реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > 3Si - бортовой журнал

3Si - бортовой журнал для опусов владельцев о жизни со своим 3Si. пишут ТОЛЬКО авторы.

Ответ
Опции темы
Старый 07.01.2011, 00:10   #1
Димон 47
 
Аватар для Димон 47
 
Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsibishi GTO
Сообщений: 105
димон 47 "GTO AWD" 1993

Производитель: Mitsubishi (3Si)
Модель: GTO (Япония)
Год выпуска: 1993
Двигатель: 6G72 3.0 V6 24 клапана
Коробка передач: АКПП
Привод: полный

1-начало совместной жизни с GTO :

хочу рассказать и я про свою машинку. взял ее с Владика, грубо говоря по фотографии в интернете - увидел и влюбился . привезена была с Японии конструктором в 2006году.-собственно в декабре 2006 была куплена мной и отправлена в СПб на паравозе - ждал около 2х недель . и вот наконец звонок из транспортной компании - приезжайте , забирайте.
В итоге лечу быстрее самолета на Московский вокзал встречать мою малышку- прохожу на разгрузочный терминал- из далека смотрю СТОИТ !подошел потрогал - отправился подписывать бумаги по доставки- осмотрел еще раз- все доставили в целости . И вот я уже сижу за рулем этого самолетика , пока прогревалась изучал салон."климат" сразу понравился не в каждых современных авто встретишь такой , салон кожа (потерта конечно была немного но все таки за 13лет это допустимо ) люк удивил - почти во всю крышу, . магнитола стояла родная Японская - с какими то маленькими кассетками и с радио до 90 мгц. нашел запись какого то злого певца-японца вобщем под него и выехал с вокзала. порадовала внешним видом - хоть и в стоке но сразу обращаешь внимание что все смотрят на тебя приятно знаите ли ....)) . ну а дальше пошло поехало..

вот такой она пришла.


2- начало эксплуатации:
вот снежок расстаял и я выехал первый раз. я живу в Лен.обл. под Питером в не большом городке - реакцию людей ну не знаю как и описать ( 2007 год на дворе) головы сворачивали все )) сколько я услышал новых названий моей машины в открытое окно- и эклипсом ее называли и супрой и порше, естественно феррари ... про девченок отдельная история- ну не вам рассказывать ..

обнаружил и косячки- выехал из гаража -закрываю ворота смотрю на полу капельки маслица-обшарил двигатель весь- нашел- из под крышки клапанов подтекает су*ка в итоге купил прокладки -до сих пор лежат в гараже все блин времени небыло поменять да и в 20 лет лезть самому в двигатель как то не хотелось- тогда он мне казался пипец каким сложным агрегатом :confused: так и ездил- маслице доливал тока- по мере его улетучивания .. откатался первое лето без проблем ,АВТОМАТ работал исправно мать его.




2 сезон начался с покупки обвеса на машинку . и колесиков на 18. и датчиков в салон.






не судите строго но красил обвес сам да еще в гаражных условиях - опыта почти не было по покраске- но получилось как то так -





откатал почти сезон- автоматик сказал мне прощай- в итоге дорогущий ремонт этого узла - ну и куча нервов, времени по поискам какой то там платы которая в коробасе стоит- в итоге все сделали собрали - машинка поехала. после этого я начал задумываться о замене коробки на механику.но так как найти все что нужно для этого довольно сложно не зная этого сайта пришлось отказаться от идеи..

на 3тий год переделок сильных не было - тока обвес перекрасил -получилось получьше


на 4тый год решил изменить вид авто - нарвался на этот сайт -ну и поехало- заказал фары "зрячие" с поворотниками капельками- капот и спойлер-СПАСИБО Виталию. УКРАЛ идею расскраски авто у GT-PRO ну очень мне понравилась эта расскраска в 2 цвета- единственно сделал не глянцевой ее а под мат- обтягивали пленками виниловыми- ( честно говоря лучше бы покрасил ) - на счет переднего бампера - пленкой довольно тяжело обтянуть сложный элемент- поэтому оставили его покрашенным- в след. году обещаю перекрасить в матовый ----ну и вот что получилось




откатав 4 сезон -автомат кстате перебрали нормально ( спасибо тому сервису) - полтора сезона - 15 000 км проехал без проблем..

и вот чего то дернул меня черт зайти на сайт 3000Гт- нашел там битый додж стелс- турбовый- в Москве правда - но думаю дайка позвоню узнаю не продал ли его по запчастям- выясняю что додж стоит в целости - по крупному ничего не продавалось тд. и тп. ВОт тут то все и началось- про весь гемморой с которым я столкнулся я тут писать не буду- но пару килограмм нервом я потратил на решение этих вопросов :mad: в итоге сел в машину поехал в москву- парнишка заранее сделал справку счет на меня - приехал в 5 утра в воскресенье в столицу -народу на МКАДе как блин в понедельник вечером в ПИтере вобщем загрузили на эвакуатор доджик





- поехал назад - по приезду в СПб потратил еще один килограмм нервов куда определить этот додж. - на стоянки не берут битые авто- не знаю почему но такой закон у них ( говорю про город Кировск ) :mad: в итоге в 22 часа вечера проехав 1700 км один за рулем нахожу гараж приезжаем туда с эвакуатором - а эвакуатор то длинный гад- ему блин ровно не встать чтоб в гараж додж згрузить - короче пи.... в итоге все разрулил пришлось потревожить ГТО и поставить на ее место стелс...
все- с утра прихожу расчлинять донора.




