|
Доп приборы ставятся для понимания состяния работы двигателя в первую очередь а уж потом как красивая приблуда. Савка Авцр и т д девайсы напрямую влияющие на мощность автомобиля и к стайлингу ни каким боком не относятся ( опять же только побочно, хотя страшны девайсы слишком...)
Считаю правельным такое разделение:
Тюнинг - это подвеска, двигатель, трансмиссия, диски, резина, впуск, выпуск, топливная система, тормозная система и т д.
стайлинг и звук - это обвесы, спойлеры, фары, капоты, ксенон, покраска, салон, подсветки и т д. ну и кар аудио конечно.
Некоторые моменты могут быть спорными, например: обвес (направление воздушных потоков на охлаждение и мифическое улудшение аэродинамики), диски и резина (серьёзно влияют на внешний вид но имхо гораздо сильнее на скоростные ха-ки авто). Собственно чтобы неблыо непоняток, считаю нужным отправить обвесы... в стайлинг, а диски и резину оставить в тюнинге.
|
