Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
18.06.2009, 15:02
|
#16
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
кстати...погрешность например прибора SPRINT SG2 относительно стенда ничтожна мала, и это проверено
к примеру
http://www.turbo-garage.com.ua/garag...ad.php?3,28260
|
|
|
18.06.2009, 15:12
|
#17
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
2 Gari Ну,ничего такого удивительного.По начинке мы довольно близки,хотяи есть cерьёзные конечно различия.Вот точно помню,что у тя коллектор впускной не сток,а у меня сток. А в остальном не столь всё серьёзно.А вот разница при замере у нас в 0.3 кг. По ходу из-за этого может.
2Hardwarest Ты на какие Грамы/сек смотрел? Я смотрел на показания именно МАП системы,они более верны.Так как просмотрев график увидел,что к верхам эти же граммы ,но на МАФе начинали превосходить те же показания на МАП.Видимо это утечки воздуха.А то на МАФе показала на 13 кобыл больше,то есть 390 аж. Бггг. А утечки небольшие точно есть.Поэтому в коллекторе вернее будет.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Последний раз редактировалось Sebastian; 18.06.2009 в 15:25..
|
|
|
18.06.2009, 15:49
|
#18
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Россия Москва ЮЗАО
Имя: Владислав
Авто: ex 1G '94 GSR-4 MT
Сообщений: 356
|
Gari, и у нас такое. сколько стендов - столько показаний. Есть ещё закономерность "свой, чужой" приехал слева только на замер - покажет мало. стоился в конторе со стендом - покажет "костмас".
Вот по ссылке Butcher'a собственно и описано как можно тоже менять показания. Однако, настолько небольшая погрешность радует.
__________________
art de vivre
Последний раз редактировалось .LeMuR.; 18.06.2009 в 15:58..
|
|
|
18.06.2009, 16:48
|
#19
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Sebastian, У меня мап система
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
26.06.2009, 20:49
|
#20
|
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
|
Gari, следующий надеюсь я ))
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
|
|
|
29.06.2009, 13:18
|
#21
|
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: igor_mmc
Авто: MMC Mirage Cyborg 4g63turbo AWD
Сообщений: 118
|
тоже попробую замериться,
токо подскажите знающие люди как ето делается?
нету программы Тюнерпро (диск который был с мафтпро потерялся)...
может кто скинет? на blg_s@mail.ru
__________________
MMC Cyborg 2g 4g63t AWD TD04 402m - 12,977sec (официал)
TD05 402m - 12,2sec (RSM)
TD05 402m - 12,163sec (официал )
|
|
|
29.06.2009, 13:39
|
#22
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
29.06.2009, 19:07
|
#23
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
igor_mmc, Ущё не нашёл прогу? Если чё - могу прислать.Может сегодня ещё напишу статью отдельно,как логи писать.А то мне некоторое время понадобилось,что бы понять почему у меня отказывается писать их
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
29.06.2009, 19:12
|
#24
|
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: igor_mmc
Авто: MMC Mirage Cyborg 4g63turbo AWD
Сообщений: 118
|
Sebastian, да прогу скачал тока не могу разобраться почему не работает....
подключаю, запускаю, пишет Could not initialize port ...???
что ещё нужнео сделать чтобы работало?
сначало думал что дело в том что подключено через переходник ком - юсб , но ведь в проге пишется что транслейтор 4.80 подключен , значит прога его видит...
и еще - где взять бин файл и хдф ? и нужно ли вобще?
__________________
MMC Cyborg 2g 4g63t AWD TD04 402m - 12,977sec (официал)
TD05 402m - 12,2sec (RSM)
TD05 402m - 12,163sec (официал )
Последний раз редактировалось igor_mmc; 29.06.2009 в 19:22..
|
|
|
29.06.2009, 20:43
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Файлы конечно нужны! Я те попозже их скину.
А вот ошибка у тя скорее всего из-за не верной установке.Прога хотела встать в програм файлс? А ты её наверное перенаправил куда-то? ) У меня такое было.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
29.06.2009, 21:40
|
#26
|
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: igor_mmc
Авто: MMC Mirage Cyborg 4g63turbo AWD
Сообщений: 118
|
с файломи разобрался , нашёл и бин и хдф,
переустановил прогу в програм файл как она и предлогала а ошибка всё равно осталась ,
ктонибудь подключал через переходник юсб - ком?
__________________
MMC Cyborg 2g 4g63t AWD TD04 402m - 12,977sec (официал)
TD05 402m - 12,2sec (RSM)
TD05 402m - 12,163sec (официал )
|
|
|
29.06.2009, 21:57
|
#27
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
У меня через переходник.Но всё нормально.Блин,был бы ты в Москве,я бы с удовольствием бы помог,поклацал комп.А так трудно что либо объяснить или понять Попробуй ещё раз переустановить. И прога обязательно должна быть Tuner Pro RT !!! Именно RT !!! Пробуй удалить,перезагрузиться и снова поставить.Но стоять должна в програмфайлс обязательно.
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
|
|
|
29.06.2009, 23:02
|
#28
|
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: igor_mmc
Авто: MMC Mirage Cyborg 4g63turbo AWD
Сообщений: 118
|
Sebastian, можешь скинуть именно ту прогу которая у тебя стоит (архив), ну и бин и хдф, твои, а то вот читаю на форум на фул тротоле, куча вариантов программы , куча возмущённых америкосов , что у них не работает, ...
Sebastian, я вот подумал что может проблема в драйвере для юсб , можешь скинуть драйвер который у тебя установлен ?...
УРА всё работает , разобрался !!!
__________________
MMC Cyborg 2g 4g63t AWD TD04 402m - 12,977sec (официал)
TD05 402m - 12,2sec (RSM)
TD05 402m - 12,163sec (официал )
Последний раз редактировалось igor_mmc; 03.07.2009 в 17:30..
|
|
|
06.08.2009, 13:25
|
#29
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
|
Только что наконец руки дошли до того,что бы разобраться,что же так колбасит мотор на верхах.уже смог настроить такую же мощность и на 1кг. Но мотор всё равно начинает подклинивать.Думал,что может таки фуелкат нашёл,всё же он должен был быть у меня уже давно,ведь мозг стоит неизвестного происхождения и не ИПРОМ. Но вот что удалось ща понять:
1)Порисовав несколько логов понял,что мотор стопорит где-то в районе 280 гамм в сек воздуха.
2)Форсы 560сс ,это равно 53.3 Лбс в час.
3)Делим 53.3 на 60 = 0.888333 (это Лбс в минуту)
4)Теперь переводим Lbs в граммы в секунду - 0.888333 х 7.56 = 6.71579748 Грамм в сек у одной форсы
5)Теперь умножаем это на четыре форсунки и получаем примерно 26.9 Грамм в секунду топлива могут они влить в мотор
6)Теперь сравниваем и видим,что на смеси около 10.8:1 имеем те же 280грамм в сек.
Так что теперь с большей увереностью буду заказывать форсы.Просто решил написать статьсю сюда,т.к. тут много полезных расчётов,может кому из начинающих пригодится.Так же можно в обратном порядке примерно расчитать какие форсы нужны для определённой мощности и не забываем,что лучше оставлять ещё запас дьюти у форс где-то в 20%.
А я пока пошёл перенастраиваться на 0.8 кг )
P.S. Конвертировать форсунки из "сс" в "Lbs/hr" Можно тут http://www.witchhunter.com/injectorcalc1.php4 .Но не забываем про время,в смысле при расчётах,где в час,где в минуту,а что в секунду.И не забываем про кол-во форсунок. При расчёте какие форсы нужны под мощность -всё проще,т.к. не надо переводить в граммы в секунду,ведь то и то в Лбс можно высчитывать из условия,что 1Lbs в минуту воздуха =10 коней
__________________
.
Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Последний раз редактировалось Sebastian; 06.08.2009 в 13:53..
|
|
|
06.08.2009, 13:51
|
#30
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
100% это у тебя форсунки заканчивались !
есть на продажу 880 PTE , пробег 2-3 тыс , цена 250 у.е.
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|