| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
25.02.2011, 03:23
|
#1
|
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Киев
Имя: Стас
Авто: Mitsubishi Eclipse G1
Сообщений: 15
|
байпасный винт
подскажите пожалуйста.
Короче сложилось так что ему капец, можно его купить отдельно или подобрать что-то другое?
|
|
|
|
25.02.2011, 08:57
|
#2
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
MD 614948 пользуй например на exist.ru
только там ещё есть колечко (можно на рынке подобрать) и заглушка (необязательна)
|
|
|
|
|
25.02.2011, 16:30
|
#3
|
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Киев
Имя: Стас
Авто: Mitsubishi Eclipse G1
Сообщений: 15
|
Спасибо) посмотрю
|
|
|
|
|
03.03.2011, 16:06
|
#4
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
подскажите, люди добрые))
заказал я недавно винтик (байпасный кажется) в дроссельную заслонку вкручивается и регулируется ХХ, так как на старом винтике шлицов уже почти не было...и столкнулся с неожиданной проблемой: раскрошилась вся головка у этого пластикового винта...как быть? как вытащить остатки из посадочного гнезда? посоветуйте...
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
|
|
03.03.2011, 16:28
|
#5
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Вариантов кучка- просверли в нём отверстие и закрути через клей саморез- потом выкрутишь саморезом и всё.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
03.03.2011, 16:41
|
#6
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
а если внутрь чё нить попадет...там же каналы какие нибудь загажу...это оооочень аккуратно надо делать. на выходных буду пробовать)
Junkman, спасибо
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
|
|
03.03.2011, 17:39
|
#7
|
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
|
Сверло с левой резьбой - и никаких проблем. Загаживать там особо нечего.
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
|
|
|
|
|
03.03.2011, 21:10
|
#8
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
я делал так - нагрел отвертку плоскую и достал, он ведь пластмассовый, но вариантов правда много...
|
|
|
|
|
03.03.2011, 21:30
|
#9
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
H2Oleg, Raider, спасибо, на днях попробую. а то достало уже
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
|
|
04.03.2011, 13:08
|
#10
|
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
|
Еще вариант - берешь "холодную сварку" любого производителя (лишь бы к пластмассе прилипал), катаешь колбаску, прилепляешь к торцу винта, ждешь когда затвердеет (минут 10) и отворачиваешь получившийся стержень (его можно даже согнуть буквой Г или расплющить, чтобы удобней вертеть было). Прочность и липкость у нее достаточная. Я так какой-то болтик отворачивал, была тема.
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
|
|
|
|
|
04.03.2011, 21:14
|
#11
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
Raider, +1 , я так же сделал, когда винту башку свернул!
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
|
|
05.03.2011, 18:17
|
#12
|
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Красноярск
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO мкпп (атмо); Galant vr4 e74a hatchbak
Сообщений: 42
|
А где именно стоит этот байпасный винт?
|
|
|
|
|
05.03.2011, 18:49
|
#13
|
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
|
в верхней части корпуса дроссельной заслонки
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
|
|
|
|
|
09.03.2011, 02:20
|
#14
|
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Киев
Имя: Стас
Авто: Mitsubishi Eclipse G1
Сообщений: 15
|
А что делать если вообще нету винта? Пробевал с галанта он там жележный так напроч резбу запорол.
И ещё такой прикол что нигде не могу найти мечек на такую резбу.
|
|
|
|
|
09.03.2011, 07:11
|
#15
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Странно- у меня и у знакомых он пластиковый. Если он железный то он сам ожет в алюминиевом корпусе резьбу перерезать
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
