реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.10.2012, 00:32   #1
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
ОЖ попадает в цилиндры

хотел заменить ОЖ. прогрел двигатель все слил, решил промыть водой, залил холодной воды и с выхлопной прям полилась вода.. видимо повело голову от перепада температур..
что теперь? однозначно снимать голову и притирать? или попробывать протянуть? когда голову ставил не шлифовал, и болты не менял.. насколько важно каждый раз менять болты?
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.10.2012, 01:20   #2
korchavin
 
Аватар для korchavin
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Королёв
Имя: Влад
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) JAP
Сообщений: 255
а дым белый густой? может не всё так страшно? у меня постоянно конденсат из выхлопной и это нормально, правда его меньше и меньше. и попробуй залить опять тосол, возможно из-за воды всё. если да, то ты бы решил и мою проблему =)
korchavin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.10.2012, 08:58   #3
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
летом была вода залита..
дело в том что когда прогрел воды с выхлопа небыло, а когда слил горячую и залил холодную сразу появилось и не мало..
Утром завел прогрел равномерно, проехал км 10 , вроде нормально, но давление ОЖ так и не появилось, но и меньше не стало.. с выхлопа воды невидно и дымить меньше стало.. надеюсь попустит, а то так не хочется в зиму голову снимать и делать..
Скажите стоит ли попробовать подтянуть болты гбц? затягивал четко по мануалу. болты не менял, длину не мерял..
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.10.2012, 10:14   #4
Dimas
 
Аватар для Dimas
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Moscow
Имя: Dmitriy
Авто: G3 spyder /G2/G1
Сообщений: 241
нельзя в горячий двигатель холодную жидкость заливать, от этого может повести голову..
Dimas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.10.2012, 10:52   #5
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
А вообще сливать на горячую можно? и сразу залить горячую?
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.10.2012, 14:46   #6
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
можно

Даже при заливе холодной воды , ГБЦ повести не должно.
и даже если предположить невероятное , что её повело , то машина не задымит сразу.
должна прогореть прокладка, должно скопиться достаточное кол-во воды в выхлопной через
выпускной коллектор..т.е. всё это происходит не сразу при повороте ключа...
скорее всего снаружи в трубу вода попала из лужи например , вот и дымила ..ну или что-то из
этой серии

вот про давление ОЖ не понял
каким чудесным образом вы его измеряли ?
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.10.2012, 16:19   #7
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
вода точно не из лужи! может где-то трещина? и при перепаде температур она увеличилась..

давления ОЖ нет вообще, мерял на ощуб, патрубки мягкие не надутые, крышка должна держать 0.9бар

Добавлено через 5 минут
еще вопрос, когда вода попадает в цилиндры как быстро это отражается на свечах? и как в этом убедиться? что-то мне кажется что попадает сразу в выхлоп.. есть там слабые места расположенные рядом с каналами ОЖ?

Последний раз редактировалось _vetas; 24.10.2012 в 16:25.. Причина: Добавлено сообщение
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2012, 14:22   #8
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
Цитата:
Сообщение от _vetas Посмотреть сообщение
вода точно не из лужи! может где-то трещина? и при перепаде температур она увеличилась..

давления ОЖ нет вообще, мерял на ощуб, патрубки мягкие не надутые, крышка должна держать 0.9бар

Добавлено через 5 минут
еще вопрос, когда вода попадает в цилиндры как быстро это отражается на свечах? и как в этом убедиться? что-то мне кажется что попадает сразу в выхлоп.. есть там слабые места расположенные рядом с каналами ОЖ?
жесть, ну страсти тут происходят ))) . А по теме:

1)вода из выхлопной никак не может идти из за пробоя прокладки, вот пар может идти а вода нет

2)если нет давления в системе ОЖ до смотри пробку , 99% на ней не держит клапан и так ездить нельзя так как это приведет к перегреву

3)и самой главное, при пробое прокладки, когда проюивает канал ОЖ в цилиндр, то давление в системе ОЖ наоборот сильно выше нормы и патрубки сильно раздуты, а когда идёт конкретный пробой то антифриз иногда побулькивает в расширительном бочке.


ЗЫ: и если у тебя вода пошла бы из выхлопной, то ты бы доливал воду в систему ОЖ вёдрами
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2012, 15:00   #9
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
не знаю как при пробое прокладки, но при трещине в гбц бурлило так, что в расширительном антифриз пенился
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2012, 15:08   #10
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
вот и мне кажется что прокладка не причем.. значит возможно где то трещина гбц,и вода сразу попадает в выхлоп...
спасибо за подсказки.. буду по весне разбираться..
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2012, 17:40   #11
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
serjj + 1
Это какая дырища должна быть , чтобы система выпуска ( далеко не холодная ) не справлялась бы с переходом воды в пар ?
vetas мимо танкового полигона не катался ?))
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2012, 19:09   #12
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
rambik я думаю что это у него конденсат, сейчас похолодало вот и пошел кондесат ИМХО
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2012, 19:22   #13
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
Если залит тосол или антифриз , то нет проблем узнать что вытекает из глушителя . С конденсатом не перепутаешь ))
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.10.2012, 20:10   #14
_vetas
 
Аватар для _vetas
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
сомниваюсь что конденсат...
все было так:
Проехал около 10км, по лужам нигде не ездил , приехал, немного остыла, никакой воды с выхлопа небыло! слил старую воду, залил холодную, завел, прогрел, все ок, опять слил но уже с горячего, залил холодную, завел и вижу как с выхлопа пар валит и позже вода пошла.. воду подливал, и если смотреть со снятой крышкой то были моменты что литру выливало через верх как гейзер, потом доливал.. свечи все в норме, одинаковые.. утром завел, проверил, уровень держит, проехал около 10км посмартивал, грам по 200 доливал.. вода с выхлопа немного была, видемо остатки, второй день(сегодня) проехал 10км, посматривал все в норме, патрубки стали жоще, давление появилось..
масло в норме, свечи тоже..

Добавлено через 6 минут
купил тосол мобил 1 и заливать стремно(( вдруг вытечет((
подскажите чем промыть систему ОЖ? вода ржавая(

Последний раз редактировалось _vetas; 25.10.2012 в 20:17.. Причина: Добавлено сообщение
_vetas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.10.2012, 12:07   #15
SozonyukM
 
Аватар для SozonyukM
 
Регистрация: 08.08.2012
Адрес: Москва
Имя: Максим
Авто: EAGLE TALON TSI AWD
Сообщений: 44
Вода в выхлопной это просто конденсат, нормально, а при заливе новой жидкости учитывай что термостат закрыт, вот тебе и пришлось доливать по немногу, а вообще по мануалу в 4g63 заливается около 7 литров жидкости вот и суди сам сколько ты первый раз залил и сколько потом долил! У меня турбовый двигатель там 7 литров точно, но сначала у меня получилось залить только 5,5 литра
SozonyukM вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Рабочие цилиндры сцепления dmitry_rko Частные объявления по запчастям 3Si 0 31.03.2021 13:00
1G Цилиндры сцепления Ilya92 Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 21.05.2020 05:43
2G Попадает воздух в систему сцепления Нефтеюганск Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 15.08.2018 18:34
Куплю Куплю цилиндры сцепления AceD Частные объявления по запчастям 3Si 1 04.10.2015 19:41
Нет бензина (не подается бензин в цилиндры) fox Обслуживание и Эксплуатация DSM 62 09.12.2014 19:55

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб