реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 10.02.2015, 13:23   #61
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Для тех, кто в танке: дадите мозг, я вам считаю прошивку в бинарном варианте. Результат - файлик, размером в 64кб. Местоположение карт топлива и зажигания раскрывать бесплатно не буду.
Зачем вам сдалась эта прошивка я уже не спрашиваю ;-)
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2015, 17:05   #62
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Zed, Жень, вот я и пытаюсь понять за счёт чего? Углы у нас и так достаточно "боевые", смесь только на верхах "прихрамывает"... Или они "дохлую топливную" ободрили?
Игорь, стэйдж 1, они делают по простой схеме. Буст + угол по беспределу с самых низов до легкого звона + очень богатая смесь уже со средних оборотов, чтоб хоть немного это все остудить
Все это дело едет достаточно бодро, т.к. Никаких лоуоктан карт, отсечек и откатов зажигания не предусмотрено:-)
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2015, 19:08   #63
Мах
 
Аватар для Мах
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
Цитата:
Сообщение от Mitsumi Посмотреть сообщение
отсечек и откатов зажигания не предусмотрено:-)
Что в свою очередь совсем нехорошо
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
Мах вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.02.2015, 21:11   #64
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Ну почему, если юзать "такое" с головой - то очень даже не плохо
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2015, 16:43   #65
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от Мах Посмотреть сообщение
Что в свою очередь совсем нехорошо
Когда шью эвики и вр-4, отключаю все нахх, иначе к пределам не подойти

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Ну почему, если юзать "такое" с головой - то очень даже не плохо
Да, да трюки старых сракеров
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.02.2015, 17:28   #66
Мах
 
Аватар для Мах
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Новосибирск
Имя: Максим
Авто: JEEP SRT8
Сообщений: 269
Всё зависит от того - какой результат необходим и что вообще стоит в машине, да и более надежной и простой способ прийти к результату, пусть и заплатив. В свете общих затрат на все комплектующие - затраты (даже на новые) инженерные мозги более чем оправданы, правда скорее всего "старых цен" мы скоро не увидим да и увидим ли вообще...
__________________
GTO TwinTb 99', 1/4 мили-11.4
Мах вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.02.2015, 19:33   #67
Макс_norma
 
Аватар для Макс_norma
 
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Новосибирск
Имя: Макс
Авто: 1993 1G 4G37=>4g63t // AT=>MT //JAP=USA FWD
Сообщений: 240
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Да, есть такие люди, которые не понимают (или нехотят понять) то, что им пишут в ответ тут на форуме...
да я понял тебя с первого раза и читаю внимательно,чего непонятно-перечитываю,если совсем непонятно-спрашиваю)писал им так..ради эксперимента,ничего особо не надеясь получить)

мозг канеш хорош,но для того,на чью машину его зашили,а как у мня непонятно от чего-эт не айс..решил отказаться,дабы чё н ть не угробить.
Макс_norma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.02.2015, 16:07   #68
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Mitsumi Посмотреть сообщение
Когда шью эвики и вр-4, отключаю все нахх, иначе к пределам не подойти
Ну на самом деле так и надо, иначе углы и смесь автоматически "откатываются" и настраивать невозможно.
А вот после настройки low octane карты неплохо вернуть на место
Да, ехать будет хуже, но это гораздо безопаснее, особенно если попадается бензин, разбавленный ослиной мочой.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.03.2015, 13:09   #69
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Безопасный режим, конечно, предусмотрен)
Выключаешь бустконтротроллер и гоняй хоть на аи92
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Mine's + AVC-R GTO-93 Частные объявления по запчастям 3Si 1 22.11.2017 18:33

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб