реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.11.2009, 14:02   #1
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
ГБЦ 4G63

Нашёл на буржуйском ресурсе такую темку про гбц и отличия NT и Turbo-
Сам даже не знал...
http://www.team4g.com/site/showthread.php?t=15819
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.11.2009, 14:44   #2
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
Ну вот про регулятор давления масла фиг знает, у меня в атмо движке в бошке такой стоял как написано что турбо.
__________________
Мой блог http://www.vagurov.ru
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.11.2009, 15:43   #3
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Интересно вообще- для чего он нужен? По идее в турбо его быть не должно тк упадёт поток масла к турбине- верно? Да и в атмо непонятно. У меня кстати, стоял именно как на NA написан, но я так и не уверен до конца турбо башка была или нет.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.11.2009, 16:14   #4
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
разбирал несколько бошек и атмо и турбо, на всех стоит как на фото слева. просто "тройник" без каких либо регуляторов. Возможно и есть атмо бошки с регулятором, скорее всего он нужен для ограничения давления галереях гидрокомпенсаторов
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 07:35   #5
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Хм, дык может там он и есть причина того что они бряцают и медленно прокачиваются?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.11.2009, 15:44   #6
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Junkman, ну может где то и есть( я не встречал)
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2009, 09:12   #7
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Хм, получается что надо чистить не только забитые гидрики, но и этот клапан.
В выходные посмотрю на своей разбитой гбц поточнее
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.11.2009, 14:02   #8
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Попробовал посмотреть на старой разбитой гбц- линия для масла на турбину тоже идёт через клапан как и обе галереи для гк.

Поскольку теперь не могу с уверенностью утверждать что моя бывшая голова турбо, то просто опишу отличие её от присланной Andmax.
Во первых у его гбц стоит именно такой клапан какой дб на турбо.Далее, все каналы на моей гбц сквозные и заглушены болтами\шпильками(не знаю как назвать), а на этой они открываются лишь со стороны коробки- со стороны грм всё глухо. Окна здесь больше на 1мм.
Валы стоят такие же: 349 и 352 высота. Странно, что на моих валах не такого количества маркировок. Отличается и маркировка самой гбц, но тут видимо потому, что вторая с эклипса.
Кстати, по поводу распредвалов- самые высокие, если верить документаци, стоят на 4G67.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...

Последний раз редактировалось Junkman; 23.11.2009 в 16:25..
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2009, 15:21   #9
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ну и какая висота у распредвалов от 4g67?
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2009, 21:05   #10
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
35,79 и 35,49
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2009, 22:10   #11
Hardwarest
 
Аватар для Hardwarest
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
А мне кажется что этот регулятор регулирует давление на турбину. Ибо у меня его нет и турбину начало жудко заливать маслом. Кидает пипец. И жрёт.
Люфтов нет
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Hardwarest вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2009, 13:10   #12
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
35,79 и 35,49
А в нормальних цифрах ето сколько? 260 и 256?
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2009, 16:41   #13
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
keanu, Ты спросил высоту, а во втором вопросе спрашиваешь про ширину фазы.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2009, 17:46   #14
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Цитата:
Сообщение от Angel9 Посмотреть сообщение
кеану, Ты спросил высоту, а во втором вопросе спрашиваешь про ширину фазы.
А мне висота и интересует на 4g67
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2009, 21:34   #15
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
keanu,
А это и есть нормальные. В мануале написано Cam height. В милиметрах.

Есть ещё такие цифры:
Intake:
Open BTDC 18
Close ABDC 62

Exhaust:
Open BBDC 63
Close ABDC 21
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Подскажите про замену 4g63 7 болтов на 4g63 6 болтов o1yx Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 20.08.2019 22:35
Книга: Бензиновые двигатели MITSUBISHI (4G63 / 4G64 / 4G63-Turbo) R256 Общий 7 22.11.2016 21:22
1G Изучаю спрос 4G63 Dohc 6 Bolt + 4G63 Dohc 7 Bolt satalien Продам запчасть на DSM 17 12.09.2015 04:24
1G 4g63 Cергей Продам запчасть на DSM 1 10.09.2015 14:00
1G 4g63 AMG Grin Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 25.04.2013 09:45

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб