Мото

[mixer_gr]

Вообще самоуправство какое-то, вроде бы техническое состояние смотреть имеют право исключительно при тех осмотре. В общем выежываются как хотят.

П.С. берем номер, сверху брызгаем смазкой цепи, сверху присыпаем песочком и грязью, получаем правильный номер, штраф 500р

Добавлено через 6 минут
Кстати, за перевернутый на 90 градусов номер, установленный под хвост -- лишение, штраф, или вообще ничего?

[Develope]

mixer_gr, если номер перевернут, то он не установлен согласно требованиям .. штраф 5000 или лишение ... так что лучше как ты сказал ... грязный номер

[mixer_gr]

Develope, Насколько я понял при установке номера под хвост, инспектор может трактовать это как статью КОАП 12.2 ч.1 (500р) или как 12.2 ч.2 (лишение).
Какие аргументы в диалоге с инспектором можно привести дабы заставить его трактовать данное нарушение как 12.2 ч.1? И какая вообще официальная версия

Аргумент монтировкой по голове пока не рассматриваю

12.2 ч.1
Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи

предупреждение или штраф 500 руб.

12.2 ч.2
Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление ТС с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию

Если есть юристы -- поправьте, складывается впечатления, что данную статью можно трактовать как угодно. Где разъяснения что есть "управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков", а что "установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками"?

Добавлено через 27 минут
О каком гос. стандарте кстати идет речь, скиньте ссылки или номер стандарта?

[JORAGREK]

vBulletin [media]

Добавлено через 31 минуту

vBulletin [media]

[Grand]

Сообщение от mixer_gr

П.С. берем номер, сверху брызгаем смазкой цепи, сверху присыпаем песочком и грязью, получаем правильный номер, штраф 500р

А толку то от этого? Налог то все равно придется платить.

[mixer_gr]

Сообщение от Grand

А толку то от этого? Налог то все равно придется платить.

А камеры? А чурбаны?

Добавлено через 2 минуты
Если у вас проблемы с ИДПС, его можно просто съесть:

[Grand]

Сообщение от mixer_gr

А камеры? А чурбаны?

Это фигня по сравнению с нашим "справедливым" налогом. Номер скрыть или сделать нечитаемым не проблема. Проблема в том, что номер у тебя есть, т.е. мот на учете стоит. Большинство на транзитах ездило именно по этой причине.

[mixer_gr]

Ну да, а штраф по несколько раз в день 5к за превышение платить это ерунда.
Я на машине уже заплатил (вернее не заплатил, вернее через месяц будет год как не заплатил) 4,5к за 2 дня за выезд на полосу общественного транспорта, больше с чистыми номерами не езжу.
Налог на мотоцикл не такой уж большой, если хочешь, можешь найти инвалида, многодетную мать, или жителя чернобольской зоны. Чем и занимаются 300+ сильные автолюбители.

Я вот не ставил на учет потому что с лопатой в 12 оклок не поездишь. Да и нет её у меня. Да и не красиво. Да и потерять легко (опыт есть). Да и аэродинамика не к черту.

[Dimas]

плюс у номера только один - меньше грязи будет лететь на жопу, а так конечно, с нашими доисторическими номерами размером больше, чем мотоцикл это просто ужас, смотрится ужасно, да еще и камеры вездесущие...

[Grand]

mixer_gr
Превышать регулярно на 5к как минимум глупо, можно на 2 метра закопаться. Старых, шустрых мотоциклистов не бывает. А что до налога, так сопоставь период использования мото и авто, занимаемое место на дороге, вредные выбросы и воздействие на дорожное покрытие.

[ШВЕД]

5К = 2 выезда на автобусную полосу. либо поимка 2 радаров на одной автобусной полосе.
либо МКАД > 160 кмч. с учетом что на спорте безопаснее ехать быстрее потока и то что динамика не сопоставима с авто то 160+ = это практически аксиома на едущем мкаде.

про то что по городу на мото нормальная скорость 120-140 тоже нужно объяснять? (со светофора стартуешь первым, 1-2 секунды и вот тебе уже превышение... потом уже никто не откручивает тк от потока давно уже оторвались и далее 100-120 и едешь.... но радары все соберешь 100%).

получасовая поездка на спорте по городу и мкаду потянет МИНИМУМ на 50К.

да, самое главное - при этом байкер НИКОМУ не мешает, едет первым, все видит и перед ним чистая свободная дорога, никакой угрозы не представляет и сам едет на безопасном расстоянии от потока в котором постоянно находятся шахиды-бомбилы, блондинки красящиеся на ходу, выпускники автошкол и прочий безмозглый контингент который представляет РЕАЛЬНУЮ угрозу на дороге как для байкеров так и для себеподобных.

[AlexM]

эээ.. а у нас много двухсторонних радаров по городу? я к тому, что у нас номер на хвосте

[ШВЕД]

я написал не про фактически получаемые штрафы а условно вмененные.

[mixer_gr]

Сообщение от AlexM

эээ.. а у нас много двухсторонних радаров по городу? я к тому, что у нас номер на хвосте

Двухсторонних не знаю, а вот те которые в хвост стреляют точно есть. Лично знаком с человеком которому на мото прилетело письмо счастья с мкада за превышение.

Grand, А ты посчитай на сколько ты за день на машине нарушаешь. Думаю 5к и будет. Пешехода не пропустил, заехал одним колесом на встречку, перестроился через сплошную в туннеле, двигался не соблюдая направление движения на разметке, за стоп линию заехал, не включил поворотник при перестроении.

[Grand]

mixer_gr,
А я кроме скоростного режима в тех местах, где камер нет, ничего не нарушаю. На встречку не лезу, пешеходов пропускаю и т.д. И не поверишь - жить стало легче, никто ехать не мешают, писем счастья не присылают.