разобрав полностью все что мог снять -начал искать сервис который сможет помочь мне в переделки моей ГТО . в итоге не нашел адекватных людей в сервисах которые могут взяться за эту переделку )- решили делать все сами -нашел гараж подходящий для этого занятия ну и понеслось.- СРАЗУ ХОЧУ СКАЗАТЬ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ИСКАНДЕРУ И ДЕНИСУ !!!!!! БЕЗ ВАС ПАРНИ Я БЫ НАВЕРНОЕ НЕ ПЕРЕДЕЛАЛ МАШИНУ. с меня еще коньяк !
фотки скину по выполненной работе после того как добавят в БЖ


Последний раз редактировалось Марат; 07.01.2011 в 13:07..
Димон 47 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.01.2011, 16:33   #2
Димон 47
 
Аватар для Димон 47
 
Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsibishi GTO
Сообщений: 105
продолжаю тему:
начали переделывать мой ГТО из атмо в турбо.

вот начали разбирать стелса

[IMG][/IMG]


[IMG][/IMG]


вытащили вместе с подрамником двигатель ..
[IMG][/IMG]



доджик остался без двигателя


задний мост вытащили из доджа полностью..

сняли все ремни-почистили двигатель


позже кузов был вытащин на улочку рядом с гаражом- повторюсь- в одной из тем я как то писал про то что кузов был незаконно вытащен из гаражного кооператива председателем- и выброшен как позже оказалось в местную сточную канаву :mad: все это было сделано без моего ведома , в итоге по нормальному деду коммунисту объяснить что он поступил не правомерно мне не удалось- соответственно была написана заява в ментовку- после чего кузовок эти *****и вернули назад - Я был счастлив
в итоге вот что стало с ДОДЖЕМ ( извините меня ДОДЖЕВОДЫ )



следующий этап разборка моей GTO-





АТМО двигатель в ГТО

ГТО без двигателя

полностью разобран салон.... готов для переделки на левый руль.


начались сварочные работы - по времени не так долго кстате это все происходит но у сварщика глаза были уставшие ))


балка от леворульной была приварина все готово для установки торпеды. педалей и печки.


так как додж был бит и торпеда пришла в негодность- была куплена новая торпеда с датчиками и косой внутри.


оппа появилась педаль сцепления в моей авто как я этого долго ждал...


первые примерки торпеды..


установлена печурка от леворульной авто.. повезло что на додже она не пострадала..


появился механизм переключения КПП..


далее начали собирать движок- ремни грм помпа и тд..


пришли новые опоры двигателя - СПАСИБО ДЕНИСУ


одну не удержался прикрутил


двигатель полностью собран поставлен на подрамник и готов к внедрению в авто..


одна из маленьких турбинок


кузов ГТО был задран и двигатель вместе с подрамником был вставлен на место.


кузов опустили двигатель оказался внутри

начали его собирать патрубки потсоединять и тд..


поставили машинку на колесики но тока уже с другим движком..


двигатель полностью собрали...


салон тоже почти собрал... теперь у меня 2 кресла с электроуправлением



ПО некоторым моментам нет фотоотчета - так как смысла особого не вижу- впринципе при переделки заднего моста нам понадобился только редуктор от доджа с приводами ну и кардан ..
по выхлопу пока поставили родной от доджа и то до середины авто.. далее доварим его.. на этот сезон оставлю пока родной. на следующий год думаю уже закажу новый у Виталия.. как и многое другое

Последний раз редактировалось Димон 47; 08.01.2011 в 21:53..
Димон 47 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.05.2011, 22:26   #3
Димон 47
 
Аватар для Димон 47
 
Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsibishi GTO
Сообщений: 105
перекрасил бампер передний получилось так -


Uploaded with ImageShack.us

выхлопные трубы сдвинул внутрь чуть а то уж больно сильно торчали.-


Последний раз редактировалось Марат; 10.05.2011 в 00:33..
Димон 47 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.09.2011, 21:12   #4
Димон 47
 
Аватар для Димон 47
 
Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsibishi GTO
Сообщений: 105


Uploaded with ImageShack.us


СЪЕЗДИЛ НА АВТОЛЕДИШОУ ))) ПОЛУЧИЛ КСТАТЕ ДИПЛОМ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ДСМ КЛУБА )))



Uploaded with ImageShack.us

ВОТ НАШ ДИПЛОМ... ))

Последний раз редактировалось Марат; 17.09.2011 в 17:11..
Димон 47 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обсуждение: vitalik-80: "MMC GTO" 6g72 single turbo 1993 г.в. terrestrial Обсуждение БЖ 3Si 38 25.08.2013 20:20
Обсуждение: WildNOX: "1G" DSM Eclipse D22A 4G63 FWD M/T Europe 1993 г.в. booker Обсуждение БЖ 0 25.07.2011 12:55
Обсуждение: GTO - димон 47 "GTO AWD" 1993 Марат Обсуждение БЖ 3Si 26 23.05.2011 15:02
1G - Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в. Nik 1g DSM - бортовой журнал 1 13.03.2008 10:44
Обсуждение Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в costarika Обсуждение БЖ 0 13.03.2008 10:43

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб