Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
03.12.2012, 10:07
|
#1
|
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
|
6G74 Mivec + Mivec controller = 0
Всем привет.
Извиняюсь, что лезу не в свой форум-клуб, но у нас свого нет. Если кто знает куда меня перенаправить с моими вопросами, то прошу это сделать.
Мой авто Pajero Evo 3.5L Mivec M/T. Недавно приобрел r-spec Mivec controller от FTO 6A12 Mivec M/T. Все фишки на комп совпали и я его подключил. Контроллер заработал, выставил кол-во цилиндров - читает, выставил момент включения Mivec на 3500 об. При наборе 3500 об/мин конторллер дает короткий сигнал, но изменения в работе двигателя ничерта не ощущается.
Читал, что в стандартном режиме Mivec включается в диапозоне 5000-5500 оборотов, при этом происходит "пинок под зад" - так обзывали этот момент включения, и мотор работает иначе. Я езжу на Эвике уже 3 года, но ни разу ничего подобного не было. При преодолении 5000 тысяч действительно двигатель визжит как ужаленный, но это же 5000 об/мин - там все визжит , гудит, трясёт...
Вопросы:
1.
Какая вероятность того, что изменяя параметры включения мивека в контроллере, в ECU эти параметры не изменяются, т.к. распиновка компов для Mivec в 6A12 и 6G74 разная?
2.
За работу Мивек отвечает электро клапан, он может не работать? Ошибка при этом должна быть или нет?
Заезжал к диллерам Рольф с вопросам по мивеку. Их электрик сказал, что это секретная инфа и он не может мне помочь - придурь, он скорее всего не знает поэтому и не может, его хлеб - сигнализации .
Книг по 6G74 Mivec в России нет. Только что звонили с ЕМS - пришла книга из Японии по элетрооборудоваю на мой корч. Надеюсь в ней не всё в иероглифах.
Всем спасибо.
Евгений
|
|
|
03.12.2012, 12:09
|
#2
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Знаю что на лансер эвиках под MIVEC отдельная карта в ECU.
Похоже этот девайс просто манипулирует картой мивека.
Нужно искать на английских сайтах.
|
|
|
03.12.2012, 14:14
|
#3
|
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
|
Что нужно искать, как пользоваться девайсом? - это я уже разобрался немного. Он действительно на многое не способен. На английских сайтах толкогого ничего нет, они сами все познают на личном опыте и методом тыка, хотя как пользоваться контроллером подчерпнул именно у них.
Вопрос в том, что ни До подключения на стандартных настройках, ни После подкючения с изменением настроек , систему Мивек не слышно и не видно.
|
|
|
03.12.2012, 14:22
|
#4
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
самое простое - проверить сигнал на клапан мивека с контроллером и без
|
|
|
03.12.2012, 15:01
|
#5
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
|
|
|
03.12.2012, 15:28
|
#6
|
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
|
Цитата:
Сообщение от uhoplan
самое простое - проверить сигнал на клапан мивека с контроллером и без
|
"клапан мивека" - клапан управления подачей масла (OVC)?Как грамотно это сделать?
Я заметил такую особенность с контроллером (момент вкл. Мивек 3.500 об) - если до 3.500 об и выше крутить на нейтралке, то контроллер не сигналит, на 1 передаче не помню, а на остальных подает сигнал.
Это я к тому нужно подсоеденится к проводке клапана, взвесить машину , воткнуть передачу и крутить до нужных оборотов, на момент работы клапана должно подаваться 12В (постоянного тока) - так?
Только ,на сколько я помню, подобраться к проводке не реально из-за огромного впускного коллектора, но буду пробовать.
Исправьте меня, если не так все понял или кто знает вариант намного проще.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Slavonic
|
сейчас посмотрю. Спасибо.
Последний раз редактировалось Vinson158; 03.12.2012 в 15:30..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
20.12.2012, 07:16
|
#7
|
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
|
Контроллер отключил и посмотрел на фишку, в каторую согласно книги на Эво по эл.оборудованию идут выводы на соленоиды. - все совпало. (книга на японском)
Как я понял, на современных моторах система Мивек уже отличается от моей, работает на всем диапозоне по типу Vvti, если соленоид выходит из строя, то мотору плохо и будет ошибка.
