,0). Но вал садится в него достаточно плотно.
Посадочное место под сальник я выправил и поставил этот сальник (на всякий случай на герметик). Делал я это весной. До сих пор никаких течей нет. Так что считаю, что можно смело ставить этот сальник взамен оригинального.
Кстати, на раздатке 5-ст. трансмиссии стоит точно такой же сальник.



При желании Администрации можно поместить эту тему в Фак.
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2013, 21:09   #2
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,002
кроилово ведёт к попадалову , попадалово на вал отбора мощности ( да кстати это не раздатка , раздатка находится внутри корпуса коробки )
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2013, 21:50   #3
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
Цитата:
Сообщение от yustas Посмотреть сообщение
кроилово ведёт к попадалову , попадалово на вал отбора мощности ( да кстати это не раздатка , раздатка находится внутри корпуса коробки )
Это раздатка (transfer). А вал отбора мощности здесь совершенно ни причём. Учи матчасть.
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2013, 12:07   #4
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,002
учи сам
посмотри конструкцию того что ты назвал раздаткой тогда поймёшь
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2013, 12:26   #5
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
yustas, Я не буду с тобой спорить.
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2013, 12:43   #6
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Это угловой редуктор в который входит вал отбора мощности, внутри две шетесренки позволяюще повернуть вал на 90 градусов. Раздаточной коробки как таковой в КПП нет, есть межосевой дифференциал.
Теперь по "кроилову" - установка неоригинального, но качественного сальника подходящего по параметрам это не кроилово, а знание мат части. Если знаешь что на что заменяется и понимаешь последствия это разумный шаг.
Вот поставить сальник от мотоцикла ИЖ или сделать набивной сальник из пакли с солидола это кроилово.
З.Ы. запишите в кроилово опоры двигателя от ДЭНА 3000, они же дешевле родных стоят...
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2013, 12:48   #7
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
Dead_Morozzz, +1. Согласен, более правильное название данного узла- это угловой редуктор. Но здесь на форуме его всегда называли раздаткой. Ну и оригинальное название из мануала (transfer) говорит само за себя.
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2013, 14:04   #8
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,002
полное название долго писать , но это ни как не раздатка как ни крути
опоры дэн делает не из за кроилова не надо путать холодное с солёным
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2013, 14:20   #9
April_boy
 
Аватар для April_boy
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Томск
Имя: Олег
Авто: 3000GT
Сообщений: 479
[quote="Серёга;857964"]Но здесь на форуме его всегда называли раздаткой
всегда удивлялся этому явлению))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Серёга Посмотреть сообщение
Но здесь на форуме его всегда называли раздаткой.
всегда удивляюсь этому явлению)
__________________
No turbo – No problems!
April_boy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2013, 17:08   #10
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Цитата:
Сообщение от yustas Посмотреть сообщение
опоры дэн делает не из за кроилова
Но логика та же, себестоимость его опор ниже, чем у новых родных. Из за этого можно сделать вывод об их плохом качестве? Если изучить матчасть с ценообразованием, то бОльшая часть цены того же сальника идет вовсе не на материал а на его доставку, растаможку и т.д. За примером далеко ходить не надо-"родные" лампы D2S на иномарки стоят по 5-6 тыс за штуку, делает их Philips. Тот же филипс но в своей родной коробке покупаю по 1800 рублей. Тоже кроилово?
И сайленты ставить от Паджерика вместо родных втрое дешевле кроилово (тот же завод, тот же сайлент, но на Паджеро а не 3000ГТ)?
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2013, 21:53   #11
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,002
Dead_Morozzz, даже спорить не собираюсь хочешь колхозить то колхозь но только не надо вещать что это именно то что нужно делать с машиной и что такой подход к ремонту и обслуживанию самый правильный , делай потихоньку что бы ни кто об этом не знал , кто то потом будет делать и материть таких экономистов-рацианализаторов
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.09.2013, 22:07   #12
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Цитата:
Сообщение от yustas Посмотреть сообщение
экономистов-рацианализаторов
я и сам не люблю. Возможно мы говорим разными словами об одном и том же. Я против китайских турбин и коллекторов, дешевых тормозных колодок и прочего кроилова. И за поиски аналогов запчастей в тех случаях когда человек четко осознает что он ставит, как оно будет служить и чем грозит в случае поломки. Бездумное повторюшничество - зло
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.09.2013, 00:26   #13
ALEX-2
 
Аватар для ALEX-2
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: москва
Имя: АЛЕКСЕЙ
Авто: GTO
Сообщений: 147
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
я и сам не люблю. Возможно мы говорим разными словами об одном и том же. Я против китайских турбин и коллекторов, дешевых тормозных колодок и прочего кроилова. И за поиски аналогов запчастей в тех случаях когда человек четко осознает что он ставит, как оно будет служить и чем грозит в случае поломки. Бездумное повторюшничество - зло
деад мороз прав
__________________
Я стар, я очень стар, я SUPER STAR!!!:ag:
ALEX-2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Замена сальника на коробке передач. chipset Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 20.09.2016 22:32
Замена сальника механизма выбора передач W6MG1 Shift Shaft Seal Toretto F.A.Q. 3Si 0 20.07.2016 20:27
Замена переднего сальника коленвала MaximRus Обслуживание и Эксплуатация 3Si 83 27.04.2016 13:43
Бюджетная капиталка 4G63T fox Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 07.11.2009 19:40
Замена для балансирного вала karas Тюнинг DSM 12 29.10.2009 00:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб