Пропадает мощность...

[Resound]

Что-то странное творится последнее время. Пропадает мощность периодически. Жму газ а она тока громче гудит и не едет ( как жигули ). На высоких оборотах асфальт поднимает, но всё равно чувствуется , что чего-то не хватает ей... А иногда норм едет, не парится.
Поменял свечи, топ.фильтр, проверил высоковольтные провода... всё норм... Заливаю 98 топливо (Европа)
Думаю, может датчик какой.. Или насос ( частенько приходится ездить с горящей лампочкой ).
Атмо Г1 92 года.

[f.c]

Сообщение от Resound

Думаю, может датчик какой..

Чек загорелся бы. давно чистил форсы, дрос. заслонку?

[ETalon]

Вроде как,если насос помирает,она дергаться будет,когда тапку жмешь...

[Drum1940]

Сообщение от Resound

Жму газ а она тока громче гудит и не едет ( как жигули ).

может сцепление умирает ???

[Resound]

Подёргивается немного. А как проверить насос? тестером или еще как?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Drum1940

может сцепление умирает ???

Сцепление недавно менял.. не похоже... Не набирает обороты, просто громче шум становится... а как наберет больше 3 000 оборотов ( с трудом ) начинает разгоняться. На нейтрале разгазовывается нормально!

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от f.c

Чек загорелся бы. давно чистил форсы, дрос. заслонку?

Не чистил... Заливал присадку, для чистки топливной системы...

[GOR]

надо заехать на полную диагностику.
какая температура воздуха когда падает динамика? может сильно жарко?

[Resound]

Не... температура сильно не поднимается... Как раньше и было... Поднимается немного и врубается вентилятор... Охлаждается и норм... не в этом дело(

Добавлено через 1 минуту
А если лямбда, то чек загорелся бы?

[GOR]

да, чек бы загорался, но не всегда.
как следствие - бедная смесь и падает динамика.

[Resound]

Угу... было такое около года назад... Исправил заменой топл. фильтра... Сейчас поменял, но не в этом дело.
И кстати CO травит... на ТО вообще даже близко не приблизилось ( на 98 топливе евро ).

[yujin]

Для атмо 98 не смертельно ЛИ?
Если промывку в бак лил то тебе прямая дорога на чистку форсов, смену фильтра и свечей;-)

[Resound]

Сообщение от yujin

Для атмо 98 не смертельно ЛИ?
Если промывку в бак лил то тебе прямая дорога на чистку форсов, смену фильтра и свечей;-)

Если бы двигатель не принял 98, то детонация была бы. Да и вообще написано - 95+октан. Да и 98 у нас щам как 95... Проверю фильтр, форсунки, насос... Тогда отпишу

[f.c]

Попробуй всё-таки пересесть на 95. будут ли изменения в любую сторону.
будешь проверять форсунки, проверь и дросельную заслонку и рейку(держит ли она давление).

[Resound]

Перешёл на 95... улучшилось ...
Форсунки прыскают отлично... не капают...
Дроссель работает нормально но внутри всё черно... знать бы что там увидеть)
Заметил что на рейке сорван 1 болт ( средний ) , но потливо не пропускает...
На малых оборотах всё равно подёргивается, но уже намного лучше стало!
Сегодня свечи проверю и почищу ( хотя они новые ).

Добавлено через 5 часов 28 минут
Странно всё это... уже много что сделал... на высоких оборотах машина рвёт сильно, а вот на малых ( менше 2.500) подёргиваясь едет... и еле разгоняется...

[GOR]

я бы поменял лямду, мне кажется чтото со смесью, богатая. какой расход?

[Resound]

расход вроде не изменился... 8-12... смотря как жать, но по моему так и было.

Добавлено через 59 секунд
а как её проверить?