планы:
Проверить соленоиды напрямую.
отрегулировать клапана.
Последний раз редактировалось Vinson158; 20.12.2012 в 07:23..
|
|
|
20.12.2012, 12:14
|
#8
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Я думаю в мануале должна быть описана процедура проверки соленойдов, напряжение там подать или сопротивление померять.
|
|
|
20.12.2012, 12:31
|
#9
|
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
|
В мануале по ремонту и настройке мотора Да, а у меня только электросхемы. По ремонту ищу, но он тоже будет на японском. У ФТО в мануале написано, что нужно 12В подать и сопративление указанно. Мануал старшего брата , но сменьщим объемом 6G72 Mivec, в магазине не нашел. Скорее всего будет книга со всеми модификациями 6G72 и по Мивеку в этой книге 2-3 строчки.
|
|
|
20.12.2012, 13:01
|
#10
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
не могу в japancats.ru найти эти соленойды мивека, так бы хоть можно было сравнить на какие ещё моторы они ставились
|
|
|
20.12.2012, 13:39
|
#11
|
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
|
Эти соленоиды на 6G74 Mivec не подходят от других по каталогу, я проверял. НО! - у 72 Мивек мотора и у 74 Мивек лотки распредвалов одинаковые, из чего я сделал вывод, что соленоиды отличаются только проводкой. Соленоиды у 6А12, 72 и других Мивек моторов одинаковые, соответсвенно можно запихать от любого Мивек мотора, изменив проводку.
Исправлюсь, это больше догадка, чем вывод.
Последний раз редактировалось Vinson158; 06.03.2014 в 15:03..
Причина: херню сморозил
|
|
|
20.12.2012, 15:43
|
#12
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
|
|
|
20.12.2012, 15:50
|
#13
|
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
|
1997 год
На Japancats в Митсубе, рынок Япония, кузов V55.
Соленоиды где-то в ГБЦ или КРЫШКА КЛАПАННАЯ, BREATHER HOSE & PIPE.
У меня почему-то Japancats не хочет работать после чистки Кэша в компе
Последний раз редактировалось Vinson158; 20.12.2012 в 16:12..
|
|
|
20.12.2012, 17:23
|
#14
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Насколько я понимаю, технология такая: на определённых оборотах от мозга идёт сигнал на соленойд, возможно через реле, соленойд открывается, подаёт давление масла.
Для начала я бы подключил вольтметр к соленойду и проехался. Посмотреть приходит ли туда сигнал на открытие. Дальше уже смотреть сам соленойд, может забит или не работает.
|
|
|
20.12.2012, 18:11
|
#15
|
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Камчатка
Имя: Евгений
Авто: Pajero Evolution 3.5L Mivec M/T , Lancer Evo V
Сообщений: 75
|
Наверное уникальный снимок.
Синим цветом обвел соленоиды. (уверен на 90%)
Сергей, я тоже думаю, что технологя включения происходит, как ты описал, но только рэле по схеме не вижу. Сами соленоиды ни к чему не привязаны. Если ты соображаешь, то это здорово, я весь в внимании. Может кто увидит и поскажет.
Ты пишешь "проехался"? - меня тут уверяли на форуме ФТО, что Мивек и на нейтралке должен сработать, но я сомневаюсь. Еще проблема в том, что не подлезть к проводке с вольтметром не сняв вп.коллектор.
Может с компа проверить? - есть смысл?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
ALL ДВС 6g72 mivec
|
Ser-Gray |
Продам запчасть на DSM |
1 |
21.03.2017 10:09 |
6g72 MIVEC tt?
|
-Nitros- |
Тюнинг 3Si |
212 |
16.11.2016 13:20 |
mivec 6G72
|
роман111_42ru |
Общий |
5 |
10.11.2013 10:32 |
1g2g mivec на g1
|
TaReLkIn |
Тюнинг DSM |
31 |
06.10.2013 19:18 |
MIVEC
|
serjj |
Тюнинг DSM |
29 |
31.01.2013 21:12 |
|