реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 08.06.2014, 12:22   #1
odintsov79
 
Аватар для odintsov79
 
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: ЙОШКАР ОЛА
Имя: odintsov79
Авто: G3 3.0MTFWD(6G72D53A 1999-2000
Сообщений: 29
замена сайлентблоков в опорах

подскажите как поменять сайлентблоки в опоре на коробке ,за ранее спасибо

Добавлено через 11 часов 18 минут
никто не менял саленблоки?
odintsov79 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2014, 12:42   #2
DiMa72
 
Аватар для DiMa72
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
Сайлентблок там корпусный,меняется с помощью пресса,на СТО 300-500р.
DiMa72 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2014, 18:14   #3
odintsov79
 
Аватар для odintsov79
 
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: ЙОШКАР ОЛА
Имя: odintsov79
Авто: G3 3.0MTFWD(6G72D53A 1999-2000
Сообщений: 29
Цитата:
Сообщение от DiMa72 Посмотреть сообщение
Сайлентблок там корпусный,меняется с помощью пресса,на СТО 300-500р.
спасибо Дима еду в сервис

Добавлено через 5 минут
да еще в чем трудность сайлентблок находиться в алюминиевой опоре ,вот больше из за алюминиевой опоры больше переживаю как она поведет себя при прессовке ?
odintsov79 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2014, 22:32   #4
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
У тебя вкладыш чтоли отдельно куплен? Полиуретановый вкладыши в сток опоры или какие ты там сайлентблоки собрался менять?

старые можно в принципе и при помощи электролобзика + болгарки маленькой убрать, в боковые - там можно без пресса обойтись, а вот те что продольные (на лыже и подрамнике) - там уже надо прессом + использовать смазку литиевую желательно, чтобы не порвать вкладыш...

Добавлено через 1 минуту
Люминь - норм выдерживает, ты главное если прессом пользуешься - убедись что оправку упирается в обойму старого сайлентблока, а не в корпус алюминиевый...
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2014, 23:23   #5
odintsov79
 
Аватар для odintsov79
 
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: ЙОШКАР ОЛА
Имя: odintsov79
Авто: G3 3.0MTFWD(6G72D53A 1999-2000
Сообщений: 29
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
У тебя вкладыш чтоли отдельно куплен? Полиуретановый вкладыши в сток опоры или какие ты там сайлентблоки собрался менять?

старые можно в принципе и при помощи электролобзика + болгарки маленькой убрать, в боковые - там можно без пресса обойтись, а вот те что продольные (на лыже и подрамнике) - там уже надо прессом + использовать смазку литиевую желательно, чтобы не порвать вкладыш...

Добавлено через 1 минуту
Люминь - норм выдерживает, ты главное если прессом пользуешься - убедись что оправку упирается в обойму старого сайлентблока, а не в корпус алюминиевый...
привет Артем да у меня куплена опора а она от 4G а сайлентблок одинаковый поэтому я вкладыш достал путем распила опоры новой в общем получился вкладыш новый у меня в руках .
затем я сделал так как ты говоришь Артем -выпилил резинку ножом хлебным с водой потом взял ножовку по металлу и спилил две обоймы (в сайлентблоке две обоймы) на три части и благополучно удалил поддев зубилом . запрессовывал на сверлильном станке вставив гидравлику, между станиной и верхом, для вытяжки кузовов 10ти тонную и подогрев немного опору спокойно впрессовал на место .
да оправку взял от стартера башку по моему от девятки обойма подошла один в один по сайлентблоку
Вобщем за что больше переживал сделать оказалось проще простого, возможно мой опыт комуто будет полезен .
спасибо откликнувшимся !!!
odintsov79 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Номера сайлентблоков BRIAN Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 30.07.2018 16:59
передние рычаги (установка полиуретановых сайлентблоков) booker Тюнинг DSM 18 12.10.2016 21:37
2G съемник сайлентблоков PaaGras Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 15.04.2013 23:57
Замена сайлентблоков задней балки D21A (FWD) Sebastian Трансмиссия и ходовая часть 0 08.09.2008 20:12
Замена сайлентблоков редуктора/заднего подрамника G2 AWD (D33A) ШВЕД Трансмиссия и ходовая часть 0 03.03.2008 09:53

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб